〖山东〗〖内河〗〖运输〗〖营运〗〖木帆船〗〖统计表〗〖1949-1983〗 表3-4 ┌─────────────┬───────┬────────┬───────┬───────┬───────┬─────────┐ │分期项目 │黄河航运局 │小清河航运局 │卫运河航运局 │济宁航运局 │其他单位 │合计 │ │ ├───┬───┼───┬────┼───┬───┼───┬───┼───┬───┼────┬────┤ │ │艘 │吨位 │艘 │吨位 │艘 │吨位 │艘 │吨位 │艘 │吨位 │艘 │吨位 │ ├─────────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │1949年 │341 │3438 │847 │11208 │- │- │- │- │- │- │1188 │14646 │ ├────┬────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │恢 │1950~1952年平均│1693.3│18405 │770.3 │10712 │- │- │- │- │- │- │2463.6 │29117 │ │复 ├────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │时 │比期前+、-(%) │+369.6│+435.3│-9.1 │-4.4 │- │- │- │- │- │- │+107.4 │+98.8 │ │期 ├────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │ │其中最高年份 │2478 │28903 │797 │10728 │- │- │- │- │- │- │3225 │39583 │ │ │ │1952年│1952年│1950年│1950年 │ │ │ │ │ │ │1952年 │1952年 │ ├────┼────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │“一五”│1953~1957年平均│1450.6│21175 │592.41│10053.6 │431 │21057 │1477 │14051 │- │- │3951.01 │66336.6 │ │时期 ├────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │ │比期前+、-(%) │+14.3 │+15.1 │-23.1│-6.1 │- │- │- │- │- │- │+53.9 │+84.4 │ │ ├────────┬───┬───┬───┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────┬────┤ │ │其中最高年份 │2105 │27399 │665 │10442 │431 │21057 │2107 │16907 │ │ │4362 │61306 │ │ │ │1953年│1953年│1953年│1953年 │1956年│1956年│1954年│1954年│ │ │1953年 │1958年 │ ├────┼────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │“二五”│1958~1962年平均│618.2 │9964.4│250.6 │5135.4 │219.6 │8932.8│631 │7171.6│570 │8807.6│2289.4 │40011.8 │ │时期 ├────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │ │比期前+、-(%) │-57.4│-52.9│-57.7│-48.9 │-49.0│-57.6│-60.0│-49.0│- │- │-39.6 │-25.5 │ │ ├────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │ │其中最高年份 │1098 │17112 │460 │8381 │416 │16548 │849 │9344 │860 │13926 │2948 │53232 │ │ │ │1958年│1958年│1958年│1958年 │1959年│1958年│1958年│1958年│1981年│1961年│1958年 │1958年 │ ├────┼────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │调 │1963~1965年平均│109.3 │2043 │53.3 │1159.7 │- │- │459.3 │5032.3│452.3 │8953.0│1074.2 │17188.0 │ │整 ├────────┬───┬───┬───┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────┬────┤ │时 │比期前+、-(%) │-82.3│-79.5│-78.7│-77.4 │ │-27.2│-29.8│-29.8│-20.8│+1.7 │-53.1 │-57 │ │期 ├────────┼───┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┼────┤ │ │其中最高年份 │110 │2053 │60 │1291 │431 │21057 │465 │5064 │554 │10431 │1175 │18780 │ │ │ │1963年│1963年│1963年│1963年 │- │- │1963年│1964年│1963年│1963年│1963年 │1963年 │ └────┴────────┴───┴───┴───┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────┴────┘ ┌─────────────┬───────┬───────┬──────┬───────┬───────┬────────┐ │分期项目 │黄河航运局 │小清河航运局 │卫运河航运局│济宁航运局 │其他单位 │合计 │ │ ├───┬───┼───┬───┼─┬────┼───┬───┼───┬───┼───┬────┤ │ │艘 │吨位 │艘 │吨位 │艘│吨位 │艘 │吨位 │艘 │吨位 │艘 │吨位 │ ├────┬────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │“三五”│1966~1970年平均│92.8 │1811 │17.7 │390 │- │- │419 │4653.1│296.7 │7021 │826.2 │13875.2 │ │时期 ├────────┬───┬───┬───┬───┬─┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬────┤ │ │比期前+、-(%) │-15.1│-11.2│-66.8│-66.4│- │- │-8.8 │-7.5 │-32.8│-19.9│-23.1│-19.3 │ │ ├────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │ │其中最高年份 │108 │20211 │32 │720 │- │- │459 │5022 │353 │7582 │952 │15345 │ │ │ │1966年│1966年│1966年│1966年│ │ │1966年│1966年│1966年│1966年│1966年│1966年 │ ├────┼────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │“四五”│1971~1975年平均│17.8 │3281.7│- │- │- │- │282.8 │3314.8│139.6 │33534 │440.2 │6954.8 │ │时期 ├────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │ │比期前+、-(%) │-80.9│-80.2│- │- │- │- │-32.5│-28.8│-54.0│-53.5│-47.2│-49.9 │ │ ├────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │ │其中最高年份 │39 │858 │- │- │- │- │389 │4683 │206 │4486 │634 │10027 │ │ │ │1971年│1971年│ │ │ │ │1971年│1971年│1971年│1971年│1971年│1971年 │ ├────┼────────┬───┬───┬───┬───┬─┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬────┤ │“五五”│1976~1980年平均│- │- │- │- │- │- │34.4 │443.8 │12.4 │361.0 │46.8 │804.8 │ │时期 ├────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │ │比期前+、-(%) │- │- │- │- │- │- │-87.8│-86.6│-91.1│-89.2│-89.3│-88.4 │ │ ├────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │ │其中最高年份 │- │- │- │- │- │- │66 │839 │33 │926 │99 │1785 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1976年│1976年│1976年│1976年│1976年│1976年 │ ├────┼────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │“六五”│1981~1983年平均│- │- │- │- │- │- │9.0 │124.0 │3.0 │66.0 │12 │190 │ │时期 ├────────┼───┼───┼───┼───┼─┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤ │ │比期前+、-(%) │- │- │- │- │- │- │-73.8│-72.1│-75.8│-81.7│-80.6│-81.5 │ │ ├────────┬───┬───┬───┬───┬─┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬────┤ │ │其中最高年份 │- │- │- │- │- │- │13 │173 │3 │66 │16 │239 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1981年│1981年│1981年│1981年│1981年│1981年 │ └────┴────────┴───┴───┴───┴───┴─┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴────┘ 注:①营运木帆船至1983年全部淘汰; ②1949~1983年平均年递减19.9%(艘)、17.8%(吨位)。