农村运输包括田间运输，乡际运输和城乡运输等方面。农村运输劳动量约占农
业生产总劳动量的40～50％左右，山区达60％以上，每亩运量为7～11吨。
1949年前，山东农村运输主要使用传统工具，平原地区多以各种木制车辆为主，
丘陵、山区多以扁担、人抬、牲畜驮及木制独轮推车为主。
1949年后，党和政府为了发展农业生产，对旧式运输工具进行了增补和改良，
积极生产和推广手推车、地排车和胶轮大车，受到农民欢迎。同时，国营农场、拖
拉机站从建立起即开始使用拖拉机挂车及汽车运输。进入70年代，农村拥有的拖拉
机大量增加，轮式拖拉机增长得更快一些，加之农村运输量的增加，运具不足，社、
队经营的拖拉机开始从事城乡的物资运输。改革开放以来，城乡交流加强了，拖拉
机70％的作业时间用于运输。运输专业户，农用挂车、农用汽车、农用三轮车迅速
增加。