经过45年的建设，临沂地区的经济有了很大的发展，经济实力不断增强，主要经济指标总量大幅
度增加。1949年，全区国内生产总值为1.7亿元，工农业总产值为5.79亿元，社会商品零售额为0.89亿
元， 财政收入为0.24亿元。 到1978年， 全区国内生产总值达15.5亿元，居全省第8位；工农业总产
值30.33亿元，居全省第6位；社会商品零售额达9.41亿元，居全省第4位；财政收入1.8亿元，居全省第
6位。改革开放后，全区经济呈快速发展状态。1994年，全区国内生产总值达234.4亿元，居全省第8位。
较1978年增长14.1倍，平均年增长速度为13.8%；1994年，全区工农业总值达587.8亿元，居全省第8位，
较1978年增长18.4倍。1994年，全区社会商品零售额达69.9亿元，居全省第5位。较1978年增长6.4倍，
平均年递增17%；1994年，全区实现地方财政收入5.62亿元，居全省第8位。较1978年增长2.1倍，平均
年递增8.6%。从纵向看，上述主要经济指标增长幅度较大，国民经济运行呈良性发展趋势。若从人口
和面积约占全省九分之一这样一个大区来看，上述各项经济运行指标的平均值与全省发达地区相比，
又是滞后的。仅以工业为例：1994年，全区工业总产值达423.6亿元，占全省工业总产值的6%。但人均
工业产值仅4401元， 只分别相当于东营、 青岛、 淄博、威海、济南、烟台的24.7%、35.3%、31.6%、
17.9%、38.5%和22.6%，比全省平均水平还差48.74%，在全省16个市(地)中排第十三位。
临沂地区部分年份与全省各地市人均工业产值比较表
表4-5 (元/人)
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┃名称 │1978 │1980 │1984 │1985 │1988 │1989 │1994 ┃
┃ 年份 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃山东省 │414.55 │466.45 │700.42 │887.3 │1817.01 │2354.18 │8585.8 ┃
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┃济南市 │1053.81 │1208.9 │1605.84 │1878.17 │3193.67 │3659.01 │11429.4 ┃
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┃青岛市 │1029.23 │1196.1 │1479.39 │1743.24 │3228.49 │4856.66 │12464.3 ┃
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┃淄博市 │1537.14 │1593.03 │1899.92 │2166.81 │3788.51 │5440.69 │13919.6 ┃
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┃枣庄市 │395.52 │448.09 │666.76 │756.22 │1325.57 │2254.52 │8683.1 ┃
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┃东营市 │1775.61 │1605.75 │1989.93 │2381.93 │3007.77 │5429.65 │17840.8 ┃
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┃烟台市 │401.21 │564.38 │856.63 │1074.69 │2074.73 │3394.2 │19453.8 ┃
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┃潍坊市 │410.64 │487.47 │716.1 │844.64 │1608.23 │2436.29 │9602.2 ┃
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┃济宁市 │278.67 │308.47 │440.59 │525.99 │1087.12 │1599.46 │10089.9 ┃
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┃泰安市 │321.23 │354.38 │438.72 │486.91 │919.12 │1618.11 │3433.9 ┃
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┃威海市 │397.7 │475.16 │801.75 │979.85 │2443.44 │4008.89 │24560.9 ┃
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┃惠民地区│131.48 │191.73 │356.88 │405.97 │622.49 │1247.26 │4459.9 ┃
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┃德州地区│204.01 │228.33 │450.23 │529 │959.46 │2004.33 │2958.5 ┃
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┃聊城地区│201.15 │233.51 │403.23 │417.93 │728.52 │1188.39 │3141.3 ┃
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┃临沂地区│114.96 │147.68 │207.92 │247.78 │601.88 │781.59 │4401.0 ┃
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┃菏泽地区│103.16 │112.52 │193.65 │249.05 │448.37 │1021.33 │2066.9 ┃
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┃日照市 │ │ │ │ │ │ │5037.5 ┃
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┃临沂在全│14位 │14位 │14位 │15位 │14位 │15位 │13位 ┃
┃省位次 │ │ │ │ │ │ │ ┃
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注：1989、1994年按当年价计算，其它年份均按1980年不变价。
按综合效益指标与全省平均水平进行比较：1994年，全区社会劳动生产率为劳均3877.7元，低于
全省平均水平。社会劳动生产率过低的主要原因是由于国内生产总值中第一产业所占份额过大以及劳
动力结构中非农劳动力比重过小而造成。