山东地情档案 AI 原始文本 文章:第九节 交通安全管理 资料库:山东电力超高压公司志 章节:第五章 电网安全 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/shandong-ehv-power/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/shandong-ehv-power/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/shandong-ehv-power/section/6/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/shandong-ehv-power/section/6/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/shandong-ehv-power/section/6/article/85/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/shandong-ehv-power/section/6/article/85/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
交通安全管理制度2000年11月7日,公司出台并下发了《山东电力集团公司超高压输变电分公司交通事故处罚规定》,明确了各类交通事故的划分标准及对各类肇事人员和负有领中、收车后的检查。“三勤”是指勤检查、勤紧固、勤擦拭。“三检”是指车辆的日检、月检和抽检,并且规定每车每月的受检次数不得低于2次。
同时,车辆管理中心开始实行周例会和月度分析会制度,每周召开一次周例会,进行安全月活动,每月召开一次月度分析会,对每月的安全情况进行分析研究。定期组织驾驶员观看交通事故录像,对典型的事故案例进行分析,并根据不同的季节和天气变化制定车辆行驶的注意事项和防范措施。
二、交通安全活动 2002年10月25日,公司开始开展“万公里行车无事故,百日行车无事故”活动,100天(或连续行驶10000公里)作为一个活动周期,周期内所有机动车驾驶员均未发生轻微及以上责任交通事故即统计为一个“交通安全百日”(万里行车无事故)。 2004年8月11日,公司深化开展“百日行车小指标竞赛”活动。
2006年1月1日,公司开展争创“红旗车驾驶员”活动,以月度为一个考核周期,考核分数在145分及以上并无责任性交通事故者,即可被评为“红旗车”驾驶员。
活动的开展,强化了公司交通安全管理工作,提高了驾驶员的安全意识,服务意识,夯实了公司的交通安全基础。
三、公司历年车辆、驾驶人员、安全行车统计
公司历年车辆及驾驶员基本情况一览表
| 日期 | 车辆数 | 驾驶员人数 |
|---|---|---|
| 2001年 | 20 | 20 |
| 2002年 | 45 | 45 |
| 2003年 | 46 | 46 |
| 2004年 | 69 | 69 |
| 2005年 | 81 | 90 |
| 2006年 | 87 | 90 |
| 2007年 | 114 | 114 |
| 2008年 | 129 | 122 |
| 2009年 | 158 | 150 |
| 2010年 | 177 | 152 |
2001年-2010年安全行车统计表
| 日期 | 重大及以上交通事故(起) | 安全行车公里数(万公里) |
|---|---|---|
| 2001年 | 0 | 151.69 |
| 2002年 | 0 | 195.43 |
| 2003年 | 0 | 210.22 |
| 2004年 | 0 | 258.73 |
| 2005年 | 0 | 359.70 |
| 2006年 | 0 | 398.01 |
| 2007年 | 0 | 500.52 |
| 2008年 | 0 | 515.53 |
| 2009年 | 0 | 534.22 |
| 2010年 | 0 | 580.12 |
| 合计 | 0 | 3704.17 |