1957年,山东省建成投产第一条110千伏输电线路。至1975年,全省共建成投产110千伏输电线路 2410.36公里,变压器76台,总容量140.22万千伏安,成为当时电网骨架线路。至1990年,全省共建成投产110千伏输电线路7763.52公里,建成投产供电变压器 472台,总容量1133.06万千伏安。
-1957年至1990年山东电力建设新增110千伏输电线路及供电变压器见表1-4-2。
表 1—4—2 1957 年至 1990 年山东电力建设新增 110 千伏输电线路及供电变压器
| 投产年份 | 线路（公里） | 变 压 器 | |
|---|---|---|---|
| 台 | 容量（万千伏安） | ||
| 1957 | 110.70 | 2 | 3.00 |
| 1958 | 78.00 | ||
| 1959 | 161.25 | 4 | 8.30 |
| 1960 | 107.36 | 6 | 11.01 |
| 1961 | 44.10 | 3 | 2.25 |
| 1962 | 1.20 | 1 | 0.75 |
| 1963 | |||
| 1964 | |||
| 1965 | 180.30 | 4 | 4.75 |
| 1966 | 301.49 | 3 | 3.50 |
| 1967 | 175.03 | 4 | 6.00 |
| 1968 | 156.15 | 4 | 5.90 |
| 1969 | 13.00 | 4 | 6.21 |
| 1970 | 256.07 | 9 | 10.25 |
| 1971 | 233.94 | 6 | 12.30 |
| 1972 | 274.10 | 3 | 8.40 |
| 1973 | 57.53 | 7 | 14.15 |
| 1974 | 46.40 | 5 | 16.50 |
| 1975 | 213.74 | 11 | 26.95 |
| 1976 | 529.20 | 17 | 36.25 |
| 1977 | 387.60 | 13 | 42.60 |
| 1978 | 196.70 | 18 | 33.50 |
| 1979 | 235.89 | 17 | 39.74 |
| 1980 | 213.20 | 8 | 18.80 |
| 1981 | 566.97 | 26 | 58.80 |
| 1982 | 579.76 | 24 | 51.15 |
| 1983 | 321.26 | 29 | 57.55 |
| 1984 | 239.60 | 16 | 42.33 |
| 1985 | 128.98 | 22 | 56.85 |
变压 器投产年份线路(公里)台容量(万千伏安)1986449.403595.301987134.503475.061988387.2039112.331989628.7056165.281990354.2042107.30合计7763.524721133.06-淄博至济南输变电工程续表淄博至济南输变电工程是山东省第一个110千伏输变电工程,由华东电力设计院设计,华东送变电工程处施工。济南电业局专门成立了济博输变电工程处,作为甲方配合工程设计和施工,线路长110.7公里。1956年5月开工,1957年2月建成投产,同时建成济南南郊变电站,安装投产1台1.5万千伏安变压器,神头电厂安装投产1台1.5万千伏安变压器,工程总投资279.1万元。该工程建成投运后,济南和淄博联成一个电网,形成山东省第一个跨地区电网,定名鲁中电网,是山东省统一电网的开始。
二神头至新汶输变电工程神头发电厂至新发电厂输变电工程是山东省第二个110千伏输变电工程,线路长78公里,由北京电力设计院设计,华东送变电工程处施工,1958年10月开工,是年 11月建成投产。同时新发电厂安装投产1台1.5万千伏安变压器,泰安地区并入鲁中电网。
三 济南至肥城输变电工程该工程由省局设计院设计,省局基本建设公司第三工程处(1960年6月改名山东省电力工业厅送变电工程处)施工,线路长73.21公里,肥城变电站安装1台1万千伏安变压器,1959年11月开工,1960年9月建成投产,为肥城煤矿的发展提供了电力保证。
四 肥城至兖州输变电工程肥城至兖州 110千伏输变电工程由省局设计院设计,山东电力建设公司送变电工程处施工,线路长81.8公里,地形比重为平原占80%,丘陵占20%。小马青变电站安装1台1万千伏安变压器,1966年2月开工,是年6月15日建成投产,济宁地区并入鲁中电网。总投资 297.92 万元。
五南定热电厂至黄台发电厂输变电工程南定热电厂至黄台发电厂输变电工程是山东省第三个110千伏输变电工程,由华东电力设计院设计,省局基本建设公司第三工程处施工,成立了南济线输变电工程筹建处,济南供电局参加了线路施工。线路长93.35公里,在历城建变电站,安装1台变压器,容量为4.05万千伏安。1958年开工,1959年9月23日建成投产。
六 魏家庄至马颊河输变电工程魏家庄至马颊河 110千伏输变电工程由华东电力设计院设计,山东工程公司送变电工程处施工。线路长130.9公里,在无棣建变电站,安装1台7500千伏安变压器。该工程为山东省第一条跨黄河线路工程,两基跨河铁塔高各76米,跨距608米,在全国同行业中首次采用竖井架装桅杆吊装铁塔,1964年10月开工,1965年4月建成投产,惠民地区并入鲁中电网。
七 博兴至东营输变电工程博兴至东营110千伏输变电工程由省局设计院设计,山东工程公司送变电工程施工,线路长 49.4公里,建东营变电站,安装1台1万千伏安变压器,总投资210.3万元。
1965年4月23日开工,是年7月30日建成投产,保证了胜利油田初期开采用电。
八 肥城至聊城至临清输变电工程肥城至聊城至临清110千伏输变电工程由省局设计院设计,山东电力建设公司送变电工程处施工,线路全长137.83公里,其中肥城至聊城段线路86.93公里,在聊城建变电站,安装1台1万千伏安变压器,1966年10月开工,1967年2月4日建成投产,聊城地区并入鲁中网聊城至临清段线路长50.9公里,在临清建变电站,安装1台7500千伏安变压器,1966年10月开工,1967年8月建成投产。总决算 430.71 万元。
九 济宁经巨野至菏泽输变电工程济宁经巨野至菏泽110千伏输变电工程由省局设计院设计,山东电力建设公司送变电工程处施工,线路长100.7公里,在菏泽建变电站,安装1台1万千伏安变压器,在巨野建变电站,安装1台7500千伏安变压器,线路于1970年7月2日开工,变电站于1969 年开工,1970年10月1日同时建成投产,菏泽地区并入鲁中电网。
十 济南至临邑至德州输变电工程济南至临邑至德州110千伏输变电工程,线路长118.67公里,由省局设计院设计,山东电力建设公司送变电工程施工,在德州建变电站,安装1台2万千伏安变压器,在临邑建变电站,安装1台7500千伏安变压器。1969年8月1日开工,1971年12月建成投产,德州地区并入鲁中电网。
第三节 220 千伏输变电工程
1973年，山东省第一条 220 千伏输电线路建成投产。至1980年，建成投产 220 千伏输电线路 1295.46 公里，变压器 14 台，144.3万千伏安，成为山东电网的骨架线路。至1990年，全省共建成投产 220 千伏输电线路 4524.15 公里，变压器 64 台，总容量 732.3万千伏安。
1973 年至 1990 年山东电力建设新增 220 千伏输电线路及供电变压器见表 1—4—3。
表 1—4—3 1973 年至 1990 年山东电力建设新增 220 千伏输电线路及供电变压器
| 投产年份 | 线路（公里） | 变 压 器 | |
|---|---|---|---|
| 台 | 容量（万千伏安） | ||
| 1973 | 97.00 | 1 | 12.00 |
| 1974 | |||
| 1975 | 341.00 | 2 | 15.30 |
| 1976 | 1 | 12.00 | |
| 1977 | 83.20 | 2 | 24.00 |
| 1978 | 124.30 | 2 | 18.00 |
| 1979 | 310.49 | 4 | 42.00 |
| 1980 | 339.47 | 2 | 21.00 |
| 1981 | 250.40 | 3 | 33.00 |
| 1982 | 300.40 | 1 | 12.00 |
| 1983 | 14.70 | 4 | 45.00 |
| 1984 | 488.16 | 8 | 90.00 |
| 1985 | 220.00 | 2 | 27.00 |
| 1986 | 154.40 | 2 | 24.00 |
| 1987 | 279.13 | 3 | 39.00 |
| 1988 | 588.60 | 9 | 105.00 |
| 1989 | 496.90 | 9 | 102.00 |
| 1990 | 436.00 | 9 | 111.00 |
| 合计 | 4524.15 | 64 | 732.30 |
-莱芜发电厂至魏家庄输变电工程莱芜发电厂至魏家庄输变电工程是山东省第一个220千伏输变电工程,由华东电力设计院设计,山东省送变电工程施工,线路长97公里。1973年5月开工,是年12月28日建成投产,投资455.9万元,平均造价4.7万元/公里。魏家庄变电站安装1台12万千伏安变压器,1973年5月开工,是年12月28日建成投产,投资277.8万元,平均造价23.15元/千伏安。该工程建成投产后,把莱芜发电厂的电力送入电网内用电负荷最高的淄博地区。
二莱芜至党家庄输变电工程莱芜至党家庄 220 千伏输电线路由西北电力设计院设计,党家庄变电站由山东省电力设计院设计,均由山东省送变电工程处施工。线路长97公里,地形比重为平原占39.4%,山区占 57%。1975年4月开工,是年11月建成投产。全线共耗用钢材1255吨,水泥 781 吨,木材151立方米,导线343吨,地线99吨,投资520万元,平均价5. 36万元/公里。党家庄变电站安装1台12万千伏安变压器,1975年5月开工,1976年3月建成投产,投资365.8万元,平均价30.48元/千伏安。该工程建成投产后,将莱芜电力送至济南,提高电网的供电能力。
三魏家庄经辛店至潍坊至青岛输变电工程魏家庄经辛店至潍坊至青岛220千伏输变电工程,由华东电力设计院设计,线路长244公里,潍坊至青岛段由青岛电业局组织施工,魏家庄至潍坊段(后开断接入辛店发电厂)由潍坊电业局组织施工。线路工程于1973年11月开工,1975年2月9日建成投产,投资1024.8万元,平均价4.2万元/公里。青岛黄埠岭220千伏变电站安装1台9万千伏安变压器,由山东省送变电工程处施工,1974年1月开工,1975年2月9日建成投产,投资 371.7 万元,平均价41.3元/千伏安。潍坊红卫(贾庄)变电站安装1台6.3万千伏安变压器,由潍坊电业局施工,1973年11月开工,1975年2月9日建成投产,投资 349.13万元,平均造价55.42元/千伏安。该工程建成投产,青岛、潍坊地区并入山东电网。
四 潍坊至招远输变电工程潍坊至招远 220千伏输变电工程由山东省电力设计院设计,山东省送变电工程处施工,线路长 130.37公里,招远变电站安装1台12万千伏安变压器。该工程是列入1980年基建计划后开始设计的,属当年设计、当年施工、当年投产项目。招远变电站1980年5月开工,是年 12月24日建成投产,输电线路1980年8月开工,是年12月24日建成投产,工期3个月,创出了山东省220千伏输变电工程优质高效施工的新水平,潍坊至招远输变电工程的建成投产,烟台地区并入电网,形成以220千伏输电线路为骨架的山东统一电网。
五 黄岛发电厂至黄埠岭输变电工程黄岛发电厂至黄埠岭220千伏输变电工程线路长81.6公里,由山东省电力设计院设计,山东省送变电工程处施工。1979年9月开工,1980年6月建成投产,投资565万元,平均造价6.9万元/公里。共耗用钢材925吨,水泥927.8吨,木材165立方米,导线 393.7吨,地线 107 吨。该工程建成投产,将黄岛发电厂发出的电力送入青岛市负荷中心。
六 辛店至北镇(郭集)输变电工程辛店至北镇(郭集)220千伏输变电工程,线路由山东省电力设计院设计,变电站由西北电力设计院设计,线路和变电站均由山东省送变电工程处施工。线路长76.5公里,北镇(郭集)变电站安装1台9万千伏安变压器。线路于1976年4月开工,1978年7月建成投产,耗用钢材1814吨,水泥1619吨,木材652立方米,导线407吨,地线108吨。
投资 621.9万元,平均造价8.13万元/公里。变电站于1977年12月开工,1978年7月建成投产,投资583.8万元,平均造价48.65元/千伏安。
七十里泉至东都至莱芜输变电工程十里泉至东都至莱芜220千伏输变电工程由山东省电力设计院设计,山东省送变电工程处施工,线路长170.6公里,东都变电站安装1台12万千伏安变压器。线路于1980年10月开工,1981年7月建成投产,投资1223.6万元,平均造价7.2万元/公里,耗用钢材 1754 吨,水泥1797吨,木材203立方米,导线810吨,地线215吨。东都变电站1981 年12 月开工,1983年4月建成投产,投资799万元,平均价66.6元/千伏安。
八十里泉至临沂输变电工程十里泉至临沂 220千伏输变电工程由山东省电力设计院设计,山东省送变电工程处施工。线路长 79.8公里,临沂变电站安装1台9万千伏安变压器。线路于1981年6月开工,是年 11 月建成投产,投资538万元,平均造价6.7万元/公里,耗用钢材 818吨,水泥 698 吨,木材97立方米,导线390吨,地线125.5吨。临沂变电站1979年6月开工,1981年11月建成投产,投资584万元,平均价64.9元/千伏安。
九 邹县至龙泉输变电工程邹县至龙泉 220千伏输变电工程由山东省电力设计院设计,山东省送变电工程施工,线路长200.2公里,全线地形比重,山地占56%,1983年6月开工,1985年7月建成投产,投资1561.5万元,平均造价7.8万元/公里,耗用钢材7895吨,木材472立方米,水泥 2150吨,导线1123吨,钢绞线443.5吨。龙泉变电站安装1台15万千伏安变压器,1983年12月开工,1984年5月建成投产,投资1002.6万元,平均造价 66. 84元/千伏安。该工程的建成投产,将邹县发电厂的电力以220千伏线路为骨架输入淄博市境内。