利津县
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- 第一节 邮运投递 博兴县志 · 博兴县地情资料库 邮路 1924年，博兴设中华邮政，邮路干线一条:博兴高苑——桓台——周村，后又增博兴——蒲台——利津。县内集镇信柜六处，邮路不足百公里。 1940年，干线邮路一条，博兴至张店，途经兴福、索镇、卫固邮务所。自行车，当日班，张店的来博兴，博兴的去张店。 1940年秋，博兴县抗日民主政府成立后，三、五、六区建立传递站。因战争环境，报刊传递均不正常。 1943年2月，渤海日报社驻广北八大组（垦利县民丰乡），博兴之报纸邮件，由广博蒲三边战时邮局承担。有干线邮路1条：由三边邮局驻地——广饶北部的东西寨，全长35公里。支线邮路2条：高家——杨家枣行，全长10公里。高…
- 第二节 客运 博兴县志 · 博兴县地情资料库 公路客运 始于30年代，1950年周村发往利津的班车经髙苑来博兴直达利津，在本县设售票处。1953年北镇运输公司成立，在县城设“博兴汽车站”，客运由北运公司承担，1978年开始办理长短途客运。博兴车站 直发长途车一班，博兴～济南。短途五班，博兴～蔡寨，博兴～兴福，博兴～乔庄，博兴～阎坊，博兴～利城。其他7个乡镇有过路车经过。另外，车站兼营跨区线路12条，营运里程2083公里，旅客日发送量1000人次左右，节日高峰期间达1500人次，县城每天来往客车近360多班次，年客运量36.8万人次。1978年建柳桥汽车站，1985年，全县有代办售票客运站点47处。…
- 第一节 黄河 博兴县志 · 博兴县地情资料库
- 卷一 行政区域 博兴县志 · 博兴县地情资料库
- 第十一节 光复县城肃清残敌 庆云县志 · 庆云县地情资料库 1945年，进入了消灭据点，收复失地，扩大解放区的新阶段。 一、消灭据点收复失地 任家据点在四区，在政委李晶、区长胜昆仑领导下，采取对伪军人员区别对待的政策，使之涣散瓦解。方针是：“打击特工队，瓦解警备队，争取伪军组织人员”。镇压了个别民愤极大的汉奸特务；做伪军家属的工作，使他们的子弟“身在曹营心在汉”；发动群众对公路电线连续进行大破坏；组织各村民兵配合区中队，用土枪土炮轮番向据点射击，迫使敌人不得不撤出据点。 大徐据点，虽属靖远县境，但紧靠庆云二区边界，对抗日军民的活动是一大障碍，二区决计拔掉这根钉子。一天深夜，区长张笃骞先派石高村的民兵，掐断了大徐…
- 第一节 堤防沿革 东阿县志 · 东阿县地情资料库 金堤 民国续修《东阿县志》载：“黄河北岸大堤，光绪十年创修，自张秋东南挂剑台起，至尹家庄交平阴县界止，计长一万二千二百余丈。”光绪十年五月，山东巡抚陈士杰奏报山东新筑长提一律告竣，北岸长堤上接濮范金堤，东阿、平阴共长九十五里余。地势较高，定以底宽五丈，顶宽一丈，高八尺。”此后，又进行几次加修，至二十年，金堤“底加宽至十丈，加高至一丈五尺”。 民国时期未有大的培修，1934年，“堤身底宽八、九丈至十丈不等，高一丈二、三、四尺不等”。1937年曾培修一次，加高1米左右，质量较差，1938年黄河改道后，因战争破坏和风雨剥蚀，堤身残破不堪。 1946年人民治黄…