〖漫水工程〗〖公路〗〖简介〗〖山东〗 〖建国前〗〖建国后〗 山东省东部、中部和南部,多宽浅河流,平时河中水量很少或无水,雨季洪水 陡涨暴落,洪峰停留时间短。自古以来修建了大量河底路、漫水桥、涵(今称漫水 工程)。南北古道上的泰安、汶口漫水桥,建于明万历二十四年(公元1596年),经 过两次整修,民国时期利用作公路桥梁。清末修建的青岛台柳路上有漫水工程8处。 1920年修建的烟潍路上有漫水工程83处。1934年修建的台潍路上有较大漫水工程8 处,其中临沂沂河桥为61孔跨径6米钢筋混凝土板低水位漫水桥,长369米,宽3.5 米,带漫水路长1088米,另建新桥后,仍有车马和行人通过。诸城万家庄桥系35孔 跨径6米钢筋混凝土板低水位漫水桥,长210米,宽3.5米,带漫水路432米,后被洪 水冲毁2孔。1948年补修7孔跨径1米砖拱涵,为潍徐路上唯一继续使用的老漫水工 程。1935年为公铁联运修建的潍县城白浪河桥,系18孔跨径5.5米钢筋混凝土板中 水位漫水桥,长106米,经加宽仍为市内的重要桥梁。同年修建的泰石路,有石板 低水位漫水桥13处。其中较大的泰安埠阳庄桥,1936年修建,61孔跨径3米,带漫 水路共长816米;沈家庄桥,21孔跨径1.9米,带漫水路共长470.1米;羊流店桥, 12孔跨径2.5米,带漫水路共长230米。日本侵华战争期间,日军在要津之地,也修 了几处低水位漫水工程。1938年修建的临淄柳甸75孔跨径3米钢筋混凝土板漫水桥, 跨越淄河,几经冲毁和修复,今张益路继续使用。 新中国建立后,70年代前仍广泛使用漫水工程。1949~1957年,在山丘区修建 的漫水工程,采取了增加桥孔、适当提高桥面标高的措施,以改善使用状况。有些 还筑有导流工程。如1955年建益都石沟河13孔跨径6米钢筋混凝土板漫水桥时,在 上游两岸修筑挑水坝,固定主河槽,河床很少冲淤。至1962年,全省有漫水工程 888处,共长67851米。随着公路交通量的迅猛增长,因低水位漫水工程常漫水阻车, 不适应行车的需要,60年代前期开始采用中水位漫水工程。1963年,山东省交通厅 测设队设计了新的钢筋混凝土连续板作漫水桥桥面,改进漫水桥上部结构,每组5 孔(或3孔),中间跨径3孔(或1孔)各10米,两端各8米。它与简支板相比,具有跨径 大、板薄阻水小、节省钢材等优点。当年首先在昌邑潍河上采用,建成6组30孔中 水位桥,长279.7米,漫水路长374.5米。1963~1965年,漫水工程发展较快,共修 建漫水工程896处。1965年实有1784处,长132695米。其中1965年修建455处,长 33495米,是漫水工程修建较多的年份。1966年,山东省交通厅技术人员设计出新 型结构二铰平板拱,首先在招远傅家河桥试用,后在临沂沭河上修建成75孔空心二 铰平板拱、全长711.5米的中水位特大桥。1966~1968年漫水工程修建速度持续上 升,1968年达到1967处。1969年后在继续修建中水位漫水工程的同时,将严重阻车 的低水位漫水工程改建为高桥。1971年,漫水工程减少到1817处,而长度增至 167123米。1972年后以改建低水位漫水工程为主,仅在次要路段大河上新建漫水工 程。1973年修建的济微路付楼桥,是石拱漫水桥,长105米,漫水路长768.5米, 1985年仍在使用。1977~1985年,随着交通量的增长,改建主要路线上的中水位漫 水桥或另建高桥,成为公路重点建设项目。临沂沂河、昌邑潍河的中水位漫水工程, 均另建高桥。至1985年底,全省漫水工程尚存1133处、120663.1米,其中特大中水 位漫水桥有: 〖临沂沂河中水位桥〗 临沂沂河中水位桥位于临沂城东南岚兖路沂河上游1.3公里处。1934年修建低 水位漫水桥,1960年洪水冲翻客车,造成重大交通死亡事故。1964年另建中水位漫 水桥。桥面为30组、每组5孔跨径8+3×10+8米、共150孔钢筋混凝土连续板。下部 为钢筋混凝土排架桩墩。桥长1402.7米,漫水路长315.4米。桥面车行道宽8.5米, 载重标准:汽-13,拖-60。 〖临沂 河中水位桥〗 临沂 河中水位桥位于临沂城北关济连路上。新中国建立前曾建有石拱和钢筋 混凝土板低水位漫水工程,屡经水毁,破坏殆尽。新中国建立后在南槽修建临时木 桥。北槽利用河底通车。1968年改建为中水位漫水桥,北槽8孔跨径8米钢筋混凝土 二铰平板拱,长71.7米;南槽为15组,每组4孔跨径8.0米、共60孔钢筋混凝土连续 板桥,长486米。全长557.7米,钻孔灌注桩墩,石砌桥台。桥面车行道宽8米,载 重标准:汽-13,拖-60。漫水路分三段共长536.3米。大桥在“文化大革命”时期 施工,工地管理混乱,曾发生多起工程质量事故。 〖临沂沭河中水位桥〗 临沂沭河中水位桥位于莒南县、临沂市交界高榆村西岚兖路上。1957年曾修建 69孔跨径5.5米低水位漫水木桥,长379.5米,桥面宽4.0米,漫水路长663.5米。 1972年改建中水位漫水桥,为65孔跨径10米钢筋混凝土空心二铰平板拱桥,长711 .5米。钻孔灌注桩墩,石砌桥台。桥面车行道宽7米,载重标准:汽-13,拖-60。 漫水路长643.5米。 〖泰安旧县中水位桥〗 泰安旧县中水位桥位于泰安市郊区旧县村南泰楼县乡公路上,跨汶河。原有低 水位漫水工程,1970年改建中水位漫水桥。28组,每组3孔,跨径8+10+8米,共84 孔,钢筋混凝土连续板,桥长733.4米。钻孔灌注桩墩,石砌桥台。桥面车行道宽7 米,载重标准:汽-13,拖-60。漫水路长326.6米。此系县乡公路上最长的钢筋混 凝土连续板中水位桥。