清末至民国初期,境内县道有人和、兴龙、迎恩、孝义、第一沟、渡仙、王家沟 等单孔小跨度石拱、 石板桥7座,多为明代建修;民间大道有小桥57座,多为石拱、 砖拱、石板桥,大部分为明、清时代修建。 1950年,莱芜县人民政府主持,山东省交通局工程队承建,在莱城东南 (今长征 路南端)汶河上建成长30米、宽4米的木桥1座,并附设块石漫水路545米。此后,在公 路、铁路建设中逐步做到桥涵配套,并大量增建、改建桥涵。 1972年,在修建辛(店)泰(安)铁路中开凿山洞,建成桃园一号、桃园二号、杨家 横一号、 杨家横二号、孟家峪、庙子岭、峒子山隧道,其中最大的峒子山隧道长851 米。 1987年, 境内共有桥梁206座,长10389.6米;涵洞1603座,长22574.1米;铁路 隧道7座, 长2746米。 桥梁总数中,公路桥梁172座,长7738.7米,其中大桥20座长 3620.1米(干线公路10座长2028.1米,乡镇公路9座长1476米,厂矿专用公路1座长116 米) ,中桥45座长2636.2米(干线公路24座长1484.5米,乡镇公路21座长1151.7米), 小桥107座长1482.4米(干线公路48座长349.6米,乡镇公路49座长808.4米,厂矿专用 公路10座长324.4米);铁路桥梁34座长2650.9米,其中,特大桥1座长589米(辛泰线), 大桥6座长1107米(东莱线4座长674米,辛泰线1座长131.4米,厂矿专用线1座长301.6 米),中桥11座长604米(东莱线3座长161.7米,辛泰线7座长367.6米,厂矿专用线1座 长74.7米),小桥16座长350.9米(东莱线5座长90.3米,辛泰线8座长203.6米,厂矿专 用线3座长57米)。涵洞总数中,公路涵洞1256座,长13788米,其中干线公路683座长 76.19米,乡镇公路490座长5181.2米,厂矿专用公路83座长987.8米;铁路涵洞347座, 长7876.1米,其中东莱线29座,长674.7米,辛泰线268座长6298.2米,厂矿专用线50 座长903.2米。