〖客货运输〗〖概述〗〖客运量〗〖货运量〗〖建国后〗〖山东〗〖民航〗 新中国成立前,山东民航运输大多是空运邮件。据1935年《交通年鉴》记载, 从1931年4月到1933年,山东邮区收寄信函及明信片35600件、51600克,其他邮件 140件、6600克,航空普通邮件25276件、315900克,特种邮件,其中挂号邮件2806 件、87100克,快件7668件、115400克。 新中国建立后,随着经济的发展,人民生活水平的提高,山东客货运输量逐年 增加,特别是中共十一届三中全会以来,改革开放极大地促进了山东民航事业的发 展。 1958年4月到1958年12月,干线发运旅客340人,地方航线发运旅客39人,共计 发运旅客379人。干线发运货物30.5吨,邮件4.8吨,合计货邮35.3吨;地方航线发 运货物159吨,邮件4.1吨,合计163.1吨。总计发运货邮222.6吨。全年实际收入 51613元。 1959年,干线发运旅客527人,地方航线发运旅客181人,合计708人。干线发 运货物127.6吨,邮件5.3吨,合计132.9吨;地方航线发运货物286吨,邮件136.2 吨,合计422.2吨。干线、地方航线共发运货邮555.1吨。全年实际收入150249.85 元。 1960年,干线发运旅客458人,地方航线发运旅客257人,合计715人。干线发 运货物169.3吨,邮件6.5吨,合计175.8吨;地方航线发运货物521.2吨,邮件211 .6吨,合计732.8吨。干线、地方航线共发运货邮908.6吨。全年实际收入199328. 25元。 1965年,客运量完成671人,占年计划的110.2%;货运量完成185.1吨,占年 计划的151.7%;邮运量完成8491.1公斤,占年计划的146.4%;运输收入完成 198871.70元,占年计划的194.97%。 1977年,山东民航客运量首次突破万人次大关,年客运量达到11155人,其中 济南航站、青岛航站、临沂航站的客运量分别为8917人、755人、1438人。同年货 邮运量也创历史最高水平,达到519.8吨。1982年8月5日,青岛航站在停航21年后 重新开航。1984年10月8日,烟台航站开航。青岛、烟台航站的建站开航,使山东 民航客货运输成倍增长。1986年旅客发运量达到67267人,比1978年增加5倍;货邮 发运量达到909吨,比1978年增加285吨;发运收入836万元,比1978年增加6.7倍。 “七五”期间,山东民航客货运输又有大幅度增长。1987年,山东民航客运量 达到100544人,首次突破10万人大关。1990年,山东民航共有航线26条,每周始发 班次85个,分别比1985年增加1倍和1.49倍,客货运量分别比1985年增长7倍和3.4 倍。还出现了地区间的客包机和国际间的货包机。1992年,山东民航旅客运量为 447737人,货邮运量6553.8吨。