自隋朝开凿大运河，沿途诸河流须经常疏浚引水济运道，以保证大运河水位，使
南北航运保持畅通。
境内济运工程主要是汇河(康王河为季节河)，共有马房、圣会、引兑、震泽、拖
车5个泉(上游湖屯境有18泉)，据清光绪十七年《肥城县志》记载：
“马房(坊)泉座落安乐乡湖屯正西马房东头，出平地土中，自源头池圆七尺，至
下源长十七里，阔四尺五寸，流入汇河转入汶河以济运道，顺治(误，应为明弘治)十
五年工部都水司主事上虞张文渊命知县张希达开浚立碑志。
圣会泉在马房北平地，自源头至下源百余步，南会引兑、震泽二泉合流入汇河。
引兑泉在圣会泉西南偏十余步，出平地，自源头会圣会泉下流而去。
震泽泉在圣会泉东南偏十余步，出平地，自源头会圣会泉下流而去，嘉庆十六年
知肥城县事曾冠英开浚立碑。
拖车泉在拖车泉庄(即今泉胜)北偏东里许。本泉座落安乐乡，泉出平地土中，自
源头池圆七尺，至下源长三里三十八步，阔四尺五寸，流入汇河，转入汶河以济运道。
顺治(误，应为明弘治)十五年工部都水司主事张文渊命知县张希达立碑志”。
汇河，旧时曾称陶河、衡鱼河、汇坎河、运粮河，小木船可从东平湖溯流而上直
达衡鱼、隆庄和湖屯，有简易装船码头，公粮和其他物资可装船外运，下游丁家坞有
船坞，可停泊木船数十只。河两岸的土地、道路归国有。旧有“铜帮铁底运粮河”之
说。铁底是河底有砂礓，很硬；铜帮是河岸有运粮河官路，其宽度有“一轿两马”之
说，意思是宽能容一乘轿与两匹马并行。湖屯、衡鱼有航运管理处之类的机构。相传
石横东南6里有货运处，俗称港上，距汇河里许。
汇河的疏浚及诸泉的开发引流，收到了航运之利，而且对衡鱼的排涝和旱时的灌
溉起到了重要作用。