〖山东〗〖沿海〗〖航运〗〖近海〗〖旅客〗〖运输〗〖建国后〗
〖客运量〗〖周转量〗〖国营〗
新中国成立初期，山东沿海地方国营航运业客运能力薄弱。1952年，地方国营
航运有客轮1艘，71个客位，定期航行于青岛至薛家岛之间。年末完成客运量3万人
次，客运周转量341万人公里。
“一五”计划时期，客运能力增加，航线延长。至1957年，有客轮3艘、315个
客位，客货轮1艘、120个客位。累计完成客运量55.7万人次，年均11.14万人次；
客运周转量3299万人公里，年均659.8万人公里。客运量、客运周转量分别比1952
年增长69.6％和33.5％。
“二五”计划期间，1958年客轮增加到5艘、484个客位，客货轮仍为1艘、120
个客位。1961年客运量增至42.2万人次，客运周转量2457万人公里。1962年客运量
下降为39万人次。五年累计完成客运量157.1万人次，年均31.42万人次；客运周转
量8757万人公里，年均1751.4万人公里。
三年经济调整时期，基本建设战线缩短，沿海客运量逐年下降。1963年客运量
23万人次，1965年降至18.5万人次。期末累计客运量62.3万人次，年均20.7万人次；
客运周转量2756万人公里，年均918.7万人公里。
“三五”、“四五”计划时期，客运量、客运周转量略有增长。1970年有客轮
5艘、520个客位，客货轮3艘、727个客位。“三五”期间完成客运量107.5万人次，
年均21.5万人次；客运周转量5623万人公里，年均1124.6万人公里。“四五”期间
完成客运量124.2万人次，年均24.84万人次；客运周转量5867万人公里，年均1173.
4万人公里。客运量和客运周转量分别比“三五”计划期增长15.5％和4.3％。
“五五”计划时期，沿海客运量持续上升。客轮调减为2艘，但客位增加到350
个，客货轮3艘、925个客位。期末累计客运量增加到263.5万人次，年均52.7万人
次；客运周转量7201万人公里，年均1440.2万人公里。客运量和客运周转量分别比
“四五”计划期增长112.2％和22.7％。
“六五”计划时期，贯彻改革、开放、搞活的经济政策，沿海地方国营航运客
运量直线上升，以年均20％的速度增长。期末累计客运量522.7万人次，年均104.
56万人次；客运周转量9443万人公里，年均1888.4万人公里。客运量和客运周转量
分别比“五五”计划期增长109.8％和31.2％。其中1985年客运量最高达到134.2万
人次。
1952～1985年，山东沿海国营航运累计完成客运量1296万人次，客运周转量
43287万人公里。1985年比1952年分别增长43.1倍、125.9倍。
1952～1985年国营客运量、客运周转量统计表
〖1952-1985〗〖国营〗〖客运量〗〖周转量〗〖统计表〗
〖旅客〗〖沿海〗〖航运〗
表4-24
┌───────┬────┬─────┬───────┬────┬─────┐
│运量年度 │客运量 │客运周转量│运量年度 │客运量 │客运周转量│
│ │(万人次)│(万人公里)│ │(万人次)│(万人公里)│
├────┬──┼────┼─────┼────┬──┼────┼─────┤
│ │1952│3.0 │341.0 │ │1970│19.6 │1054 │
├────┼──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│“一五”│1953│9.3 │1048.0 │ │小计│107.5 │5623 │
│ ├──┬────┬─────┼────┼──┬────┬─────┤
│时期 │1954│12.8 │860 │“四五”│1971│21.4 │1052 │
│ ├──┼────┼─────┤时期 ├──┼────┼─────┤
│ │1955│9.2 │388 │ │1972│22.1 │1104 │
│ ├──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤
│ │1956│11.1 │430 │ │1973│24.1 │1165 │
│ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│ │1957│13.3 │573 │ │1974│26.3 │1192 │
│ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│ │小计│55.7 │3299 │ │1975│30.3 │1354 │
├────┬──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤
│“二五”│1958│18.3 │638 │ │小计│124.2 │5867 │
│ ├──┼────┼─────┼────┼──┼────┼─────┤
│时期 │1959│22.0 │896 │“五五”│1976│35.4 │1350 │
│ ├──┬────┬─────┤时期 ├──┬────┬─────┤
│ │1960│35.4 │1833 │ │1977│38.3 │1314 │
│ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│ │1961│42.4 │2457 │ │1978│49.2 │1502 │
│ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│ │1962│39.0 │2933 │ │1979│67.6 │1651 │
│ ├──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤
│ │小计│157.1 │8757 │ │1980│73.0 │1384 │
├────┼──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│三年 │1963│23.0 │1277 │ │小计│263.5 │7201 │
│经济 ├──┬────┬─────┼────┬──┬────┬─────┤
│调整 │1964│20.8 │815 │“六五”│1981│81.2 │1519 │
│时期 ├──┼────┼─────┤时期 ├──┼────┼─────┤
│ │1965│18.5 │664 │ │1982│91.9 │1775 │
│ ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│ │小计│62.3 │2756 │ │1983│102.1 │1911 │
├────┼──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤
│“三五”│1966│19.5 │898 │ │1984│113.3 │1984 │
│时期 ├──┼────┼─────┤ ├──┼────┼─────┤
│ │1967│24.2 │1245 │ │1985│134.2 │2254 │
│ ├──┬────┬─────┤ ├──┬────┬─────┤
│ │1968│22.6 │1210.0 │ │小计│522.7 │9443 │
│ ├──┼────┼─────┼────┴──┼────┼─────┤
│ │1969│21.6 │1216 │累计 │1296 │43287 │
└────┴──┴────┴─────┴───────┴────┴─────┘