〖山东〗〖沿海〗〖航运〗〖近海〗〖旅客〗〖运输〗〖建国后〗 〖客运量〗〖周转量〗〖国营〗 新中国成立初期,山东沿海地方国营航运业客运能力薄弱。1952年,地方国营 航运有客轮1艘,71个客位,定期航行于青岛至薛家岛之间。年末完成客运量3万人 次,客运周转量341万人公里。 “一五”计划时期,客运能力增加,航线延长。至1957年,有客轮3艘、315个 客位,客货轮1艘、120个客位。累计完成客运量55.7万人次,年均11.14万人次; 客运周转量3299万人公里,年均659.8万人公里。客运量、客运周转量分别比1952 年增长69.6%和33.5%。 “二五”计划期间,1958年客轮增加到5艘、484个客位,客货轮仍为1艘、120 个客位。1961年客运量增至42.2万人次,客运周转量2457万人公里。1962年客运量 下降为39万人次。五年累计完成客运量157.1万人次,年均31.42万人次;客运周转 量8757万人公里,年均1751.4万人公里。 三年经济调整时期,基本建设战线缩短,沿海客运量逐年下降。1963年客运量 23万人次,1965年降至18.5万人次。期末累计客运量62.3万人次,年均20.7万人次; 客运周转量2756万人公里,年均918.7万人公里。 “三五”、“四五”计划时期,客运量、客运周转量略有增长。1970年有客轮 5艘、520个客位,客货轮3艘、727个客位。“三五”期间完成客运量107.5万人次, 年均21.5万人次;客运周转量5623万人公里,年均1124.6万人公里。“四五”期间 完成客运量124.2万人次,年均24.84万人次;客运周转量5867万人公里,年均1173. 4万人公里。客运量和客运周转量分别比“三五”计划期增长15.5%和4.3%。 “五五”计划时期,沿海客运量持续上升。客轮调减为2艘,但客位增加到350 个,客货轮3艘、925个客位。期末累计客运量增加到263.5万人次,年均52.7万人 次;客运周转量7201万人公里,年均1440.2万人公里。客运量和客运周转量分别比 “四五”计划期增长112.2%和22.7%。 “六五”计划时期,贯彻改革、开放、搞活的经济政策,沿海地方国营航运客 运量直线上升,以年均20%的速度增长。期末累计客运量522.7万人次,年均104. 56万人次;客运周转量9443万人公里,年均1888.4万人公里。客运量和客运周转量 分别比“五五”计划期增长109.8%和31.2%。其中1985年客运量最高达到134.2万 人次。 1952~1985年,山东沿海国营航运累计完成客运量1296万人次,客运周转量 43287万人公里。1985年比1952年分别增长43.1倍、125.9倍。 1952~1985年国营客运量、客运周转量统计表 〖1952-1985〗〖国营〗〖客运量〗〖周转量〗〖统计表〗 〖旅客〗〖沿海〗〖航运〗 表4-24 ┌───────┬────┬─────┬───────┬────┬─────┐ │运量年度 │客运量 │客运周转量│运量年度 │客运量 │客运周转量│ │ │(万人次)│(万人公里)│ │(万人次)│(万人公里)│ ├────┬──┼────┼─────┼────┬──┼────┼─────┤ │ │1952│3.0 │341.0 │ │1970│19.6 │1054 │ ├────┼──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │“一五”│1953│9.3 │1048.0 │ │小计│107.5 │5623 │ │ ├──┬────┬─────┼────┼──┬────┬─────┤ │时期 │1954│12.8 │860 │“四五”│1971│21.4 │1052 │ │ ├──┼────┼─────┤时期 ├──┼────┼─────┤ │ │1955│9.2 │388 │ │1972│22.1 │1104 │ │ ├──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤ │ │1956│11.1 │430 │ │1973│24.1 │1165 │ │ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │ │1957│13.3 │573 │ │1974│26.3 │1192 │ │ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │ │小计│55.7 │3299 │ │1975│30.3 │1354 │ ├────┬──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤ │“二五”│1958│18.3 │638 │ │小计│124.2 │5867 │ │ ├──┼────┼─────┼────┼──┼────┼─────┤ │时期 │1959│22.0 │896 │“五五”│1976│35.4 │1350 │ │ ├──┬────┬─────┤时期 ├──┬────┬─────┤ │ │1960│35.4 │1833 │ │1977│38.3 │1314 │ │ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │ │1961│42.4 │2457 │ │1978│49.2 │1502 │ │ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │ │1962│39.0 │2933 │ │1979│67.6 │1651 │ │ ├──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤ │ │小计│157.1 │8757 │ │1980│73.0 │1384 │ ├────┼──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │三年 │1963│23.0 │1277 │ │小计│263.5 │7201 │ │经济 ├──┬────┬─────┼────┬──┬────┬─────┤ │调整 │1964│20.8 │815 │“六五”│1981│81.2 │1519 │ │时期 ├──┼────┼─────┤时期 ├──┼────┼─────┤ │ │1965│18.5 │664 │ │1982│91.9 │1775 │ │ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │ │小计│62.3 │2756 │ │1983│102.1 │1911 │ ├────┼──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤ │“三五”│1966│19.5 │898 │ │1984│113.3 │1984 │ │时期 ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤ │ │1967│24.2 │1245 │ │1985│134.2 │2254 │ │ ├──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤ │ │1968│22.6 │1210.0 │ │小计│522.7 │9443 │ │ ├──┼────┼─────┼────┴──┼────┼─────┤ │ │1969│21.6 │1216 │累计 │1296 │43287 │ └────┴──┴────┴─────┴───────┴────┴─────┘