〖企业〗〖效益〗〖山东〗〖内河〗〖运输〗〖成本〗〖建国后〗 “一五”时期(4年)轮驳船运输迅速推广,运输成本127万元。本期内运输单位 成本(每千换算吨公里)逐年下降,年均单位成本42.1元。 “二五”时期,轮驳船运输大步发展,成本逐年加大,共1752.6万元。运输单 位成本先降后升。1959年船舶航行率、实载率高,单位成本28.8元,是新中国建立 后最低的一年。本期内年均运输单位成本41.5元,比上期下降1.4%。 三年调整时期,轮驳船运输继续发展,成本项目逐步完善,运输成本共1928.4 万元。运输单位成本年均47.4元,比上期上升14.2%。 “三五”时期,轮驳船运输失常,成本共2640.4万元。运输单位成本年均65.5 元,比上期增长38.2%。 “四五”时期,轮驳船运输成本共3467.7万元。运输单位成本年均58.8元,比 上期下降10.2%。 “五五”时期,轮驳船运输成本共3234.4万元。运输单位成本年均50.8元,比 上期下降13.6%。 “六五”时期,轮驳船运输成本共2811.4万元。运输单位成本年均51.2元,比 上期上升0.8%。其中1985年运输成本684.4万元,自1954年到1985年,年均递增18. 1%。