一、胶济铁路管理机构 1899年6月德国在柏林设山东铁路公司, 在青岛设分公司,组织修筑胶济铁路。 1904年6月全线通车, 归属山东铁路公司管辖。1914年11月日本强占胶济铁路,改名 山东铁道, 由日军临时铁道联队管理。1915年3月侵占青岛的日本守备军民政部成立 山东铁道管理部,次年9月又改为铁道部。1923年1月北洋政府收回路权,于青岛设立 胶济铁路管理局。1928年国民党南京政府将胶济铁路管理局改为胶济铁路管理委员会。 二、津浦铁路管理机构 1908年在天津、浦口分设津浦铁路北段总局和南段总局。1912年11月全线通车, 南北总局合并,在天津设津浦铁路总局,浦口设分局,隶属于北洋政府交通部。191 3年11月津浦铁路总局改名津浦铁路管理局,在济南设办事处。1916年10月济南办事 处改名济南事务所。1920年撤销济南事务所。此后,国内政局不稳,军阀割据,管理 机构按照军事当局的需要,时建时撤,线路分割为几段运输。1931年2月津浦铁路管 理局改组为津浦铁路委员会。