1.铁马-6型拖拉机试验1964年，山东省第一代小型拖拉机铁马-6型处于样机试
制时期。1965年，省主管部门组织农机试验鉴定站和省农机所分别设点，生产厂派
人参加，对铁马-6型拖拉机及配套犁、播种机、拖车等农具进行鉴定试验。结果表
明：该机存有发动机功率小(作业效率与一头牛的效率相似)，发动机质量较差、缸
套拉毛、缸盖阀口变形、瓦片在连杆大孔间滚动、机油温度高等问题。省农机试验
鉴定站将试验结果上报省有关部门。1967年8月，省计委、工办、农业局、供销社、
机械工业厅联合召开了铁马-6型拖拉机质量等问题讨论会，并决定对已销出的450
台拖拉机，全部更换8马力的新发动机。
2.小四轮拖拉机选型1967年，全省几个地市都在试制小型拖拉机，当时型号多，
不成系列。省计委指定省农机试验鉴定站进行选型试验，主要对以195型柴油机为
动力的东风-12型拖拉机和以185F型柴油机为动力的铁马-8型拖拉机的田间生产进
行对比试验，结果表明以195型柴油机为动力的东风-12型小四轮拖拉机较好。当时
各方面对待定机型意见不一致，农机试验鉴定站提供了可靠的试验数据并进行了论
证，最后得到领导肯定。在此基础上，逐步发展成为泰山-12型拖拉机。
3.泰山型拖拉机性能试验1972年，全省泰山型拖拉机系列初步形成。为了考核
该机型的性能，1972年，先后在鱼台、长清、齐河、桓台等县，按照性能考核试验
大纲进行了试验。投入泰山-12型12台，泰山-25型21台，泰山-50型12台，共计45
台拖拉机，一般工作250～500小时。省农林水产局和省机械工业局于同年5月和9月
先后两次组织山东拖拉机厂、青岛农业机械厂、济南农具厂、张店拖拉机厂、莱阳
拖拉机修配厂、潍坊发动机厂、山东拖拉机修配厂、青岛内燃机厂、潍坊拖拉机厂、
德州农业机械厂、聊城电机厂、崂山拖拉机厂、莱阳动力机械厂等13个厂家和省农
机所的老工人、技术人员，到试点县进行试验检测、技术培训、机具维修和调查访
问，召开了各种座谈会，听取了对产品质量、设计改进、配件供应等方面的意见。
通过生产考核，性能试验，认为该机型能满足农业生产上的一般要求，但在制造质
量上存有多方面问题，如轮胎不耐磨，“三漏”严重、液压提升不灵、电气系统故
障多、气门弹簧易断等，用户意见较大。这次试验为改进产品设计和提高产品质量
提供了资料。
4.泰山型拖拉机质量考核从1973年8月到1974年的11月底，在桓台、长清、齐
河、鱼台等4个县的平原、丘陵、山区、湖洼等不同自然条件的6处拖拉机站和文登、
掖县、平度、胶南、泰安、历城、威海、牟平等8个县的17个生产大队，对泰山型
拖拉机进行试验。投入泰山-12型拖拉机15台，泰山-25型拖拉机20台，泰山-50型
拖拉机10台，共45台。在考核过程中，对各机型的作业量作了统计：8台泰山-12型
拖拉机，平均每台工作2897小时，完成工作量4867标准亩，其农业作业量3946标准
亩，占总工作量的81％；15台泰山-25型拖拉机，平均每台工作3493小时，完成工
作量11881标准亩，其中农业作业量9229标准亩，占总工作量的77.6％；9台泰山-
50型拖拉机，平均每台工作3844小时，完成工作量21590标准亩，其中农业作业量
13878标准亩，占总工作量的64.2％。以上统计表明，泰山型拖拉机在工作时间和
作业量方面都达到了1973年制订的试验大纲要求。发现存在的主要问题是：橡胶件
质量差，转向节立销以及缸盖进、排气门座之间有断裂现象，液压装置工作不可靠。
泰山-25型、泰山-50型拖拉机轮圈、辐板易裂，电气部分故障多，离合器分离轴承
容易烧坏等。将这些问题向主管部门和生产厂提出，要求尽快解决。同时对管理部
门提出要加强机务人员的技术培训，供应部门要做好配件供应等意见。
5.泰山型拖拉机使用耐久性考核试验在性能及质量考核的基础上，1976年9月
到1977年12月组织了泰山型拖拉机的耐久性考核试验。投入拖拉机48台，其中泰山
-12型拖拉机10台，泰山-25型拖拉机23台，泰山-50型拖拉机15台，分布在索镇、
孝里、谷亭、康庄、西由等18处公社。重点考核了在索镇、孝里、谷亭3个公社试
验的拖拉机，具体测量了8台机车的磨损情况，基本达到试验要求。在试验中发现
零件制造、部件装配质量差，“三漏”严重，电气故障多，液压装置工作很不可靠
等问题。
1978年4月，省机械工业局根据试验中提出的问题，在聊城召开了解决电气系
统件的质量问题会议。同年又组织省农机所和济南、昌潍拖拉机厂共9人，在省农
机所进行了泰山-50型拖拉机统图工作。
泰山型拖拉机的试验工作，大部分是在“文化大革命”期间进行的，受到一些
干扰。试验中提出应该解决的质量问题，虽然做了部分处理，但产品质量改善较慢。