第二节 货 运

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  1986年,全区货运汽车1424辆,挂车701 辆。货车以黄河、泰山、跃进、东
风、解放、北京、沈阳、江西、五十铃、金杯、天津、江淮牌居多。轮胎式拖拉
机3488辆。国营专业运输车队有:淄博市淄川公路运输公司、淄博市公路运输公
司汽车六队、七队、八队、起重三队、山东省公路运输联合公司淄博分公司汽车
十队。工矿、企业运输车队有:淄川区汽车运输服务公司、淄川玻璃厂汽车队、
淄博矿务局水泥厂汽车队、淄川陶瓷厂汽车队、山东洪山铝土矿汽车队、山东淄
博瓷厂汽车队、淄博建筑陶瓷厂汽车队、淄博电焊机厂汽车队、淄川建筑公司汽
车队、黑旺铁矿汽车队, 23 个乡镇拖拉机站或汽车队。主要货源有:煤炭、砖
瓦、水泥、木材、铝土、百杂货等。淄博矿务局北大井、岭子、洪山、石谷、崇
山、西河、龙泉煤矿,黑旺铁矿,淄川、罗村、洪山、昆仑、北牟火车站等重点
矿站的货源,由国营专业运输车队承运。年货运量408.1万吨、货运周转量 5761
万吨公里。

  1992 年,淄川服装城、建材市场初具规模。建材、陶瓷、服装、百货、 化
工、机械、蔬菜果品等货物,内外交流,货源充足。国营、集体、个体运输车辆
齐上,公路运输业大发展。年内,货运车3122辆,货运量866.8万吨。

  1995 年,厂矿、企业和乡镇汽车队及拖拉机站全部改制。 车辆作价卖给个
人,货源自己找,承托双方直接见面,推行合同运输, 选择成交。 社会车辆增
多,单车货源竞争;市场结构、经营格局多元化。年内,货运车3629辆,货运量
1025.3万吨。

  1997年10月,专业运输公司(车队)停产整顿,员工下岗,实行车辆资产转
移,推行企业内部市场化经营。11月,淄川第一家交通运输股份合作制企业——
淄博威通交运有限责任公司成立。年内,全区货运车4135辆,货运量 1262.2 万
吨。

  1999年10月,淄博威通交运有限责任公司投资50万元买断青岛海信集团整机
外运运输权。

  2002 年,淄川建设工业园区,发展民营企业,培育市场经济, 货源基地开
放。建材、陶瓷、服装、化工、机械、钢材等成为支柱货源。危险品货物、集装
箱货物、零担货物、运输商品车辆增多。年底,全区货运汽车6322辆,挂车 306
辆。大吨位车辆有红旗、考格尔、北结、东风、江铃、 解放牌等。 其他机动车
2526辆,轮胎式拖拉机54辆。货运量1532万吨,货运周转量65312万吨公里。

  全区营业性运输工具情况表
  ┌──┬─────────────────────────┬─────┬─────┬──┐
  │    │                       汽车                       │          │          │    │
  │    ├──┬─────────┬────────────┤          │ 轮胎式   │    │
  │    │    │    载客汽车      │       载货汽车         │其他机动车│          │人畜│
  │年份│ 合 ├──────┬──┼──────┬─────┤          │ 拖拉机   │力车│
  │    │ 计 │    客车    │出租│    主车    │   挂车   │          │          │(辆)│
  │    │(辆)├──┬───┤ 车 ├──┬───┼──┬──┼──┬──┼──┬──┤    │
  │    │    │辆数│ 客位 │(辆)│辆数│ 吨位 │辆数│吨位│辆数│吨位│辆数│吨位│    │
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1986│1462│  38│  1089│ — │1424│  6047│ 701│3066│ — │ — │3488│4070│ 431│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1987│1586│   5│   140│ — │1581│  6747│ 716│2924│ — │ — │3571│4058│ 244│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1988│1728│   3│    84│ — │1725│  6838│ 712│2888│ 98 │  50│3460│3908│ 239│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1989│2482│   6│   216│ — │2476│  9264│ 749│3290│253 │ 127│3433│3903│ 424│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1990│2685│   6│   203│ — │2679│  9527│ 895│3716│323 │ 161│3558│3929│ 242│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1991│2897│   7│   240│ — │2890│ 10065│ 831│3615│374 │ 187│2937│3245│  69│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1992│3136│  10│   380│  4 │3122│ 10543│ — │ — │588 │ 337│2805│3176│ 159│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1993│3547│  22│   719│  9 │3516│ 10660│ 820│3547│881 │ 657│2614│2872│ — │
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1994│3641│  26│   716│ 22 │3593│ 10658│ — │ — │588 │ 411│1846│1806│ — │
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1995│3720│  33│   940│ 58 │3629│ 10113│ — │ — │761 │ 606│1572│1972│  57│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1996│4297│  35│   992│401 │3861│ 10584│ — │ — │757 │ 672│1498│1719│  11│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1997│4994│  53│  1745│806 │4135│ 11784│ 835│3409│769 │ 676│1352│1550│  60│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1998│6401│ 277│  6304│877 │5247│ 15437│ 652│2713│2776│2178│1903│1991│  41│
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │1999│6662│ 437│  9693│877 │5348│ 13629│ 716│2999│3552│2720│1946│2023│ — │
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │2000│6757│ 386│  8439│876 │5495│ 13713│ — │ — │2600│2041│  80│  96│ — │
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │2001│7570│ 500│ 11187│876 │6194│ 15343│ 637│2076│2434│1886│  52│  68│ — │
  ├──┼──┼──┼───┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
  │2002│7699│ 501│ 11172│876 │6322│ 15828│ 306│2766│2526│2080│  54│  70│ — │
  └──┴──┴──┴───┴──┴──┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

  注:汽车合计数不包括挂车数量。

  全区公路客货运输量、周转量情况表

  单位:万人次、万人公里 万吨、万吨公里
  ┌──┬───┬─────┬───┬─────┐
  │年份│客运量│客运周转量│货运量│货运周转量│
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1986│ 264.8│  7933    │ 408.1│    5761  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1987│ 215.7│  6383    │ 403  │    9391  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1988│   5.5│   624.5  │ 528  │   11508  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1989│  11.1│  1089    │ 537  │   12485  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1990│  12.8│  1247    │ 604.4│   13676  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1991│  15.6│  1525    │ 697.6│   16455  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1992│  19.5│  1901    │ 866.8│   20937  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1993│  22.3│  2158    │ 872.1│   22730  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1994│  24.0│  2362    │ 982.2│   23810  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1995│  35.5│  3506    │1025.3│   40248  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1996│  43.1│  3498    │1058.2│   41311  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1997│  73.9│  7264    │1262.2│   47872  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1998│ 104.9│ 10568    │1202.9│   51142  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │1999│ 413.4│ 41977    │1363.1│   57577  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │2000│ 639.9│ 34345    │1440  │   60685  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │2001│ 682.1│ 36792    │1522.1│   64297  │
  ├──┼───┼─────┼───┼─────┤
  │2002│ 637  │ 34484    │1532  │   65312  │
  └──┴───┴─────┴───┴─────┘