农机系统装备农用汽车始于50年代，1957年中匈友谊拖拉机站配备1辆载重汽
车做运输用。60年代国营拖拉机站拥有汽车增多，1969年全省达到286辆。随着国
家汽车工业的发展，集体经济力量的增强，社营站拥有汽车的数量日益增多。党的
十一届三中全会以后，农村实行了生产责任制，经济发展很快，长途运输的物资越
来越多，对汽车有了新的需求。国营、集体单位购车开展多种经营，农民购车作为
致富工具，加之国家政策允许私人购车，农用汽车增长很快。1979年全省达到4293
辆、34.21万马力。1985年，全省拥有农用汽车34216辆、347.7万马力。其中：国
营单位拥有754辆、71725马力；集体单位拥有16296辆、1626890马力；合作经营拥
有248辆、25545马力；农民联户和独户拥有16918辆、1752858马力。
现在使用的农用汽车，绝大部分是国产解放牌和东风牌，其中柴油发动机汽车
占总保有量的50％。这些车辆是通用型的公路运输车。随着农村经济改革的发展，
适宜农村道路的农用汽车逐步增加，它是以轻型载货汽车为基础的改进型，载重量
1.5～2吨，最高时速可达75～85公里，可承担农村的长途货运。
此外，到1985年全省尚拥有农用机动运输船8132艘，其中济宁市拥有2116艘、
32615马力。