〖山东〗〖交通工业〗〖专业厂〗〖产品〗〖产量〗〖简介〗 〖装卸机械〗〖制造〗 新中国建立初期,山东省车船运输货物装卸主要依靠人力,尔后逐步发展到机 械化装卸。70年代开始自产装卸机械。主要产品有海河各船舶修造厂生产的各种港 机,装卸机械专业制造厂生产的叉车、铲车(装载机),筑路机械厂、交通汽车机修 厂生产的汽车起重机(吊车)等。至1985年共生产各种装卸机械2438辆(台)。其中港 机883台,占总数的36.2%;铲车等装载机1254辆,占51.4%;吊车301辆,占12.4 %。 1960~1985年装卸机械产品产量统计表 〖1960-1985〗〖装卸机械〗〖产品〗〖产量〗〖统计表〗 表5-4 ┌─────────┬────┬──────────────┬──────┬──────┐ │分期 │合计 │装载机 │港机 │吊车 │ │ │(辆、台)├──────┬───────┤ │ │ │ │ │叉车 │铲车 │ │ │ │ │ ├──┬───┼───┬───┼──┬───┼──┬───┤ │ │ │辆 │产值 │辆 │产值 │台 │产值 │辆 │产值 │ │ │ │ │(万元)│ │(万元)│ │(万元)│ │(万元)│ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │1960、1968、1970年│17 │8 │ │ │ │9 │ │ │ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │1971~1975年小计 │725 │200 │656.7 │211 │ │191 │(40.7)│123 │ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │年平均 │145 │40 │ │42.2 │ │38.2│ │24.6│ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │1976~1980年小计 │1454 │280 │960 │503 │ │498 │(64.1)│173 │ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │年平均 │290.8 │56 │192 │100.6 │ │99.6│ │34.6│ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │1981~1985年小计 │242 │ │ │52 │(182) │185 │(31.1)│5 │ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │年平均 │48.4 │ │ │10.4 │ │37 │ │1 │ │ ├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤ │累计 │2438 │488 │ │766 │ │883 │ │301 │ │ └─────────┴────┴──┴───┴───┴───┴──┴───┴──┴───┘ 注:一、1970年前仅有三年断续生产,1971年开始连续生产。 二、单项产值统计资料不全,带括号者系部分产值。 三、港机属港口固定专用的小型吊装机械等。 〖德州装卸机械修制厂〗 德州装卸机械修制厂,始建于1971年。原名卫运河航运局港机厂,由聊城专署 航运局船舶修造厂改建而成。1981年改名山东省交通厅德州装卸机械修制厂。早在 聊城航运局船舶修造厂时的1968年,即试制成功5CQ-A型叉车,1970年生产7辆。 1971年至1980年专一生产装卸机械,共生产装载机(叉车、铲车)512辆,港机18台, 总产值2026.7万元。1981年后,生产铲车14辆,大修铲车6辆。1983~1985年根据 生产需要,暂停生产装卸机械,改产ZQG-O7型5吨挂车。至1985年,该厂占地面积 113366平方米,厂房建筑面积33257平方米。生产设备发展至184台。职工677人, 其中工人543人,技术人员28人。生产能力年产装载机100辆。