张(店) 八(陡)铁路,是德帝国主义为掠夺淄博矿产而修筑的,于1903年5月 动工从张店火车站向南修建,至1904年9月通车。 张八铁路,北自南定玻璃厂入淄川区境,南至昆仑镇出境。在淄川境内共长 22公里,设有淄川、昆仑两个车站,其间有桥涵67处。 昆仑火车站为三等客货运站。 淄川火车站为四等客货运站。
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张(店) 八(陡)铁路,是德帝国主义为掠夺淄博矿产而修筑的,于1903年5月 动工从张店火车站向南修建,至1904年9月通车。 张八铁路,北自南定玻璃厂入淄川区境,南至昆仑镇出境。在淄川境内共长 22公里,设有淄川、昆仑两个车站,其间有桥涵67处。 昆仑火车站为三等客货运站。 淄川火车站为四等客货运站。