1912年
3月30日 废邮传部，建交通部。大清邮政改中华邮政。
6月 津浦铁路全线通车，济南--徐州段火车带运邮件，由济南邮局派押。
10月1日 山东邮驿全部裁撤。
10月 各局开办商务传单业务。
1913年
2月 交通部令设直鲁电政管理局(驻天津)，管辖直隶、山东两省电报局。
12月 济南开办保险信函业务。
1914年
1月1日 实行新邮区制，济南邮政总局改称山东邮务管理局，烟台、胶州邮政分
局改称烟台、青岛一等邮政局。
9月 德国在青岛设立的邮政机构全部关闭。
11月日 本军队接管德国在山东的邮政机构。
本年 交通部在烟台海岸街12号架设无线电台，与上海及各船舶电台通报。
1915年
2月 山东巡按使公署将济南官办电话局让归济南电话股份有限公司商办。
5月 经交通部批准，济南电话股份有限公司成立。
1916年
8月 交通部将直鲁电政管理局撤销， 改由济南一等电报局兼管山东电政，济南
电报局局长兼山东电政监督。
本年 全省开始办理村镇投递；城市开始用自行车投递。
本年 龙口--大连利用往来轮船运送邮件，每四日一次。
1918年
本年 山东开办国际汇兑业务。
1919年
7月1日 山东邮务管理局开办邮政储蓄业务，济南首先开办。
1920年
1月 省内始办国际保险信函、包裹业务。
2月2日 山东邮务管理局新建办公楼及邮员公寓正式使用。
本年 全省各局开办国际、国内瞽者文件业务。
1921年
4月16日 中国与英国签订国际邮汇办法，规定自即日起，济南、烟台、威海卫、
潍县与英国伦敦及爱尔兰之间，可直接通汇。
7月1日 北京--济南开通航空邮路，为山东省飞机运邮之始。
7月 交通部敷设上海宝山--烟台海底电报线竣工。
1922年
12月10日 正午中国接收日本在青岛及胶济铁路沿线所设的邮便局。
12月30日 关闭英国在烟台设立的邮局。
12月31日 关闭法国、日本在烟台的邮局。
本年 青岛邮局配备汽车，用于市内邮运。
本年 中国政府以32万赎金，收回了青岛日本电话局的全部设备。
1923年
春 交通部从日本军队手中接收青岛--济南的长途电话线路，并由交通部经营。
本年 各局开办国际代收挂号邮件业务。
1924年
年初 烟台一等邮局开通烟台--潍县自办汽车邮路。此为山东第一条自办汽车邮
路。
本年 德州--南京委办汽车邮路开通。
1925年
4月 交通部在青岛设立济青长途电话话务管理处。
本年 交通部接收青岛--日本佐世保水线。
1927年
本年 德县--大营开辟了自行车邮路，这是山东第一条自行车邮路。
1928年
本年 交通部划全国有线电为21个区，各区设电政管理局。山东成立电政管理局，
颜甘棠任局长。
1929年
2月-10月 高密--郯城、烟台--宁海、潍县--羊角沟等10条委办汽车邮路开通。
1930年
1月1日 青岛3000门史端桥式自动电话交换机开通。此为山东第一个自动电话局。
4月8日 第一条省办长途电话线路--泰东区线路建成。
6月1日 山东省建设厅成立长途电话管理处。
10月 中国政府收回英国租借之威海卫，英国在威海卫商埠及刘公岛所设立邮局、
电话局、电报局等全部关闭，移交中国。
12月 山东省省有长途电话对公众开放营业。
1931年
9月 山东邮务管理局改称山东邮政管理局。
本年 山东开始架设县有长途电话线路。
1932年
本年 青岛开始利用中国航空公司班机带运邮件。
1933年
4月 全省108个县全部开通了县有长途电话。
12月27日 枣庄--临沂的汽车快班邮路开通。
本年 省内部分局开办国内电报汇兑业务。
1934年
4月 全省各邮政局开办代订代销书籍期刊业务。
5月20日 交通部接收上海--烟台--大沽水线。
6月4日 丹麦大北公司、英国大东公司在烟台开设的电报局同时关闭，全部移交
给中国。
10月 全省各邮政局开办普通快递邮件业务。
12月 山东境内的民信局停止营业，全部关闭。
本年 交通部决定各地之无线电台并入当地电信局。
1935年
4月 全省各邮局开办小包邮件业务。
6月
山东省108县长途电话网全面建成。
11月14日 全省各局开办存证信函业务。
1936年
3月 山东邮政开办简易人寿保险业务。
1937年
7月7日 抗日战争爆发，平汉、津浦、京沪等铁路停运，山东出转外省邮件大部
分由青岛转寄。
10月3日 日本侵略军侵占德县(德州) ，邮路阻断，电报、电话线路遭破坏，邮
电业务停办。
10月12日 青岛邮政局即日起与伦敦、巴黎、柏林、莫斯科及海参威进行互换直
封邮件。
12月27日 日本侵略军侵占济南，邮电被日军控制。
1938年
1月10日 日本侵略军在海上登陆侵占青岛。 青岛电报局和电话局被日军强行接
管，青岛至烟台、海阳的汽车邮路停运。
6月 山东主要交通线及大中城镇被日本侵略军占领。 邮电通信也被日本侵略军
控制。
12月 中共中央山东分局，八路军山东纵队在沂水大王庄成立交通总站，各地委
设立交通支站，县委设交通站。
1939年
1月7日 济南电话股份有限公司被日伪“华北电信电话股份有限公司”强行收买。
1940年
5月 青岛--济南间在明线上开通了三路载波电话。
7月1日 烟台局开办国际脆弱包裹业务。
7月14日
青岛市北分局2000门史端桥步进式自动交换机开通，青岛电话号码由4位升为5位。
7、8月间 清河区交通总站举办邮务干部训练班，结业后交通总站改为“清河区
战时邮政总局”。
10月 石印版“五角星”邮票在清河区正式发行使用，这是山东抗日根据地最早
发行的邮票。
1941年
7月 中共山东分局、 山东省战工会为加强各抗日根据地之间的交通联系，积极
开展报刊、书籍的发行工作，决定组建山东战时邮务机构，指定赵志刚负责筹建。
1942年
2月7日 山东省战时邮务总局在沂南县双峪子村成立，赵志刚任局长。
3月 山东战邮开办信函业务和挂号邮件业务。
4月1日 《山东战邮》报创刊。该报纸32开油印版，为山东战邮总局机关报。
7月1日 山东战邮发行第一套邮票， 为石印版，共5枚，图案为山东地图、战士
冲锋图、火把、时代车轮、骑兵等。
同日 山东战邮局开办邮寄现款业务和包裹业务。
9月11日 山东省战工会发布《关于发行与交通工作的决定》 ，大众日报社的发
行系统归战邮局管理。
10月 中共山东分局决定：分局以下各级党委交通科(股)划归战时邮局统一管理，
战邮局长兼当地党委交通科(股)长。
1943年
3月20日 中共山东分局决定： 将所有山东抗日根据地内的党政交通发行工作彻
底实行统一管理，成立邮政、交通、发行三位一体的战时邮政组织。
1944年
3月 山东战邮总局发行毛泽东像邮票。
1945年
2月7日 山东战邮总局召开全省战邮劳模代表大会。选出33名战邮模范，又从模
范中推选葛春亭、庞耀为全省战邮英雄。
7月 山东区邮务职工抗日救国总会成立。
8月15日 日本宣布无条件投降。 全省各地战时邮局配合大进军，开始接管新解
放区邮电机构。
8月26日 国民政府交通部邮政总局派梅贻接收山东邮政， 并暂署该区管理局
局长。
10月25日 国民政府交通部邮政总局任命梅贻任山东邮政管理局局长。
10月 山东战邮总局发行中共第七次代表大会纪念邮票和“八一”建军18周年纪
念邮票各1套。
1946年
2月7日 山东省交通总局成立，下设省战时邮政管理局、汽车公路管理局、长途
电话管理局。
3月15日 根据山东省政府决定，因抗日战争结束，战邮组织取消“战时”二字，
山东省战时邮政管理局改为山东省邮政管理局。
7月1日 胶东区邮政管理分局始办汇兑业务。
10月21日 青岛--济南开放特快电报。
10月 山东区邮务职工抗日救国总会改称山东区邮务职工总会。
1947年
1月1日 国民党政府交通部在全国指定若干电信局为电信指挥局，山东电信指挥
局有：济南电信指挥局和青岛电信指挥局。
年底 全省各局开办国际航空信函和包裹业务。
1948年
年初 济南与上海、南京、徐州、青岛、天津、北平等开通无线电话电路。
3月10日 山东省邮政管理总局成立。
6月1日 山东省邮政管理总局开办保价包裹、保价小包邮件业务及货样业务。
6月 山东省邮政管理总局由临沂移驻青州城。
7月7日 山东省邮政管理总局改为山东省邮电管理总局，管理邮政及电信业务，
实行邮电合一。
7月29日 山东省邮电管理总局改称华东财办邮电管理总局。
9月24日 济南解放， 军管会邮电部全体接管人员进城，对所有邮电局所进行接
管。
9月 为有力支援前线， 华东财办邮电管理总局决定成立支前邮局，李旦复任局
长。
10月4日 青州至济南自办汽车邮路正式通车运邮。
11月6日 淮海战役开始，华东财办邮电管理总局组织300人支前邮电队，支援淮
海战役。