〖铁路〗〖管理〗〖机构〗〖简史〗〖津浦区铁路管理局〗〖胶济铁路〗 〖津浦铁路〗 1946年3月,南京国民政府交通部实行铁路干线分区管理体制,将接收后的济 南区和徐州区铁路局及抗战胜利后新成立的津浦铁路浦(口)徐(州)段管理处合并, 在济南成立津浦区铁路管理局。下设秘书、人事室、运输、工务、机务、材料、会 计、警务等处室及浦兖管理处,天津、徐州、青岛、张店等办事处。管辖胶济、津 浦、石(家庄)德(州)铁路全线。 由于辖区内沿线地区曾先后被解放,上述管理机构随着所在地区的解放先后被 中国人民解放军接管,并成立过一些铁路管理机构。 胶济铁路1945年9月,中共鲁中区张店工委与中共渤海区三地委益东(益都以东) 工委、青(州)张(店)工委合并,成立胶济铁路青(州)潍(县)段办事处。1946年1月, 在张博支线成立张博铁路局;7月,国民党军队重占张博地区后,张博铁路局随人 民解放军转移。1947年3月,张博地区重获解放,6月又第二次组建张博铁路局。张 博支线通车22天后,复遭国民党军队占领,张博铁路局再次转移。1946年2月,胶 济铁路西段成立胶济铁路济潍铁路管理处。办理涯庄至枣园段(除周村、明水外)运 输。1947年3月,中共胶东区党委和行署成立青(岛)潍(县)铁路工委和青(岛)潍(县) 铁路局,管辖范围为潍县至高密车站。1948年3月,张博地区第三次解放,5月,华 东财经办事处成立张博铁路管理局;同时,成立张潍铁路管理局,7月改称华东财 办胶济铁路管理局,并成立胶济铁路西段建路委员会,管理坊子至昌乐一段运输。 10月,成立胶济铁路办事处。12月,张博铁路局与胶济铁路管理局合并,成立胶济 铁路办事处,不久改称张店铁路办事处。 津浦铁路(山东境内部分)1946年2月在滕县成立鲁南铁路局(后迁枣庄)。同年9 月,国民党军队进攻解放区,鲁南铁路局随解放军转移。1948年7月,兖州解放, 成立兖州铁路办事处。