临沂民用航空始于1934年。是年3月,在临沂城西南苗庄西南,建成飞机场1处,但未启用。直到 1946年1月30日,由中国共产党、国民党和美国政府三方组成的军事调处执行部驻徐州军调执行小组 飞抵临沂,考察国共双方执行停战协议情况,才首次使用。2月2日,济南军调处执行小组飞抵临沂。 同日联合国救济总署官员由青岛飞抵临沂。建国后区内有四级飞机场1处,建于1958年,于当年11月 通航。 位于临沂城沂河东沭埠岭村东北。 航线为临沂至济南, 航程220公里,使用安二型小客机。 1962年4月停航,交临沂专署体委代管使用。1970年1月复航,1980年12月又停航。停航原因是机场小, 条件差,只能通航小型飞机,乘坐旅客少,票率低。该机场占地面积438亩,有房屋6幢,386平方米; 土跑道长400米,宽50米。 为了适应新的经济发展形势,临沂地委、行署积极争取该机场的扩建复航。临沂机场的扩建工程 始于1991年。1991年9月至1994年底,主要进行了前期工作:1992年12月完成了可行性报告的编制、评 审,1993年4月,国家计委以计交通(93) 626号文正式批准立项。同年11月,国家计委又发出计交通(93) 2335号文件,批准工程总投资1.7亿元。1994年4月,机场扩建工程总平面图规划亦经国家民航总局批 复。同年11月,由山东省计委委托华东民航管理局评审并予以批复。机场占地面积2000亩,主跑道长 2400米,宽45米。其飞行区技术等级为4C级。定于1995年上半年开工建设,计划1998年竣工。新建成 的临沂机场主要供MD82、B737、A320等中型客机及以下机型起降。