省局按照水利电力部1965年颁发的《煤炭送货办法》和1983年颁发的《燃料管理工作条例》,开展进厂煤的数量和质量验收工作。1973年,各电厂相继配备了驻矿员和进厂煤验收员,开始对进厂煤进行验收。1980年省局制订了《山东省电力工业局燃料管理办法》,加强了燃料管理和验收。南定热电厂于1984年和1990年、青岛发电厂于1984年、1986年和1990年、十里泉、莱芜发电厂于1990年分别被水利电力部和能源部授于燃料管理优秀厂。
-数量验收70年代,青岛发电厂在燃料管理上抓了“收、发、存”三个环节。1976年后,该厂做到有车必测,每车不漏,测车率达100%。1978年省局在青岛发电厂召开现场会,推广该厂对进厂煤坚持逐车检尺和分矿实测到厂煤比重,做到批批盈亏有据的经验。1979年省局又在南定热电厂召开现场会,推广该厂在学习青岛发电厂经验的基础上,做到在矿上检尺监装,把亏吨解决在矿上的经验。
1980年水利电力部在青岛召开了第一次全国性的燃料管理专业会议,明确规定 20万千瓦以上电厂都要加装轨道衡,所有电厂都要安装皮带磅秤。会后,山东省对新建或扩建的邹县、石横、黄台等电厂在设计中都增加了轨道衡项目,对济宁发电厂补装了轨道衡。1983年南定热电厂租用山东铝厂电子动态轨道衡,对所有进厂煤进行批批过衡验收,是年9月至年底发现亏吨8970吨,1984年发现亏吨16103吨,按照规定进行了索赔。
至1990 年末,全省9个20万千瓦以上燃煤电厂,有5个电厂装了轨道衡,在另4个电厂中,龙口发电厂从煤矿用输煤皮带直接向厂内供煤,该厂投资在入厂皮带加装了2台电子皮带称,定期与煤矿共同进行检验,作为计量依据。该厂所用山西煤和黄岛发电厂用煤由海上运输,利用吃水线检验进煤量。烟台、莱芜发电厂因铁路专用线直线距离不够,达不到安装轨道衡条件,对进厂煤批批测量方,实测到厂比重进行验收,做到记录齐全,盈亏有据。
全省11个由汽车运煤的省局直属电厂先后安装了汽车地中衡,做到车车过衡。南定热电厂将地中衡改装成电子、机械两用衡,由微机操作。每半年当地计量部门对各电厂进行1次地中衡检衡。
1983年省局贯彻了水利电力部颁发的《燃料管理工作条例》,有11个电厂相继安装了电子皮带称,定期实物校验,保证了入炉煤计量的准确性。
二质量验收1975年煤炭部实行“以质计价”,即按照不同等级的煤炭计价。1979年下半年南定热电厂按国家规定的标准对进厂煤进行采样、制样、化验,并经北京煤科院鉴定,1981年省局在南定热电厂召开了加强进厂煤质验收专题会议,1982年省局组织人员编制了煤质验收教材,对各厂煤质验收人员进行培训,全面开展了进厂煤的质量验收工作,做到按质分级计价,并逐步为电厂配置采样、制样、化验设备,建制样房和化验室。1989年根据能源部要求,对全省148名采、制、化人员进行了上岗考试,其中采样75人,化验63 人,采化双证人员10人,全部取得上岗证书。自1983年起,各电厂加强了入炉煤的质量管理,相继加装了入炉煤自动取样装置,提高了样品的准确性和可靠性。燃油电厂对油质按规定进行取样、化验,加强了监督与检查。
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