1952年为了解决煤炭运往博山火车站，由青岛购进美国制造(6轮2.5吨)旧卡
车5辆，归营业股领导。
1959年大铁路专用线通车后，一、二井生产煤炭集中煤台装车外运。汽车划
归器材供应科领导。
1963年汽车库由二井迁移到矿车库大院。
1976年成立汽车队(仍归器材供应科领导)，对汽车司机与装卸人员的作业进
行了调整，由过去的混合跟车改编为一组一个车。
1983年经过民选评议，选出专职正、副队长。30多年的时间，未发生过重大
责任事故和人身伤亡事故，曾多次受到上级通报表扬。
1989年供应科车队“建立了队长、司机、装卸工的工种岗位责任制和工作要
求共计28条”，“并建立了每星期五为车辆检查安全活动日”。
附：1989年末汽车在册表
1989年末汽车在册表
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┃ 车辆名称 │型 号│吨 位│数 量│ 备 注 ┃
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┃ 天津—130 │ 130 │ 2 │ 1 │ 大 头 ┃
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┃ 沈阳—130 │ 130 │ 6 │ 2 │ 大 头 ┃
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┃ 解放牌 │ CA—1O │ 16 │ 4 │ ┃
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┃ 黄河 │ l50 │ 1 6 │ 2 │ ┃
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┃ 北京—130 │ 130 │ 2 │ l │ ┃
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┃ 202小大头 │ 202 │ │ 2 │ ┃
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┃ 救护车 │ 130 │ 2.5 │ 2 │ ┃
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┃ 安源大客车 │ 641 │ 4 │ 1 │ ┃
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┃ 北京吉普 │ BJ—212│ │ 2 │ ┃
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┃ 万里特 │ │ │ 1 │ ┃
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┃ 上海车 │ │ │ 1 │ ┃
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┃ 太湖大客车 │ 64l │ 5 │ 1 │ ┃
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┃ 东风牌 │EG—140 │ 20 │ 4 │ ┃
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┃ 东风吊车 │ 343 │ 8 │ 1 │ ┃
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┃ 东风 │ 343 │ 10 │ 2 │ 自 卸 ┃
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