仓储设施 明清时代,威海卫没有大的商品仓库。1920年前后,仁盛利、德昌 盛等商号相继建起1,000多平方米库房。 建国后,商品储存设施不断增加,至1982年,百货、纺织、烟酒、五金交电化 工、石油、食品、蔬菜、果品、生产资料、土产、水产等11个公司,仓库建筑面积 达42,414平方米, 利用率平均在70%以上。其中,百货公司加强库内楼垛化建设, 由一层增加到三层, 使用面积由原来5,400平方米扩大到11,400平方米,并革新制 造三辆电动有轨升降平车、两台行吊,使商品出入库基本实现半机械化。 仓储管理 入库验收 在接货卸车船时,验货员分标堆码、按件点收,保证单、 货相符;检查有无异状,即人为的撬起、挖洞、开缝和水渍、湿损、雨淋、污染及 途中破碎等;保管员按产地、货号、品名、数量,开箱或清件验收后编码入库。 保管、养护 采取苫垫、密封、吸潮、墙距保持、通风、温湿度管理等方法, 对商品进行妥善保管与养护。百货、纺织品等公司对毛制品进行密封处理,施放樟 脑,与外界空气隔绝,防虫蛀;烟酒公司采取施放生石灰、氯化钙或设置吸潮器等 方法,以保持卷烟库内的干燥。 出库复核 购货单位持提货单,自备运输工具,到仓库提货。保管员根据货单 所标项目,核对商品的产地、货号、规格、品名、金额及商品编号,按数量当面清 点交付提货人。建国以后,威海市商业仓库建立健全各项安全制度,多次被上级商 业部门评为先进单位。 商品运输 明代,运输工具以帆船为主。清后期,渐有商轮入港,多由商人合 伙或独自租船承运。建国后,商品由青岛、烟台输入,青岛以海运为多,商品于码 头集结装运;烟台二级站转运或调拨商品专车直发。1982年,商业局、供销合作社 共有两吨以上汽车52辆,其中供销合作社22辆。建立定人、定车、定任务、定费用、 定消耗等奖惩制度,加强经营管理,使商品流转加快,费用降低。