(一)调整换位法
拖拉机和农机具上的一些磨损不均匀或可以补偿的零件,可以应用调整换位法
来恢复零件的工作能力。
1.调整法。某些配合部位因零件磨损间隙增大时,可以用调整螺钉或增减垫片
等补偿办法来恢复正常的配合关系。如发动机配气机构的气门及挺杆磨损后,可以
调整螺钉伸出的长度来弥补两者的磨损量,使气门间隙恢复正常。锥形滚动轴承的
径向和轴向间隙,可以用增减垫片等方法调整等。
2.换位法。配合件磨损后,把偏磨的零件调换位置或转动一个方向,利用未磨
损部位继续工作,以恢复正常的配合关系。如拖拉机最终传动齿轮或履带式拖拉机
驱动轮轮齿偏磨后,可以将左右两边调换。结构对称的齿轮齿面磨损后,可以翻转
180°用另一齿面继续工作。
调整换位法是最简单、经济的修理方法,但受结构限制,有一定的局限性。
(二)附加零件法
附加零件法是用一个特制的零件,镶配在零件磨损部位上,以补偿零件的磨损,
恢复其配合关系。例如,气门座磨损后,可以把气门座孔镗大,镶上一个特制的气
门座圈,以恢复气门和气门座的配合;轴承座孔磨损后也可以用镶圈进行修复。
这种方法的优点是可以修复磨损量较大的零件,修理质量高,而且附加零件磨
损后容易更换,延长了零件的使用寿命,但加工工艺要求高,同时,受零件强度和
结构的限制,也有一定的局限性。
(三)局部修复法
局部修复法是把零件损坏或磨损严重的部分除去,用焊接、镶嵌、螺钉连接等
方法,换上重制的新品继续使用。例如东方红-75型拖拉机最终传动大减速齿轮个
别轮齿损坏后,可以采用镶齿的方法修复,链轨式拖拉机驱动轮轮齿损坏后,可以
把整个齿轮的外圈割掉,并铸造一个新的齿圈与原来的轮辐焊接起来。
局部修复法能节约金属材料,但工艺复杂,要求操作水平高。
(四)修理尺寸法
磨损后不宜继续使用的配合件,将其中一个零件按一定尺寸进行机械加工,恢
复正确的几何形状和表面质量,更换相应尺寸的另一个零件与其配合,以恢复正确
的配合关系,这种修理方法叫修理尺寸法。一般是保留比较贵重、复杂的零件,例
如,磨削曲轴轴颈,更换修理尺寸的轴瓦;镗削气缸,更换加大的活塞;铰削活塞
销孔,更换加大活塞销等。
加工后零件的实际尺寸叫修理尺寸。为了使配件标准化,便于国家统一组织生
产和供应配件,各种主要配合件,都规定了统一的修理尺寸。如轴瓦除有标准的,
还有加大0.25、0.50、0.75、1.00、1.25毫米等修理尺寸。
修理尺寸法能大大延长贵重、复杂零件的使用寿命,修理质量高,工艺简单。
它是目前修理生产中应用最广的一种修理方法。
(五)恢复尺寸法
应用某种恢复工艺来恢复磨损零件的原始尺寸、形状或使用性能的方法称为恢
复尺寸法。常用的恢复工艺有焊修、电镀、金属喷涂、粘接等。恢复尺寸法能提高
零件的修理质量和大幅度地降低修理成本,特别是随着修旧利废工作的普遍开展,
它的使用越来越普遍。
(六)更换零件法
已失去工作能力不能修复或不宜修复的零件,可更换新件。用新零件或修复的
零件(或总成)更换已经损坏、不宜继续使用的零件或总成的修理方法叫更换零件法。
更换总成时,又称总成换修法。有时可以修复的零件(或总成)也同样更换新零件(
或总成),这样做可以缩短拖拉机的修理周期,不误农时。换下的可以修复的零件(
或总成)可以集中起来,成批修复,有利于提高修理质量、降低成本和有利于修理
厂的均衡生产。进行换件修理时,必须具备足够的备品。
二、维修方法
(一)调整换位法
拖拉机和农机具上的一些磨损不均匀或可以补偿的零件,可以应用调整换位法
来恢复零件的工作能力。
1.调整法。某些配合部位因零件磨损间隙增大时,可以用调整螺钉或增减垫片
等补偿办法来恢复正常的配合关系。如发动机配气机构的气门及挺杆磨损后,可以
调整螺钉伸出的长度来弥补两者的磨损量,使气门间隙恢复正常。锥形滚动轴承的
径向和轴向间隙,可以用增减垫片等方法调整等。
2.换位法。配合件磨损后,把偏磨的零件调换位置或转动一个方向,利用未磨
损部位继续工作,以恢复正常的配合关系。如拖拉机最终传动齿轮或履带式拖拉机
驱动轮轮齿偏磨后,可以将左右两边调换。结构对称的齿轮齿面磨损后,可以翻转
180°用另一齿面继续工作。
调整换位法是最简单、经济的修理方法,但受结构限制,有一定的局限性。
(二)附加零件法
附加零件法是用一个特制的零件,镶配在零件磨损部位上,以补偿零件的磨损,
恢复其配合关系。例如,气门座磨损后,可以把气门座孔镗大,镶上一个特制的气
门座圈,以恢复气门和气门座的配合;轴承座孔磨损后也可以用镶圈进行修复。
这种方法的优点是可以修复磨损量较大的零件,修理质量高,而且附加零件磨
损后容易更换,延长了零件的使用寿命,但加工工艺要求高,同时,受零件强度和
结构的限制,也有一定的局限性。
(三)局部修复法
局部修复法是把零件损坏或磨损严重的部分除去,用焊接、镶嵌、螺钉连接等
方法,换上重制的新品继续使用。例如东方红-75型拖拉机最终传动大减速齿轮个
别轮齿损坏后,可以采用镶齿的方法修复,链轨式拖拉机驱动轮轮齿损坏后,可以
把整个齿轮的外圈割掉,并铸造一个新的齿圈与原来的轮辐焊接起来。
局部修复法能节约金属材料,但工艺复杂,要求操作水平高。
(四)修理尺寸法
磨损后不宜继续使用的配合件,将其中一个零件按一定尺寸进行机械加工,恢
复正确的几何形状和表面质量,更换相应尺寸的另一个零件与其配合,以恢复正确
的配合关系,这种修理方法叫修理尺寸法。一般是保留比较贵重、复杂的零件,例
如,磨削曲轴轴颈,更换修理尺寸的轴瓦;镗削气缸,更换加大的活塞;铰削活塞
销孔,更换加大活塞销等。
加工后零件的实际尺寸叫修理尺寸。为了使配件标准化,便于国家统一组织生
产和供应配件,各种主要配合件,都规定了统一的修理尺寸。如轴瓦除有标准的,
还有加大0.25、0.50、0.75、1.00、1.25毫米等修理尺寸。
修理尺寸法能大大延长贵重、复杂零件的使用寿命,修理质量高,工艺简单。
它是目前修理生产中应用最广的一种修理方法。
(五)恢复尺寸法
应用某种恢复工艺来恢复磨损零件的原始尺寸、形状或使用性能的方法称为恢
复尺寸法。常用的恢复工艺有焊修、电镀、金属喷涂、粘接等。恢复尺寸法能提高
零件的修理质量和大幅度地降低修理成本,特别是随着修旧利废工作的普遍开展,
它的使用越来越普遍。
(六)更换零件法
已失去工作能力不能修复或不宜修复的零件,可更换新件。用新零件或修复的
零件(或总成)更换已经损坏、不宜继续使用的零件或总成的修理方法叫更换零件法。
更换总成时,又称总成换修法。有时可以修复的零件(或总成)也同样更换新零件(
或总成),这样做可以缩短拖拉机的修理周期,不误农时。换下的可以修复的零件(
或总成)可以集中起来,成批修复,有利于提高修理质量、降低成本和有利于修理
厂的均衡生产。进行换件修理时,必须具备足够的备品。