(一)种类 〖国营〗〖木质〗〖轮船〗〖客轮〗〖货轮〗〖钢质〗〖渡轮〗〖拖轮〗 1、木质轮船。分客、货轮两种。客轮又有外国制造和国内制造两种。青岛海 运公司“鲁民106”轮,系加拿大制造。船长20.12米,型宽5.79米,总72吨,净重 34.06吨,客位164个,主机为150马力柴油机1台。“鲁民109”轮,系国内制造。 船长17.80米,型宽3.85米,总32.49吨,净重15.61吨,客位47个,主机为40马力 烧球式机1台,航速每小时6.5节。此种客轮吨位小,航速低,客舱在甲板以下,旅 客上下船不方便。1980年木质客轮全部淘汰。 木质货轮多系国内制造。青岛海运公司“鲁航117”轮,系1949年大连船厂制 造。船长36.45米,型宽7.45米,总191.31吨,载重量175吨,主机为60马力烧球式 机1台,航速6.5节。1963年,全省有此种货轮43艘,6600多载重吨位,1982年全部 淘汰。 2、钢质客货轮。1959年上海沪东船厂制造钢质客货轮1艘,定名“鲁民101” 轮。船长58.13米,型宽10米,总935吨,载重量175吨,载客定额3104人。主机为 520马力轻柴油机1台,航速每小时10节。1978年威海船厂制造钢质客货轮2艘,定 名“鲁民3”轮、“鲁民5”轮。船长46.35米,总408.65吨,载重量20吨,载客定 额314人。主机250马力柴油机1台,航速每小时10.5节。 3、钢质客、车渡轮。青岛海运公司有钢质客、车渡轮2艘,均购自日本。“鲁 胶渡1”轮,1970年制造,船长62.4米,总960.18吨,载重量336.4吨,载客600人, 航速每小时15节。“鲁胶渡2”轮,1968年制造,船长60.90米,总797.46吨,载重 量437.51吨,载客476人,可载车35~40辆,航速每小时15节。 〖鲁胶渡3号〗〖滚装船〗〖照片〗 图4-3 “鲁胶渡3”号滚装船 4、钢质货轮。钢质货轮多系新中国成立后国内自制,有200吨级、500吨级、 1000吨级、2000吨级、3000吨级和5000吨级六种,航速每小时9.5~11.5节不等。 国外购进的货轮数量较少,均系7000吨级和万吨以上吨级的大吨位散装货轮,船长 116.73~142.5米,航速每小时15~16节,配有货舱2~8个,另有2~5吨起重机2~ 4台。国外购进的万吨级以下散装货轮航行国内沿海航线,万吨级以上航行于国际 航线。 5、拖轮。又称拖头(属机动船舶范围),其船型结构为:钢质,头高仰,尾低 圆,前宽后窄,半圆底,身短而直,船面宽阔,驾驶台设于前部,备有信号灯,驾 驶室装有机舵或液压、电控舵。后尾舱为轮机部,备有柴油主、辅机,马力大,航 速快,稳性好,操作方便,转向灵活。本身不载重,作为一种动力,系沿海和内河 区船舶顶推、拖带运输工具。 (二)数量 〖运输〗〖船舶〗〖山东〗〖沿海〗〖航运〗〖数量〗 〖国营〗〖机动船〗〖吨位〗 1952年,国营海运有机动船舶34艘,其中客轮1艘、71客位,货轮32艘、4165 载重吨位,拖轮1艘、350拖轮马力。1957年增至59艘,其中客轮3艘、315客位,货 轮54艘、7350载重吨位,客货轮1艘、120客位、95吨位,拖轮1艘、350拖轮马力。 1958年增至64艘,其中转购法国大型钢质货轮1艘,定名“鲁海65”号。1959年购 瑞典大型钢质货轮1艘,7956载重吨位,定名为“金线泉”号。60年代陆续购进4艘 外国大型货轮。1966年10月由交通部水运设计院设计、青岛船舶修理厂制造成功大 型拖轮1艘,定名“鲁拖1号”。船长38.64米,船宽9米,吃水3.45米,500拖轮马 力,航速10海里/小时。1977年7月,由海军708所设计、威海船厂制造成功钢质货 轮1艘,定名“鲁海59号”。船长64.67米,宽10.8米,吃水4.5米,900拖轮马力, 1000载重吨位,航速11.5海里/小时,造价225.9万元。此系山东海运第一次使用自 己制造的千吨级钢质货轮。1980年7月由上海船舶设计院设计、青岛造船厂制造出 5000吨级钢质货轮1艘,定名“鲁海64”号。船长114.96米,宽15.4米,吃水7米, 3000拖轮马力,5000载重吨位,航速11.5海里/小时,造价600万元。1981年以后, 国营机动船舶吨位增大,数量减少。1985年有机动船舶50艘,比1980年减少11艘, 而船舶载重吨位比1980年增加14791吨。 〖鲁海65号〗〖出港〗〖远航〗〖照片〗〖机动船〗 图4-4 “鲁海65”号轮出港远航 1952~1985年国营机动船舶发展变化情况表 〖1952-1985〗〖国营〗〖机动船〗〖沿海〗〖统计表〗 表4-18 ┌──┬───────┬────┬────┬───────┬────┐ │年份│合计 │客轮 │货轮 │客货轮 │拖轮 │ │ ├─┬──┬──┼─┬──┼─┬──┼─┬──┬──┼─┬──┤ │ │艘│客位│吨位│艘│客位│艘│吨位│艘│客位│吨位│艘│马力│ ├──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1952│34│71 │4165│1 │71 │32│4165│ │ │ │1 │350 │ ├──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1953│37│71 │5075│1 │71 │35│5075│ │ │ │1 │350 │ ├──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1954│40│71 │5723│1 │71 │38│5723│ │ │ │1 │350 │ ├──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1955│39│91 │5425│1 │91 │37│5425│ │ │ │1 │350 │ ├──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1956│57│258 │7090│2 │138 │53│6995│1 │120 │95 │1 │350 │ ├──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1957│59│ 435│7445│3 │315 │54│7350│1 │120 │95 │1 │350 │ └──┴─┴──┴──┴─┴──┴─┴──┴─┴──┴──┴─┴──┘ 续表 ┌──┬────────┬────┬─────┬───────┬────┐ │年份│合计 │客轮 │货轮 │客货轮 │拖轮 │ │ ├─┬──┬───┼─┬──┼─┬───┼─┬──┬──┼─┬──┤ │ │艘│客位│吨位 │艘│客位│艘│吨位 │艘│客位│吨位│艘│马力│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1958│64│604 │8283 │5 │484 │55│8188 │1 │120 │95 │3 │535 │ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1959│72│1161│8993 │5 │470 │57│8422 │4 │691 │571 │6 │300 │ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1960│69│900 │8202 │5 │470 │58│7852 │2 │430 │350 │1 │350 │ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1961│60│1170│8243 │5 │530 │50│7893 │2 │640 │350 │3 │890 │ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1962│60│1150│8093 │4 │310 │50│7643 │3 │840 │450 │3 │910 │ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1963│63│940 │7932 │4 │310 │50│7582 │2 │630 │350 │7 │1505│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1964│61│940 │8255 │4 │310 │51│7905 │2 │630 │350 │4 │1250│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1965│62│890 │9039 │5 │460 │51│8689 │2 │430 │350 │4 │1155│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1966│63│890 │9406 │5 │460 │52│9056 │2 │430 │350 │4 │1155│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1967│68│890 │12928 │5 │460 │57│12578 │2 │430 │350 │4 │1155│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1968│70│1297│12616 │6 │570 │56│12251 │3 │727 │365 │5 │1290│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1969│73│1247│23446 │5 │520 │59│23081 │3 │727 │365 │6 │1333│ 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├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1980│60│1275│59713 │2 │350 │47│59658 │3 │925 │55 │8 │3478│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1981│54│1275│62642 │2 │350 │41│62587 │3 │925 │55 │8 │3378│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1982│45│1275│74030 │2 │350 │34│73975 │3 │925 │55 │6 │2578│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1983│54│1275│79773 │2 │350 │41│79718 │3 │925 │55 │8 │3178│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1984│46│1275│67864 │2 │350 │35│67809 │3 │925 │55 │6 │2478│ ├──┼─┼──┼───┼─┼──┼─┼───┼─┼──┼──┼─┼──┤ │1985│50│1275│75104 │2 │350 │35│75049 │3 │925 │55 │10│4028│ └──┴─┴──┴───┴─┴──┴─┴───┴─┴──┴──┴─┴──┘