1993 年7月,京津宁光缆线路交付省传输局维护,根据光缆线路维护特点,省传输局开始探索维护体制改革,逐步建立与光缆线路相适应的维护体制。
1992 年,邮电部为适应光纤通信发展需要,统一规范维护行为,颁发了《长途光缆线路维护手册》。1994年12月,颁发了新增光缆设备内容的《长途电信线路维护规程》。内容规定:
长途光缆机、线设备维护界限为:以长途光缆进局(中继站)的第一个连接器为界,连接器以外由线路部门维护,连接器内属机务部门维护。跨省线路段落划分由相关邮电管理局协商确定。省内光缆维护段落经邮电管理局确定后,由省传输局划分落实。为保证光缆线路质量,新建、扩建、改建、代维护的长途光缆线路,均照邮电部有关规定进行验收,合格后接收维护。
长途光缆线路维护工作的基本任务是:保持设备完整良好;保持传输质量良好;预防障碍和尽快排除障碍。各级维护单位和人员贯彻“预防为主、防抢结合”的方针,实行精心维护、科学管理,为长途通信提供稳定、优质、大容量传输线路。
光缆线路维护工作主要分为:“日常维护”和“技术维修”。日常维护:即光缆线路路由的维护及沿线对外联系和护线宣传。由光缆段(传输分局)组织包线员实施,必要时修理线员协助。技术维修:即光缆线路定期性能测试,障碍处理、线路割接及技术性维修操作,则由光缆中心负责实施。
1994 年,随着省内大批光缆线路陆续投产运行,光缆通信容量迅速扩大,省传输局担负的光缆维护工作责任更加重大。为适应通信形势的需要,全局维护、管理人员从光缆建设、维护技术、维护体制、基础管理等方面努力进行研究和探讨。
为减少光缆线路“先天性”质量问题,省传输局注重了线路工程的配合和随工验收。维护工作提前介入到工程中去,严把质量关。
同年,省传输局为逐步改变传统维护手段,提高光缆维护技术含量,采用计算机技术,着手研制开发长线微机管理系统和光缆自动监测技术。
1995年2月,根据《维护规程》要求,成立了各市地光缆维护中心(挂靠传输局技术室),主要负责贯彻执行光缆维护技术规定和规章制度;负责光缆定期测试、技术维护和障碍处理与接续;配备专用机具仪表;建立技术资料及区域终端数据库。
1996年,为解决光缆维护通信联络,全省长线分局配备了公免移动电话,光、电缆巡房配备了公免汉字寻呼机,并要求24小时开机,保持联络畅通。
1997年,根据军民合建光缆线路的有利条件,省传输局在全国同行业率先提出军民共同巡查护线新思路,拓宽了光缆维护空间。
1998年,根据全省线路维护工作实际,提出“二四”维护工作方针。“二”指两个载体:即专业维护载体和义务维护载体。“四”指四项重点工作:即:军民联合巡查护线、落实防障“六字”方针、大力开展护线宣传、加大光缆监测网预防力度。
1999 年10月,省传输局为充分体现“以通信维护为中心”指导思想,调动积极性,对几年来在线路维护中做出直接贡献的部分管理、一线生产人员进行重奖。并由省传输局直接到各局召开表彰大会,在全局引起很大反响。
省传输局自1992年维护光缆以来,在十年工作实践中,依照“预防为主、防抢结合”的指导方针,在如何提高光缆维护水平和预防线路障碍方面,不断总结、交流和探讨,已建立和形成一整套适合本省情况的光缆维护管理办法,收到显著效果,光缆线路质量大幅提高,传输性能运行稳定,1995年、1997年、1999年、2000年分别实现全省一级干线光缆无全阻障碍的好成绩。
山东各市、地传输局维护光缆线路设备 (2002年12月)
表 3-10
单位:皮长公里
| 传输局 | 维护 总量 |
其 | 本地网 | 附挂 农话 |
|||||||||
| 长途 干线 |
其 | 中 | |||||||||||
| 一级 | 其 | 中 | 其 | 二级 | 其 | 中 | |||||||
| 传输局 | 维护 总量 |
长途 干线 |
一级 | 直埋 | 管道 | 海底 | 二级 | 直埋 | 管道 | 架空 | 本地网 | 附挂 农话 |
|
| 德州 | 1705.20 | 617.2 | 486.8 | 374.7 | 112.1 | 130.4 | 130.40 | 707 | 381 | ||||
| 济南 | 2584.52 | 814.52 | 392.7 | 199.2 | 193.5 | 421.82 | 206.25 | 112.57 | 103 | 1462 | 308 | ||
| 泰安 | 1763.28 | 632.28 | 293.56 | 261.2 | 32.36 | 338.72 | 176.42 | 162.3 | 620 | 511 | |||
| 济宁 | 2468.67 | 832.67 | 422. | 355.6 | 66.40 | 410.67 | 195.01 | 105.96 | 109.7 | 1180 | 456 | ||
| 淄博 | 3286.09 | 862.09 | 133 | 133 | 729.09 | 221.11 | 316.98 | 191 | 1760 | 664 | |||
| 潍坊 | 2293.49 | 1033.49 | 177.9 | 177.9 | 855.6 | 487.11 | 328.92 | 39.56 | 720 | 540 | |||
| 青岛 | 2080.60 | 975.62 | 360.4 | 123.2 | 237.2 | 615.2 | 264.10 | 351.10 | 1015 | 90 | |||
| 烟台 | 3053.24 | 1169.22 | 232 | 130.2 | 101.8 | 937.2 | 919.84 | 17.40 | 1320 | 564 | |||
| 日照 | 2315.30 | 926.25 | 125.9 | 125.9 | 800.4 | 609.4 | 191 | 770 | 619 | ||||
| 菏泽 | 3399.40 | 337.36 | 125.2 | 125.2 | 212.2 | 212.2 | 934 | 2128 | |||||
| 省传输局 | 24947.79 | 8200.66 | 2479.46 | 1695.1 | 952.4 | 101.8 | 5451.2 | 3421.9 | 1232.9 | 796.4 | 10491 | 6265 | |
山东长途光缆线路维护质量指标完成情况表 (1995年——2002年)
表 3-11
| 年份 | 障 碍 情 况 | 设备完 好率(%) |
备纤测试 合格率(%) |
对地绝缘 合格率(%) |
|||
| 平均每百 公里(次) |
全阻(次) | 金属 护套 |
接头 盒 |
||||
| 一级 | 二级 | ||||||
| 1995 | 0.003 | 0 | 1 | 95.5 | |||
| 1996 | 0.18 | 2 | 1 | 96.3 | 99.1 | ||
| 1997 | 0 | 0 | 1 | 96.3 | 99.4 | 71.4 | |
| 1998 | 0.17 | 2 | 6 | 96.8 | 98.9 | 82.9 | |
| 1999 | 0.09 | 0 | 4 | 97.3 | 99.7 | 84.4 | 94.3 |
| 2000 | 0.04 | 0 | 3 | 93.0 | 98.0 | 86.1 | 87.0 |
| 2001 | 0.072 | 3 | 2 | 98.2 | 99.7 | 91.7 | 94.9 |
| 2002 | 0.021 | 3 | 1 | 99.7 | 82.3 | 94.5 | |
各市地传输局受到重奖人员名单 (1999年10月)
表 3-12
| 局名 | 生产局长 | 技术科长 | 中心人员 | 分局长 | 驻段员 |
| 德州 | 李全厚 | 崔西国 | |||
| 济南 | 贺焕章 | 朱兴义、武云水 | |||
| 泰安 | 赵希耐 | 吕庚宝 | 刁光生、李思平 | ||
| 济宁 | 宋勇 | 康凯 | 李金辉、唐斌 | ||
| 淄博 | 王新生 | 张恩生 | |||
| 潍坊 | 杨文刚 | 于强生、宋兆山 | |||
| 青岛 | 刘云贺 | 魏元海 | 崔学金 | 祁平 | |
| 烟台 | 刘金福 | 田世斋 | 李光来 | 班锡良 | 辜可宏 |
| 临沂 | 赵连宝 | 张立新 | 李从雪 |
山东长途干线光缆线路全阻障碍一览 (1995年-1999年)
表 3-13
| 年度 | 时间 | 历时(分) | 线路名称 | 地点或段落 | 障碍原因 | 所属局 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 5.30 | 330 | 济青管道光缆 | 154KM 处 | 栖霞装煤车撞坏隔离带造成 | 潍坊 |
| 1996 | 3.6 | 309 | 京宁光缆 | 陵县一临邑 | 挖掘机清淤造成 | 德州 |
| 1996 | 4.17 | 840 | 济青管道 | 55.8KM 处 | 汽车撞护栏进入桥涵箱造成 | 淄博 |
| 1996 | 7.25 | 659 | 潍烟威光缆 | 黄城一龙口 | 泳汶河光缆被大水冲断 | 烟台 |
| 1996 | 7.30 | 555 | 京宁光缆 | 万德一泰安 | 山洪暴发冲断光缆 | 泰安 |
| 1997 | 12.13 | 110 | 临沂一五莲 | 进局 10#—11#人井 | 电业局安装地线打桩、砸断光缆 | 临沂 |
| 1998 | 2.12 | 194 | 临沂一枣庄 | 231#—232# 电杆间 | 罪犯报复他人,炸药炸断线路 | 临沂 |
| 1998 | 2.21 | 240 | 临沂一费县 | 69#—70# 电杆间 | 胶合板厂火灾烧断 | 临沂 |
| 1998 | 5.12 | 225 | 五莲一日照 | 344#—345# 标石间 | 日照公路局推土机取沙挖断 | 临沂 |
| 1998 | 8.4 | 480 | 五莲一临沂 | 五莲机房 3#标石 | 雷击烧断 | 临沂 |
| 1998 | 11.1 | 280 | 济太银光缆 | 10# 接头东 386M | 历城区大桥镇挖掘机挖断 | 济南 |
| 1998 | 11.27 | 370 | 太济青光缆 | 济青高速路 257KM+88.7M 处 | 大桥涵箱内被人为烧断 | 潍坊 |
| 1998 | 12.9 | 240 | 济宁一枣庄 | 297#—298# 标石间 | 光缆被挖掘机挖断 | 济宁 |
| 1999 | 1.9 | 390 | 张店一滨州 | 滨州进局 15# 人井跨河钢管 | 光缆受冰挤压,衰耗增大 | 淄博 |
| 1999 | 3.1 | 88 | 烟台一日照 | 青岛进局 26# 人井 | 青岛市电信局施工误割断 | 青岛 |
| 1999 | 8.3 | 185 | 潍坊一日照 | 景芝一诸城 409-410 标石间 | 铁道部设计院钻探造成 | 潍坊 |
| 1999 | 9.10 | 67 | 张一东一滨 | 广饶一东营 1104-1105 标石间 | 油罐车爆炸造成 | 淄博 |
山东长途干线光缆线路全阻障碍一览 (2000 年 -2002 年)
续表
| 年度 | 时间 | 历时(分) | 线路名称 | 地点或段落 | 障碍原因 | 所属局 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 6.18 | 420 | 济南—聊城 | 一担西 6.3 公里 | 济南市政二公司经十路施工挖断 | 济南 |
| 1.8 | 6 | 薛城—枣庄 | 387#10 号接头 | 被人盗割 | 济宁 | |
| 4.29 | 5 | 薛城—枣庄 | 357#、287# 电杆 | 两处同时被人盗割 | 济宁 | |
| 12.10 | 215 | 济南—聊城 | #808—809# 电杆间 | 被人盗割 | 济南 | |
| 2001 | 12.10 | 225 | 临—五—日 | 五莲—莒县 | 被不法分子故意破坏 | 临沂 |
| 3.5 | 280 | 京津宁光缆 | 邹城—滕州 | 邹城市政施工挖掘机挖断 | 济宁 | |
| 3.29 | 165 | 济—枣光缆 | 兖州—济宁 | 村民挖山药造成 | 济宁 | |
| 3.30 | 170 | 济南—聊城 | 济南—长清 | 长清企业施工挖掘机挖断 | 济南 | |
| 8.13 | 539 | 京津宁光缆 | 济南—万德 | 山水集团施工挖掘机挖断 | 济南 | |
| 9.25 | 125 | 济宁—枣庄 | 滕州—薛城 | 盗墓挖断 | 济宁 | |
| 2002 | 3.13 | 170 | 济南—郑州 | 巨野—菏泽 | 山药打沟机挖断 | 济宁 |
| 5.27 | 170 | 济太银 | 德州—平原 | 挖掘机河道清淤 | 德州 | |
| 6.29 | 75 | 北沿海 | 青岛—营房 | 高速路焊接护栏焊渣烧缆 | 青岛 | |
| 11.5 | 170 | 临—五—日 | 临沂—汤头 | 河道清淤 | 临沂 |
(一)、工程配合与随工验收1992 年,山东第一条国家干线京津宁光缆线路工程开工,1993年省內济南——青岛管道光缆线路及潍坊一五莲、潍坊—烟台一威海、临沂—五莲一日照、济南——长清——平阴、泰安——莱芜、肥城——东平等多条线路工程全面铺开。省传输局为保证工程施工质量,为长期维护工作打下基础,坚持“工程开始即是维护工作开始”的指导思想,将维护工作提前介入到工程全过程,认真进行工程施工配合和随工验收。
1992年9月22日,省传输局在泰安召开光缆工程随工人员研讨会。会议对即将开工的京津宁光缆工程随工验收工作进行全面部署,要求每个局在组织、人员、车辆方面给予保证,每个光缆段按8至10人配备验收人员,全面掌握设计内容和质量标准。验收时,要严格掌握每处埋深和长度,做到条条、段段数据准确无误。严把接续现场测试数据关,验收表格项项有人负责、页页有签字,要求工程结束时,资料整理完毕,最大限度减少工程遗留问题。
施工中验收人员不断总结经验教训,归纳了“四严”、“五勤”、“六熟”的随工验收经验。四严:即严把施工质量,严把用料质量,严格审核设计,严肃组织纪律;五勤:即勤跑,勤记,勤讲,勤请示汇报,勤开碰头会;六熟:即熟悉光缆知识,熟悉设计内容,熟悉路由走向,熟记标准规定,熟悉材料数量型号,熟悉工程遗留问题状况。
1993年2月17日,省传输局在烟台召开专题会议,强调工程配合,做好三个阶段工作。即:设计阶段,向设计部门提供资料和情况,争取工作主动;验收前期阶段,做好随工人员的精选和培训,制定考核制度;验收阶段,把握六个必须(维护人员必须参加路由复测;必须携带验收标准及规定;必须做好光缆接头及余留点三角定标;必须验收沟深、隔距及光缆对地绝缘;必须纠正与设计不符地段或遗漏处;必须全部解决工程中发现的问题)。
1994年3月7日至20日,省传输局组织对京津宁、潍坊—五莲一、二级光缆随工验收质量检查。对光缆埋深、路由、隔距、地下保护、尺码带登记、对地绝缘等项目进行实地仪表检测,逐项打分和评比,评比结果纳入年度综合考核。
1995年3月,省传输局为做好“953”军民合建国防通信工程随工配合,在德州与省通信质监站联合召开全省光缆线路工程随工验收座谈会,布置青岛—威海、曲阜——菏泽、临沂—日照光缆线路工程随工质监和验收工作。成立各级领导小组,制定《随工质监人员工作职责及考核办法》、《随工质监小组长职责》及《光缆工程质监要点》。4月至5月,在济南举办光缆随工验收学习班,系统学习线路工程设计、工程施工标准、验收标准、《维护规程》、《质监要点》及岗位责任等有关材料。11月,三个光缆工程同时开工,随工人员坚守职责,严格标准,重点做好特殊地段和隐蔽工程的质量把关。
1996年,省传输局提前介入到北沿海大连—上海、济南—太原—银川一级干线光缆工程施工中,配合设计、施工部门进行路由勘察测量及光缆单盘测试。同年9月,与省通信质监站在德州联合召开全省光缆线路工程随工总结交流会,总结青岛—威海、曲阜—菏泽、临沂—日照、太原—济南—青岛、大连—上海、济南—临沂六条光缆线路工程随工验收经验。并对全省183名随工验收人员进行了表彰。
1997年,济太银、济南—郑州一级光缆工程开工,德州、济南、泰安、济宁传输局抽调90多人,组织8个小组参加随工验收。
1998年至2002年,全省新建济宁—枣庄、泰安—肥城、泰安—莱芜、莱芜—青岛、莱芜—淄博、京津宁(二路由)、潍坊—东营、德州—聊城—阳谷、济南—齐河、滨州—乐陵、阳谷—菏泽、临沂—枣庄、潍坊—烟台—威海、烟台—栖霞、济南—青岛等十几条近3000公里光线路。为做好线路质监随工验收工作,2000年3月,省传输局和省质监站共同召开光缆工程质监座谈会,交流座谈随工质监工作。并制定《光缆线路工程质监要点》发给随工人员。为保证施工质量,减少工程遗留问题,推行分段负责、责任到人、终身负责目标管理制度,确保基础维护工作落到实处。
1991年至2002年,省传输局共参与建设一、二级光缆54条,计8783公里;投入随工质监验收人员890人次,车辆220辆次;协助施工部门解决质量问题110多个。
(二)、线路基础维护
省传输局接受光缆线路维护后,注重了线路的各项基础维护,在建章立制、原始资料建立、人员培训及路由日常维护方面开展工作。
1.建章立制 1993年6月,京津宁干线光缆竣工后,省传输局为保证干线维护工作顺利开展,在资金、人员、车辆等方面给予充分支持和保障,建立和完善各级光缆维护机构,成立德州、济南、泰安、济宁光缆维护段,精选骨干人员
进驻生产维护岗位。7月,省传输局就光缆维护问题发出通知,要求:光缆维护应参照邮电部制定的“光缆线路技术管理规定”组织进行;维护原则实行包线责任制;对直埋光缆采取集体维护或驻段维护方式;架挂在原明线杆路上的光缆由相应原巡房维护;架空光缆障碍抢修由光缆段负责。
8月20日,省传输局召开由德州、济南、泰安、济宁传输局参加的京津宁光缆维护工作专题会议,安排部署维护工作内容:研究制定各类人员岗位职责和考核办法;培训专业维护人员;建立和完善巡回制度、线路外力影响汇报制度、护线宣传制度、施工现场监护制度、基础资料管理制度;并要求严格执行维护周期和质量标准。
同年,根据《长途线路维护规程》和《光缆维护手册》要求,结合省内维护工作实际,制定了市地传输局、光缆段及巡房必须具备的资料图表及工作标准。
1994年,为适应维护工作需要,在上级没有明确质量标准前,省传输局参照《长途通信光缆线路维护手册》,制订出“长途架空光缆、直埋光缆设备完好率质量标准及检查评分办法”,并在全局试行。
1995年11月,省传输局为加强光缆抢修割接工作,制定了线路抢修工作制度和线路割接管理办法。
2002年,省传输局根据本地网光缆现实资料状况,规范了各传输局、分局及巡房应具备的资料、图表,并明确具体要求。
2、人员培训 1992年4月,省传输局为做好京津宁、济青干线光缆的施工验收和维护工作,首次在泰安举办光缆通信技术培训班,学习数字通信、光纤通信概述等理论知识,并请工程技术人员讲解光缆仪表的使用,传授光缆测试和接续技术。
1993年10月,省传输局为进一步提高光缆维护人员操作技能,首次在潍坊举办全省光缆接续、测试及仪表使用学习班。
1994年10月20日,省传输局首次举办全省光缆接续、测试技术比武大会,推动了全局业务学习技术练兵热潮。
1995年9月10日,省传输局举办光、电缆线路知识大奖赛,在全局形成浓厚的学习气氛。
2001年,省传输局主附(辅)剥离后,针对全局光缆抢修技术人员普遍短缺的情况,分批分期对各市地传输局抢修人员进行抢修割接操作培训,还举办了光缆监测系统技术培训,有效提高了监测人员分析和发现问题的能力,缓解了抢修和监测人员严重不足的状况。
2002年,省传输局根据维护工作需要,结合高级技工鉴定考试,举办10期维护人员光缆接续、测试技术培训班,200余人参加,维护人员操作技能明显提高。
3.路由维护 1993年起,省传输局按照“预防为主”的原则,对新建光缆线路标石、标志牌、宣传牌、沟坎护坡等地面基础设施统一标准、规范埋设,提高地下缆线明显化程度,同时,注重线路外部维护环境,大规模书写、涂刷宣传标语,加强与沿线单位、企业的村民的联系,登记线路经过的地块户主,扩大宣传面,提高群众对光缆线路重要性的认识。
1995年11月,省传输局在军民合建的“953”、“961”、“963”及后来新建的莱芜一青岛等十几条光缆线路上、加大新建线路路面维护力度,统一规范,采用一步到位的做法:对光缆沟进行回填,彻底加固沟坎护坡,按维护标准增设标石,加密宣传牌,涂刷宣传标语,设置架空光缆过路警示牌和电杆警示标志;长途管道光缆人井内进行规范整治,编号挂牌;进局光缆路由设置醒目标志等。
(三)、技术维修与技术支援
1993年,省传输局维护一、二级光缆线路 769 公里。按照《维护规程》要求,除认真完成光缆线路日常维护工作外,还注重光缆技术维修,在如何提高维护人员查修障碍速度,缩短障碍历时和提高光缆接续测试、割接操作技能及维护管理技术含量方面进行实践和探讨。
1994年,省传输局为掌握光缆线路传输特性,组织两次光缆备纤测试,同时安排相关传输局对不合格纤芯进行原因查找和修复。
同年,省传输局充分利用计算机技术,开发了长线维护计算机管理系统,为实现传输手段科学化管理打下基础。
1995年2月,各市地传输局光缆区域中心成立,光缆技术维修工作有了进一步加强。
6月,光缆技术维护以“防”为主,研究开发出“FOW 光缆自动监测系统”。该系统能够远端自动测试,遇不良情况自动告警和数据综合分析,及时掌
握光缆劣化程度,提高线路障碍点定位精度,光缆维护高科技含量进一步提高。
8月,省传输局为保证济南地区光缆线路抢修期间通信联络,进一步探讨全省光缆维护通信联络方式,首先在济南253微波站和省传输局办公楼安装400兆无线对讲系统中转站3个,性能良好。
11月20日,省传输局为加强线路割接管理工作,要求对线路割接从严掌握。必须割接的,要统一安排在周六0时—7时,尽可能少停或不停电路,分系统进行,同时对割接方案的必备内容进行统一规定要求。
同年,重点进行了京津宁一级干线光缆部分断纤查找修复工作,解决了临沂—日照—五莲光缆线路6处接头盒进水问题,及时修复了断纤。初步探讨和总结出缆内断纤查找修复方法和经验。
1996年12月,省传输局根据维护规程要求,成立山东省光缆维护及监测技术支援中心(简称省光缆维护中心),主要负责全省长途光缆线路的监测与抢修,技术档案与资料、技术服务和仪表管理工作。
1997年,省光缆维护中心着手进行基础建设,突出“技术支援”概念,调度区域中心进行障碍抢修等技术支援工作,并建立了《资料及技术档案管理办法》、《光缆抢修仪表、器材及料具管理办法》等,努力做到抢修障碍准备、措施调度及接续测试工作程序化。
3月,省传输局本着发挥专业优势,互相协作精神,向全省邮电企业及社会推出三项承诺服务:一是利用光缆自动监测网,实行光缆线路全面技术维护;二是对光缆线路抢修、割接、测试实行优质高效服务;三是保证文明热情服务,实行24小时服务热线。三项承诺服务得到省邮电管理局肯定,并转发全省各市地邮电局。
5月8日,省传输局召开市地传输局生产局长,中心主任工作会议,主要落实汛期光缆抢修工作和三项承诺服务制度。
1998年,省及各区域中心加强了自身建设,制定完善各项规章制度和岗位职责,配置了两套测试接续仪表,建立仪表备品备件管理制度,成立仪表维修检测组,配备抢修接续专用车辆,为线路抢修压缩了时间。
1999年1月4日,省传输局光缆维护中心组织各区域中心主任,对全省光缆技术维护工作进行组巡活动,相互学习交流,并对省光缆监测网进行改造升级。同时对各市地区域中心建设、监测系统维护、线路抢修能力、仪表管理等进行组巡检验,进一步拓宽光缆技术维护思路。
2 月 26 日,省传输局为进一步加强光缆线路割接管理工作,规范割接程序及光缆线路下落、改迁工作,根据上级要求,结合本省实际情况,制定下发了《山东省光缆线路割接管理办法》和《光缆下落、改迁审批管理办法》,对割接组织方案,申报时间,割接流程,资料更改等作了具体规定。
11 月 18 日至 12 月 24 日,省传输局根据全省光缆技术维护工作实际情况,为提高维护管理水平,按照规程要求,在全省开展光缆技术维护规范化活动,主要从光缆线路割接、抢修工作中的割(光缆切断、开剥)、接(光纤接续)、测(光缆测试)及应急抢修、仪表操作、维护技术等方面进行学习交流、技术训练和检查评比,技术维护工作进一步规范。
2000 年 3 月 6 日,省传输局为加强光缆仪表机具的管理,确保仪表机具状态良好,制定下发《山东省光缆技术维护仪表机具管理办法》,仪表机具管理进一步加强。
9 月 23 日,省光缆维护中心调度济南、泰安区域维护中心人员,赴京津宁一级光缆德州一省界、德州一陵县、陵县一临邑增音段共五处线路割接点,组织线路割接,经过 4 个多小时紧张工作,于 23 日 0 时割接成功。创出山东首次指挥协调同条光缆多点割接一次成功记录。
2001 年,省传输局根据维护工作需要,制定光缆抢修应急调度方案,各市传输局参照方案,结合本局实际制定线路抢修应急调度方案,并在京津宁一级干线光缆两次全阻障碍处理中,通过应急方案及时倒通高速率系统,有效压缩了障碍历时。
2002 年 6 月,省传输局受中国网通集团委托,拟定了《一级干线光缆线路割接管理办法》,并在网通集团 7 月《青岛长线专业会议》上讨论通过。此办法从光缆线路割接工作实际出发,在提高电路可通率和优质通信服务、降低阻断历时方面,分中断与不中断业务,分别从人员组织,职责划分,准备条件到具体实施等方面作了明确规定。
9 月 21 日,省传输局统一指挥调度,以四个传输局为主,其他 6 个传输局 30 余名维护人员进行技术支援,在统一规定时段(0 时—6 时)内对京津宁、济石太银、太济青等 4 条一级干线和 2 条二级干线共 23 处割接点进行同时割
接,经6个多小时艰苦操作,顺利割接成功,创下省传输局有史以来多点割接之最。
(四)、线路标准化工作
1994年,全省光缆线路已初具规模,一、二级干线光缆长达2591.6公里,成为山东电信的主要传输手段。省传输局提出一流的设备必须是一流的质量,并决定在全省开展光缆标准化线路工作。同年5月,省传输局参照《维护规程》、《光缆维护手册》和长途电缆设备质量标准,结合省内维护工作实际,研究拟定了《长途直埋、架空光缆线路质量完好标准》、《标准化线务段、标准化巡房条件》,对全省光缆线路进行有计划、有步骤地整治,并下达了第一批光缆线路整治计划。
1995年11月,省传输局军民共建通信工程曲阜一菏泽、青岛一威海、临沂一日照线路开工时,同时部署标准化线路工作。在埋深、隔距、地下保护设施、标石、宣传牌等方面统一标准,一步到位。
1996年5月9日,省传输局在烟台召开标准化分局现场会,对烟台局线路路面维护及分局资料标准化管理进行参观、学习、交流,推动了全省分局标准化管理及线路标准化整治工作进程。
同年10月,省传输局对省内一级干线、济石太银、济郑、京津宁直埋光缆线路标准化维护工作进行安排,强调标石、标志牌、宣传牌及护线标语等,均按标准进行设置和涂刷。
1997年,省传输局将光缆线路标准化整治列为年内主要工作内容,对直埋、架空、管道光缆线路标准化提出具体要求,明确了年内各局必须达标线路;要求对全省二级架空光缆接头预留,统一安装潍坊传输局生产的光缆预留保护盒。
1998年5月,省传输局安排北沿海直埋线路标准化维护工作。
1999年,省内京津宁、济郑、北沿海、济石太银四条干线直埋光缆线路已达到标准化。
(五)、海缆维护
1996年12月25日,北沿海国家一级干线大连—烟台海底光缆敷设登陆,全程171公里,采用端对端无中继传输方式,山东负责省分界点至烟台机房共101.8公里海缆(含陆缆10.8公里)维护任务。
长途海缆线路包括海缆、陆缆、陆缆的管道、人孔、手孔及用于海缆维护的监测站房、瞭望塔、标志牌、指示灯等设施。
海缆线路技术维护管理工作,贯彻“预防为主”的方针,精心维护,科学管理,经常保持线路设备完整良好,保持传输质量良好,积极开展护线宣传,预防海缆障碍并配合专业抢修部门排除故障。
1998年8月,大连一烟台海缆线路烟台瞭望塔建成,同时成立烟台传输局海缆维护中心。省传输局根据上级要求,先后配置巡回快艇、雷达、望远镜及通信联络等维护监控设备。
1999年3月16日,省传输局同中英海底系统有限公司签订了海缆抢修协议,同时,绘制了海缆路由及位置埋深维护图纸,健全了海缆技术维护基础资料。
同年4月16日,电信总局下发《海缆线路技术维护管理规定》,对海缆设备管理、维护组织机构及职责、维护管理人员岗位职责、设备配备标准等做了明确规定。
1999年至2002年,省传输局烟台海缆维护中心认真贯彻上级有关规定,将维护工作纳入制度化管理,建立了“值班人员岗位职责”、“雷达监测站管理制度”等,并有计划地开展日常维护:一是实行24小时昼夜监控值班,通过雷达和望远镜对海面进行全面监测,密切注视船只动向,对海缆路由两侧船只进行实时跟踪、定位、测速、定向,禁止只在海缆附近抛锚、打桩等危险活动。二是对海缆登陆点区域附近的港务局、打捞局、造船厂及养殖业户,发放国家关于烟台—大连海底光缆禁锚区的航行通告、广泛进行护线宣传和联系工作。同时建立护线档案,规定每月5日、20日为外联走访日,同海上“110”紧密合作,开展警民护线。三是严格执行每周1至2次海巡工作制度,掌握海上船只作业动态,发现问题及时处理,消除不安全隐患。四是在近海区域和登陆点设置12个醒目浮标和禁止抛锚警示标志、标石,使过往船只一目了然。
(六)、光缆本地网整治
2001年12月,省传输局接收了各地电信分公司移交11728公里本地网(含农话)线路,根据线路设备质量状况,提出在全省开展本地网线路整治工作,在两年内使线路质量接近或达到二级线路维护质量标准。首先,针对危及本地网光缆线路安全的过路、防触电保护及杆路机械强度等重要地段,制定应
急整治计划,加大防护措施,确保安全运行。其次,对线路进行统一编号管理和喷涂标志。
2002年8月,省传输局在应急整治的基础上,积极筹集资金,对线路进行集中整治。要求各局选择1至2条较差线路,提出整治方案,编制大修改造设计。实行“管理上工程化、投资上项目化”,对主要材料集中招标采购,本着“高要求、低成本”和“先急后缓”原则,对全省整治项目、整治方案和费用进行会议审定。9月,下发《关于做好本地网光缆线路整治项目的紧急通知》,对整治质量、安全生产、施工合同、维护管理、线路割接、工程进度报告及竣工资料进行强调和要求。
同,为加强全省本地网统一管理,及时掌握线路通阻情况,制定下发《本地网光缆障碍考核要求及上报办法》,对本地网光缆全阻障碍、考核指标,障碍抢修时限、障碍处理程序,作出具体规定。
10月,省传输局组织联合检查组,深入各传输局进行调研和督导,并在菏泽传输局召开会议,研究解决本地网整治工作中遇到的问题,不断总结经验,推动整治工作的深入开展。全年各市地传输局维护人员共整治线路 5000 余公里,扶正电杆 11000 余棵、更换电杆 3400 余棵、升高电杆 2000 余棵、处理电力线近 2600 处、加固拉线 6500 余条,光缆本地网线路在机械强度、形象建设和传输性能方面有了较大提高。
四、总结、交流维护经验
省传输局在日常维护管理、障碍预防、维修操作、设备整治、随工验收等方面注重了总结、归纳和探索,寻找规律性的东西,并提倡维护人员不断创新,努力保持线路传输质量良好,不断提高线路维护工作水平。
1988年,线路维护工作重点由明线转向长途电缆,省传输局主要针对压缩长途电缆障碍开展工作,认真总结抢修方面经验教训,研究和探讨如何提高线路障碍查修速度,与机务部门共同制定《长途电缆抢修程序》,研制开发了《中同轴电缆定位仪》,同时认真总结了潍坊传输局小同轴电缆铝护套防蚀工作经验,并在部分传输局推广。
1990年6月,在泰安召开“创建标准化传输局”经验交流会,会后,标准化传输局工作全面展开。
1991 年,省传输局针对长途电缆漏气问题,派有实践经验的同志到青岛、烟台、淄博等传输局现场传授查漏技术,疑难问题得到解决。年终检查时,全局长途电缆气闭合格率达到93.5%,比部定指标提高13.5个百分点;进局电缆气闭合格率 92.1%,比部定指标提高12.1个百分点。为更好地开展设备整治工作,省传输局推广了临沂传输局“分散维护、集中整治”方法。
1992年7月,在烟台召开长线专业会议,交流了泰安局改善明线直流电气特性环阻负偏差、济宁局整治地线电阻、烟台局清洁隔电子、临沂局电缆路由巡回检查、淄博局加强电缆路由探测、设标检查步巡质量等方面的经验和做法。
同年 10 月,省传输局在潍坊召开维护工作经验交流会,交流维护管理、光缆随工验收及设备整治经验。烟台、潍坊、临沂传输局作了重点发言。
1993 年2 月,省传输局为加强长途电缆维护工作,在烟台召开全省长途光、电缆维护管理现场会。参观小同轴电缆线路,学习了烟台局线路维护和资料管理经验,布置了下步光缆随工验收工作。同时充分肯定潍坊局聘用律师依法护线保证电缆安全;济宁局完善巡回制度,实行长缆线路“接力步巡法”;淄博局为防止外障,预收施工单位罚款支票;青岛局《防障措施》等经验做法。
1994年3月7日至 20 日,省传输局为做好光缆线路维护工作,总结维护经验,在济宁、泰安、济南、德州、潍坊五个传输局,接连召开光缆维护经验交流现场会,对京津宁和潍坊—五莲光缆线路维护管理、设备质量及随工验收质量进行现场观摩、交流、打分、评比。与会人员充分肯定了潍坊局光缆线路标准化整治;德州局在线路沿线成立“地、县、乡、村、民”五级护线网;济南局在随工验收中坚持“四严”、“五勤”、“六熟”做法;泰安局利用线路形象进行宣传;
济宁局注重光缆段机具仪表管理等经验,对今后光缆维护起到指导作用。
1995 年,省传输局为最大限度压缩长途光、电缆全阻障碍,防止外力施工点出现不安全事故,根据多年来线路外力影响障碍原因及教训,认真总结、归纳出做好施工点监护工作的“清、签、宣、设、盯防”六字方针,在《年度维护工作要点》中,要求各市地传输局认真执行。
同年 3 月、10 月,省传输局在“953”军民合建国防通信工程开工前,为配合好工程施工,做好随工质量验收,与省通信质监站分别在德州、济南,联合召开光缆线路工程随工质监座谈会和经验交流会,广泛交流随工验收体会和经验。
同年9月,省传输局参加了邮电部电信总局在烟台召开的全国光缆维护技术座谈会,会上山东介绍了《宣传企业、树立形象、依法护线、维护权益》、《埋式光缆接头盒进水原因及测查方法》和《自承式光缆利弊分析》维护经验,并现场演示了FOW-1光缆自动监测系统。
1996年6月,省传输局组织三个组分赴浙江、福建、广东、海南、广西、湖南、云南、贵州、四川等省,学习兄弟省光缆技术支援中心、本地网光缆线路维护管理、新建光缆线路维护方式、通信联络及光缆金属护套对地绝缘、处理接头盒进水等方面经验,同时广泛宣传山东光缆自动监测系统。
1997年10月,省传输局在淄博、潍坊、青岛接连召开长线维护工作经验交流会。现场实地观摩学习了潍坊局研制的“光缆预留保护盒”和灭鼠弹、淄博局管道光缆路由小型标志牌;交流了青岛局双流高速立交桥施工现场监护经验;参观了青岛-威海光缆线路“巡检系统”安装使用情况;现场试穿和感受了省传输局统一制作的“巡回服”及外观效果。同时对德州局“标识巡回法”、淄博局“警示巡回法”、青岛局“巡检巡回定时法”、临沂局“水泥盖瓦加固保护光缆法”、烟台局“三角暗标法”、济宁局护坡“返水槽”法等进行广泛交流和推广,全省线路维护工作水平进一步提高。
1998年11月,省传输局参加了邮电部电信总局在海南召开的《海缆维护工作座谈会》。烟台海缆维护中心在会上介绍了山东海缆维护经验,会上电总指派山东草拟有关《海缆维护设备配备标准》。
1998年至2000年,省传输局为广泛学习、交流光缆知识和维护工作经验,每年收集有关国内、外传输专业技术发展动态及线路维护经验,组织编写了《传输技术资料选编》1至4卷,发放各维护组织和工程技术人员学习参考。
省传输局除在本省范围内开展维护工作经验交流外,每年还积极参加华东区及全国组织的各项技术交流会议和相互检查学习活动,不断吸取兄弟省市的好经验、好做法,指导山东长线维护工作,同时将山东的维护工作经验和FOW 光缆自动监测系统,推向华东区及全国线路维护部门。