〖山东〗〖民航〗〖概述〗〖勤务保障〗〖建国后〗〖航站〗 〖航行调度〗〖范围〗 1958年济南、青岛、临沂航站组建伊始,各航站便设有指挥调度室。1960年6 月,省局组建航行科,下设调度室和气象台。1963年,省局航行科成立区域指挥调 度室。航站调度室简称“站调”,区域指挥调度室简称“区调”。 站调指挥范围以航站为中心,半径50公里。1963年成立区调后,济南区调指挥 范围为黄河口--惠民--馆陶--濮县--菏泽--商丘--徐州--赣榆--连云港连线以东至 公海。1985年,济南区调指挥范围为惠民--北馆陶--濮县--菏泽--虞城老城--沙沟 --岚山--日照--胶县--平度--北纬38度东经120度的连线。1982年青岛站复航后, 站调改为区调,指挥范围是北纬38度东经120度--平度--胶县--日照--岚山--北纬 35度东经120度--北纬35度东经124度--北纬38度东经124度连线。济南区调和青岛 区调7000米以上高空区为济南区调高空指挥区。 60年代,省局每年平均保障飞行15000架次左右(含不落地的),80年代每年平 均保障飞行1900~20000架次左右(含不落地的)。 1986年6月12日下午,3603号机长席怀山执行北京--济南调机任务,飞机在济 南着陆过程中忘放起落架,调度员王正育、张洪云先后发现并及时提醒机组,避免 了一起重大飞行事故。民航山东省局为王正育升一级工资,为张洪云颁发奖金50元。 进入90年代,每日7点~24点,飞越济南指挥区的飞机已达120架次。