1952年，石横开始通行客车。1955年石横设代办站，每日有泰安至平阴班车通行
(遇雨停班)。1959年开辟济南--石横、泰安--平阴、济南-东平、泰安-东阿等几个车
次，月客运量约2000人次。1961年后，客运量增加，车站每天与钢铁厂聊城车队联系，
车队即派车支援， 以货车代客车，月客运量约3000人次。1966年增加泰安-石横、肥
城-石横、 济南-东阿、济南-菏泽、泰安-聊城、泰安-冠县等车次，月客运量4000人
次。 1974年，又开辟莱芜-聊城、肥城-聊城、泰安-东平、泰安-洪范等车次。197 6
年又开辟泰安-台前、泰安-馆陶等车次。1978年，又开辟汶阳-石横、电厂-济南、隆
庄-磁窑等车次。至此，每日经石横的长途客车达40余个车次，月客运量达6000人次。
1985年，县汽车站在镇前路东建汽车站(1986年竣工使用)，又先后开辟泰安-石家庄、
泰安-新乡、 泰安-安阳、泰安-邯郸、泰安-高唐、聊城-曲阜、平阴-新肥城、平阴-
孙伯、平阴-新汶、泰安-濮阳、泰安-阳谷、泰安-马跑泉、东平-济南、石横-济南、
高余-兖州、泰安-邢台、泰安-茬平、泰安-临清、泰安-寿张等车次。
1977年， 县成立公共汽车公司，每日从肥城开往石横两次，1978年增加到3次。
矿务局开往南高余矿的班车每日4次。 其次，境内电厂、纸厂、电力二公司等单位均
购置客车为本单位职工服务。
从1984年始，有部分个体户客运汽车亦从石横通行。
1987年，每日通过石横的客车约80次，月客运量达万余人次。除了石横车站外，
有停车点8处，即隆庄、纸厂、电厂、中高余、冶炼厂、南大留、保安等。