【专用铁路线建设】 一、1990年7月15日,桓台县水泥厂铁路自备专用线建成 通车,由淄(博)东(营)线"农中站"淄博方向1048.3米处接轨。二、1991年12 月26日,淄博化纤总厂铁路专用线建成通车,由淄(博)东(营)线"农中站"西 南方向延伸至厂区。三、1993年12月30日,马尚棉麻公司铁路专用线投入使用, 从马尚冷藏厂专用线567米处接轨西延。四、1994年6月25日,市属第二粮库铁路 专用线建成投产,由山东新华制药厂专用线牵出,引入库区。五、1994年12月26 日,市金属材料有限总公司专用线建成投产,由杜科站杜(科)湖(田)联络线 进站信号机1号道岔牵出。六、1996年9月11日,淄博晋鲁煤炭有限责任公司专用 线开通启用,由湖田站西牵出线接轨岔出。七、1997年,淄(博)东(营)线傅 山企业集团总公司铁路专用线竣工启用,由"农中站"北端东侧接轨。 【其他要事集录】 △自1989年9月11日起,齐鲁号旅游特别快车在淄博站停车。 △1991年4月21日, 淄博至东营间新开573/574普通客车;同时将济南至 东营的541/542旅客慢车,改为341/342普通快车。两对列车均由淄博列车段值乘。 △1993年3月26日,淄博铁路医院被正式指定为南京铁道医学院的教学医 院。1995年11日经国家卫生部全面考评,该医院晋升为“二级甲等”医院。 △自1997年4月1日起, 胶济线旅客列车运行速度提高到60.2公里/小时, 比上年提高8.6公里/小时,货车平均速度提高至34.8公里/小时,比上年提高2.9 公里/小时。 △自1997年4月24日起,淄博铁路线蒸气机车全部退役,全线实现了机头 牵引内燃机化,结束了从1904年始用蒸汽机牵达93年的历史。 △自1997年4月30日起,淄博至威海237/238次假日旅游列车开行;从6月 28日起, 淄博至博山781/794“回归号”豪华列车开行,并新增“淄川服装城” 停车站。 1997年年内,淄博站客、货运实现微机售票制票。(罗光洲)