〖站台〗〖运输〗〖铁路〗〖设施〗 胶济、津浦铁路营业初期,一般车站均为沙土面站台。津浦铁路济南车站第二 站台建有雨棚2座和连结两个站台的天桥1座。20年代初,青岛、张店车站一站台各 修建钢结构雨棚1座。1923年,胶济铁路四方站建地下通道;津浦铁路济南车站增 设第三站台,天桥延至第三站台。1934年张店站建木结构天桥1座;潍县站建小型 钢结构雨棚1座。1940年,侵华日军在合并后的济南车站一站台修建雨棚1座,并将 站台东头的涵洞改建为旅客出站地道。1945年抗日战争胜利后,国民党统治的省内 铁路,没有增添站台及站台设施。 1953年,张店车站拆除原天桥,改建铁木结构天桥1座。1958年,广大职工自 己动手,利用废旧材料为部分车站修建硬面站台。1964年,泰安车站建成连结3个 站台的天桥1座。70年代初期,德州车站两个站台修建雨棚各1座;为薛城车站修建 地道1座,拆除德州车站站台的雨棚。70年代末期,白马山车站南移,新建水泥面 站台4个和连结3个站台的地下通道。80年代初,邹县车站修建雨棚2座,地道1座; 济南车站修建第四站台并延长一、二、三站台和雨棚;潍坊车站修建雨棚2座,连 结两个站台的地道1座;德州车站延长一、二站台,新建第三站台,并在3个站台上 各建钢筋混凝土结构的雨棚1座,连结3个站台的地道和连结3个站台并通向车站广 场的地道各1座;胶县、高密、益都、昌乐、辛店、周村、明水车站各修建雨棚2座、 地道1座;烟台车站修建雨棚1座;南仇站建地道1座;为泰安站修建雨棚2座。所有 客运车站实现“站台硬面化、栅栏化和绿化”的要求。1985年,正在施工的尚有: 张店站新建天桥和地道,泰安车站第三站台雨棚,兖州车站3个站台、雨棚和地道, 济南车站第四站台改建、新建雨棚以及天桥地道延长等工程。 1985年主要客运车站客运设备状况,见表2-1。 1985年山东境内铁路主要客运车站设备概况表 〖1985〗〖铁路〗〖客运〗〖车站〗〖设备〗〖运输〗〖统计表〗 表2-1 ─────────┬─────┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬──── 项目 │计算单位 │济南 │青岛 │张店 │烟台 │潍坊 │泰安 │兖州 │德州 ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 客运房屋总面积 │平方米 │8528 │3010 │5304 │2614 │3655 │2039 │1141 │3990 ─┬───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 其│一般候车室 │平方米 │3095 │1001 │3318 │527 │1124 │580 │300 │1300 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 中│软席候车室 │平方米 │77 │76 │34 │159 │67 │91 │ │ ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │贵宾候车室 │平方米 │208 │173 │105 │ │ │ │92 │46 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │售票处 │平方米/处 │771/3 │248/2 │251/1 │545/1 │595/1 │105/1 │157/1 │420/1 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │行包房 │平方米/处 │724/2 │59/1 │621/1 │97/2 │529/2 │291/1 │296/1 │569/3 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │行包仓库 │平方米 │378 │504 │390 │415 │501 │184 │185 │784 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │小件寄存处 │平方米 │92 │82 │27 │72 │19 │36 │ │16 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │广播室、问事处│平方米 │50 │26 │34 │23 │24 │19 │27 │24 ├───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── │客运办公室 │平方米 │945 │94 │534 │126 │183 │95 │141 │136 ─┴───────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 站台雨棚 │平方米/座 │10444/8 │3783/1│264/1 │6882/1│6532/2│3090/2│ │11180/3 ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 天桥 │米/座 │54/1 │ │32/1 │ │ │48/1 │ │ ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 地道 │米/座 │54/1 │ │ │ │33/1 │ │ │120/2 ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 第一站台长度 │米 │426 │364 │371 │550 │338 │432 │474 │550 ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 第二站台长度 │米 │435 │418 │371 │ │340 │456 │385 │556 ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 第三站台长度 │米 │420 │ │319 │ │ │757 │341 │490 ─────────┼─────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼──── 第四站台长度 │米 │422 │ │ │ │ │ │ │ ─────────┴─────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────