胶济铁路(临淄段) 济南至青岛, 横贯辛店城区, 境内长12千米。 1899年 (清光绪二十五年),由德国在青岛设立的山东铁路分公司修筑,1904年建 成通 车。1914年由日本接管,1923年收归国有,1928年,日本又占领接管。战争年 代 曾几度被破坏,1949年6月2日,人民政权接管后修复通车。1960年,开始双线 建 设,几度中断,直到1983年底,始得竣工通车。1996~2002年,经过不断加固 路 基、 更新路轨, 逐步适应提速要求。2004年,进行了电气化铁路改造,以 适应 2008年奥运会青岛分赛场快速客运要求。 临泰铁路(临淄段)初期设计由辛店到大石家,称辛大铁路。后改为由 辛店 到泰安, 称辛泰铁路。在1959年11月~1960年3月修建的辛店至黑旺轻便小铁 路 的基础上,1970年4月,由国家投资动工兴建,1974年12月竣工通车。1990年7 月, 辛店车站改为临淄站,辛泰铁路改名为临泰铁路,担负胶济线客货分流任务 和矿 石、煤炭、成品油及化工产品的运输任务,设计运输能力为每年1150万吨。 专用铁路随着辛店地区齐鲁石化工业的兴起发展,根据运输需要,从1964年 起, 修建了适应工业运输要求的铁路专运线。