〖蓝烟铁路〗〖铁路〗〖干线〗〖技术改造〗〖站场〗〖线路〗〖桥梁〗 (一)站场、线路、桥梁 1957年,烟台站扩建,将客货站场分设;1977年在烟台站外181公里处新建立 交桥1座;1978年开始,先后用6年时间,增建客车停放线3条、卸煤线1条、客站风 雨棚1座、5号和6号零担房,改造和配备龙门吊、内燃铲车等机械化装卸设备;并 对线路进行了大中修;将正线38公斤/米和43公斤/米钢轨全部换为50公斤/米钢轨。 〖机务〗〖车辆〗 (二)机务、车辆 1961年,烟台机务折返段建造了30吨高架煤斗1座,1976年改建为50吨煤塔, 并加装计量磅秤;1968年沿线供水设备改人工焚火往复扬水设备为电动离心泵、深 水泵及柴油发电机组供水;1981年又增建给煤、给沙塔各1座。1982年,烟台列检 所改以手试温为红外线轴温探测仪检查轴温。 〖电务〗 (三)电务 1967年,全线闭塞设备由原来的电气路牌机更换为电气路签机。3年后又更换 为D-66式继电半自动闭塞机。1977年再更换为D64式继电半自动闭塞机。1978年烟 台通信楼建成,开通JJ2-400门纵横制自动交换机,增设烟台至青岛间C2-1 型长途自动接续机。1982年,全线安装双频点式机车信号及自动停车装置,1983年 珠玑站新建变电室1座、高压电源两路、高压开关柜两面、另设变压器2台,增建了 低压电线路。1985年,全线安装了TW-8C型列车无线电话。