〖技术研讨〗 在〖机淤固堤〗施工中也遇到一些新〖问题〗,影响工程质量和进度。部分淤 区淤筑过宽过高,超过标准;有些堤段因背河民房拆迁困难,在临河淤筑了沙土戗 堤;有的用沙土淤填了险工坝档,易被洪水冲刷;按标准完成的淤区,没有用红土 包边盖顶,春季风沙飞扬,沙土易于走失,并影响附近群众生活;用粉、细沙加固 黄河大堤,在地震情况下沙土有“液化”问题等。 1978年10月,山东河务局针对机淤固堤中存在的问题进行研究,提出《关于机 淤固堤工作的几项规定》,解决用沙土淤临、淤坝档的做法,淤区逐渐按标准施工, 完成的淤区进行红土包边盖顶,并加强机淤固堤的经济核算和试验研究工作,机淤 固堤措施日臻完善。 对机淤固堤技术、沙土“液化”及抗震问题和保证工程质量方面,经过试验研 究,取得较好成果。 (一)对沙土“液化”及抗震问题的研究 〖治黄会议〗 为探讨〖沙土“液化”〗及抗震问题,1979年1 月黄委会召开黄河下游放淤技 术座谈会,经会议讨论肯定〖机淤固堤〗的成绩及其在防洪中的作用。对沙土易于 “液化”对抗震不利问题,经反复研究认为:“目前黄河下游大堤不少堤段都是在 沙土基础上修筑的,抗震能力普遍较低,应在今后统一研究解决,目前解决防洪问 题是当务之急,应加速放淤固堤步伐”。对沙土在地震时出现“液化”和对堤防影 响的程度由黄委会水利科学研究所进行〖抗震试验〗,其结果如下:按照我国水工 建筑物抗震设计规范的规定,当设计烈度为6度时,不致液化,设计烈度为7~8度, 沙土的相对密度D<0.7~0.75时,可能发生液化。山东黄河堤防大部分位于〖地震〗 烈度6度区,少部分位于地震烈度7度区。据规范规定,按8 度地震检验堤防的抗震 稳定。经试验和计算表明,在地震情况下,坝体和基础将失稳滑动,包括上下游堤 顶有20多米可能下滑,现大堤淤背宽度为平工50米,险工100米,即使有20米下滑, 淤背区还有30米或70米左右,可以抵御洪水,并来得及临时进行抢护,保证大堤安 全。 (二)改善机淤土质的试验 〖机淤固堤〗〖土质试验〗 根据筑堤土质的质量要求,应尽量抽吸两合土。1979年各修防段对滩地土质进 行锥探普查,土质为粘土或两合土的面积约占滩地面积的46.3%,其中粘土占21%, 两合土占7.3%。这些地段为改善机淤土质提供了土源。1980年齐河、济阳、 济南 郊区等修防段,先后进行利用高压水枪冲滩抽吸两合土试验证明:粘粒含量小于15 %的轻壤土和壤土土场,含沙量可提高到100-200公斤/立方米;粘粒含量大于 20 %的重壤土和粘土土场,提高含沙量有困难。济南郊区修防段1980年用1只时产 30 立方米的绞吸式挖泥船,在杨庄险工以上滩地进行挖滩取土试验,年运转1600小时, 完成土方10.2万立方米,平均时产土方63.7立方米,每方土耗油0.4公斤, 每方土 运转费0.3元。1981年完成土方9.3万立方米,时产土方78.4立方米。1984年济阳修 防段用1只时产80立方米的绞吸式挖泥船, 在罗家挖滩取土试验, 1985 年共运转 1047小时,完成土方9.22万立方米,时产土方88.06立方米,达到设计要求。 利用 挖泥船挖滩取土试验表明,绞吸式挖泥船是可以在黄河滩区内生产的。而且生产两 合土比冲吸船高,消耗比冲吸船低;适于滩地作业,不适于河槽内作业;适于粘性 较大的土场,不适于沙性较大的土场。 (三)汛期抽吸两合土〖包边盖顶〗 〖机淤固堤〗 放淤固堤达到标准的堤段,为防止沙土飞扬和流失,应用较好土质包边盖顶。 1978年部分修防段进行过抽吸〖两合土〗包边盖顶试验,1979年山东河务局在抽吸 和淤筑方法上做了系统研究和总结,提出抽吸两合土时,船的位置应在直河段距离 岸边约为河宽1/10的边溜区;对弯曲河段,吸泥船应在险工下首的边溜区,吸泥龙 头的位置水较深时宜放在0.8米水深处,水浅时离河底应不小于0.5米,主要抽吸0 .8米水深的泥沙。在黄河平均含沙量超过25公斤/立方米时开始抽淤, 含沙量较低 时抽淤不经济。到1985年底,共计完成两合土1035 万立方米, 淤区盖顶长度达到 195公里。 (四)远距离输沙试验 〖输沙技术〗〖机淤固堤〗 随着机淤固堤由险工向平工堤段发展,输沙距离逐年增加。为解决机淤远距离 输送泥沙问题,济阳修防段用10PNK-20型〖泥浆泵〗单机输送达2200米, 博兴修 防段用8PSJ型衬胶泵单机输送达2100米,同时还发展了两泵接力输送。 1981年利津修防段用两台8PSJ型衬胶泵接力,输沙距离达3300米,邹平修防段 用两台16丰产24A型混流泵接力,输沙距离达3000 米。 1984 年平均输沙距离已由 1980年的350米增加到1170米。 (五)挖湖固堤 为提高东平湖二级湖堤的御洪能力,东平修防段于1975-1976年建造了两只时 产土方80立方米挖泥船,1979年建造1只水泥壳绞吸式〖挖泥船〗, 用于〖挖湖固 堤〗,时产土方40立方米。1984年由青岛造船厂和山东黄河航运队各造1 只时产土 方80立方米挖泥船,用以挖湖固堤。