公共汽车 1971年7月1日,莱芜县公共汽车站开始运营,有职工12人、客车3辆, 运 营路线分别至大王庄、口镇、莱芜钢铁总厂、市化肥厂,年客运量5万人次。1975年, 客车增至6辆, 职工增至30人,开辟通往羊里、寨里两条运营路线;客运路线总长度 55 公里,年客运量26万人次。1983年,开辟通往莱芜东火车站、牛泉两条路线,在主要 站点建候车亭19个,年客运量90余万人次。1987年,公共汽车公司有大中型客车、面 包车、小轿车17辆,职工96人,客运路线8条,分别通往六二0、铁铜沟、寨里、杨庄、 口镇、羊里、牛泉、莱芜东火车站,运营里程165公里,有停车站点114个,年客运量 126万人次,营业收入56万元。 单位自备客车 1973年, 莱芜钢铁总厂首次购置客车1辆。嗣后,张家洼矿山公 司、 山东电话设备厂、山东人民印刷厂、莱芜发电厂、莱芜硫酸厂、 鄂庄煤矿、市 化肥厂、 水文地质队、山东省地矿局第一探矿工程队、驻军54866部队、机关事务管 理局等单位相继购买客车共17辆,主要为本单位职工上下班服务。 个体客运车 1980年起,莱城有少量个体机动三轮车。尔后,个体客运车、出租 车逐年 增多。1987年,城内有个体客运大客车、中型面包车、机动三轮车30余辆,主要运营 线路通往莱芜东火车站、莱芜钢铁总厂及泰安。另外,有出租自行车数十辆。