青岛电信系统自1935年起在局一级配设工程师协助局长管理技术。1945年日本投 降后,交通部电信局设主任工程师和工务课统管报话各技术维护的股、室、台,其管 理内容主要包括机线设备的维修保养、修复障碍以及大修、更新、改造等。虽有各种 技术规范和维护制度,但只有少数技术管理人员掌握,多数职工不甚了解,技术培训 无正式计划,质量无分析,无明确考核指标,外线不划包区,工人坐等障碍,全凭派 工员指派抢修。 1949年6月青岛解放后, 电信局初设工务科统管技术维护。1951年邮电合并后曾 设市话科和长途电信科分别管理专业技术维护。1958年后于除工程师室外还设技术科。 1975年力设工业科研和电信科。工业科研科主要管理邮电工业和技术科研工作,设备 的维护、大修则由电信科管理。1983年机构调整,设总工程师室,是局一级电报、长 话、市话机线维护的全面领导机构。各生产单位和有关技术管理的专职机构在技术上 服从总工程师的指挥。重要技术文件由总工程师签署,一般技术管理的专职机构是电 信业务技术科。分局(科)是报话通信的生产维护单位,负责领导并组织所属生产班 组进行经常维护工作。市话分局设机线工程师,长话科、电报科设电路工程师(技术 员),在分局(科)长领导下,负责本分局(科)的技术管理工作。生产班组按专业 设置,市话分局设机房、测量、电力、杆线、电缆、查修、装移各班(容量较小的局 设混合班,为机务班、线务班);电报设电报机械维修班(中央室)、载波班和电力 班;长话设载波室、长机室、电力室、长线班。邮政机械设备的维修由邮政科下属维 修组负责,汽车、摩托车维修属车辆修配厂。