第三节 市内投递

11922年12月10日,青岛一等邮局在堂邑路始设市内投递业务,另在台东镇设投递段,共有信差44人,差长4人。四方、沧口二等邮局各设信差1至2人,沧口另设乡段2人。

市内日投2班,乡段逐日班和2班各1段。1929年8月起,市内平日出3班:8时、12时、16时,遇有特殊情况,在堂邑路周围二三里内20时再送1班。节假日出2班:8时、12时。1936年1月10日起增加临时信差10人,试出4班,共16个平信段、4个快信段。至1937年信差达到90余人。1938年日本再次侵占青岛后,投递日出3班。1945年 5月25日起,取消快信段,至日本投降时,信差有61人,其中抽出10多人顶替职员工作,由日出3班改为2班:10时15分、15时半,本埠函件在13时前投入信筒或13时半前投入堂邑路信简的当日投递,进口航空邮件9时前收到的随第1班投递,15时前的第2班投递。1946年1月14日恢复快信段,设8个段,4月增至16个段,每段1人,连同平信段和差长共50余人。年底,信差增至71人,稍查5人,替班6人,敛信4人,共86人。

1947年6月将台东镇原属乡段范围的太平镇、仲家洼、东吴家村、西吴家村等地划为市区投递,由原间日投,改为日投2次。1948年4月16日实行“分区投递办法”,市区划为18个投递区,撤销快信段(要求用户在信封上加注投递区号)。分41个段,计49人。另有0段(即邮政局所在地堂邑路1人。分信、登记包单2人,替班备差6人,稽查5人,敛信4人,听班2人,清洁工1人,共70人。1949年3月信差人数定为59人,实有 94人。

1949年至1951年全市共有投递点5个。堂邑路投递范围为市南、市北、台西,分38个段,台东镇支局9个、四方支局3个(其中1个半乡段)、沧口支局4个(其中1个半乡段)、李村支局5个(其中乡段4个),共59个段(其中乡段7个)。城市段日出2班,乡段日出1班。1949年7月恢复快信投递,进口快信改由大港火车站接车。1949年6月后《胶东日报》、《青岛工人报》、《青岛日报》均由青岛邮局总销发行,信报合投。

1952年1月取消快信段,实行平快合投。投递员采用顺信、理报、分堆细排的操作方法,各项工作次序衔接。投递时间缩短1.5小时。1953年1月1日起,城市段改为日投3班,乡段为逐日班,将堂邑路集中投递改为堂邑路、云南路、辽宁路、龙口路4个点投递。城市投递段52个扩大至60个,乡段由7个扩大到14个。1955年4月25日起,进口函件改直分到段,缩短了投递处理时间。1958年,云南路、辽宁路、龙口路投递点撤销,合并到堂邑路。全局投递段为77个(其中乡段15个)。1959年水清沟开办支局设投递点,同年因自办力量不足,在大麦岛设公社投递员2人,农村邮政代投点24处。从1960年开始,城市段改为日出2班,乡段仍为1班。

1962年崂山县邮电局成立,李村支局投递段改归该局领导。市内投递段为72个,其中乡段2个,投递点5处,投递员99人。

1971年起青岛市邮电局按市政区划实行邮电分局制,市南、市北、台东、四方、沧口5个邮电分局设投递点,水清沟支局设投递点。社投递员2人转为正式职工,农村邮政代投点全部撤销,改为自投。1980年9月1日湛山支局设投递点,同年投递段95个扩至165个,投递员227人。1981年7月1日海泊桥支局设投递点。1982年5月1日娄山后支局设投递点。1984年1月1日辽宁路支局恢复投递点。1985年有投递点10处,投递段165个(其中乡段8个),投递员254人(其中乡段10人)。投递日行程3517公里,其中城市段3309公里,乡段208公里,平均每段日行程20公里,投递227户。另有机关段4个,日投户66户。投递员平均每天每人室内处理时间1.5小时,投递时间5.5小时至6小时。

平常函件投送到2层楼,3层楼以上投到用户信报箱或投递点。给据邮件及国际邮件全部按址投递。

1986年2月根据省管局关于改变部分城市投递方式的通知,特种挂号函件按挂号直接投递，取消填写领取邮件通知单办法，城市居民散户订阅的刊物，不再执行订户签收制度，由投递员在投递卡上签章负责；凡城市住宅楼房（指三层及三层以上）已安装信报箱的标准箱包裹详情单，领取汇款通知单均作平件按分户箱投递，其他住宅楼房平房作平件按址投递，但甲类保价包裹详情单及高额汇款通知单仍按给据邮件提交及签收。同年4月又调整增加9个投递段，全局投递段达174个。

1987年10月1日起青岛市邮电局与南京路、洛阳路两小学订立合同，各设代送员1人，代送邮件、报刊。

青岛市邮电局投递段分布表（1987年）

11922年12月10日,青岛一等邮局在堂邑路始设市内投递业务,另在台东镇设投递段,共有信差44人,差长4人。四方、沧口二等邮局各设信差1至2人,沧口另设乡段2人。

市内日投2班,乡段逐日班和2班各1段。1929年8月起,市内平日出3班:8时、12时、16时,遇有特殊情况,在堂邑路周围二三里内20时再送1班。节假日出2班:8时、12时。1936年1月10日起增加临时信差10人,试出4班,共16个平信段、4个快信段。至1937年信差达到90余人。1938年日本再次侵占青岛后,投递日出3班。1945年 5月25日起,取消快信段,至日本投降时,信差有61人,其中抽出10多人顶替职员工作,由日出3班改为2班:10时15分、15时半,本埠函件在13时前投入信筒或13时半前投入堂邑路信简的当日投递,进口航空邮件9时前收到的随第1班投递,15时前的第2班投递。1946年1月14日恢复快信段,设8个段,4月增至16个段,每段1人,连同平信段和差长共50余人。年底,信差增至71人,稍查5人,替班6人,敛信4人,共86人。

1947年6月将台东镇原属乡段范围的太平镇、仲家洼、东吴家村、西吴家村等地划为市区投递,由原间日投,改为日投2次。1948年4月16日实行“分区投递办法”,市区划为18个投递区,撤销快信段(要求用户在信封上加注投递区号)。分41个段,计49人。另有0段(即邮政局所在地堂邑路1人。分信、登记包单2人,替班备差6人,稽查5人,敛信4人,听班2人,清洁工1人,共70人。1949年3月信差人数定为59人,实有 94人。

1949年至1951年全市共有投递点5个。堂邑路投递范围为市南、市北、台西,分38个段,台东镇支局9个、四方支局3个(其中1个半乡段)、沧口支局4个(其中1个半乡段)、李村支局5个(其中乡段4个),共59个段(其中乡段7个)。城市段日出2班,乡段日出1班。1949年7月恢复快信投递,进口快信改由大港火车站接车。1949年6月后《胶东日报》、《青岛工人报》、《青岛日报》均由青岛邮局总销发行,信报合投。

1952年1月取消快信段,实行平快合投。投递员采用顺信、理报、分堆细排的操作方法,各项工作次序衔接。投递时间缩短1.5小时。1953年1月1日起,城市段改为日投3班,乡段为逐日班,将堂邑路集中投递改为堂邑路、云南路、辽宁路、龙口路4个点投递。城市投递段52个扩大至60个,乡段由7个扩大到14个。1955年4月25日起,进口函件改直分到段,缩短了投递处理时间。1958年,云南路、辽宁路、龙口路投递点撤销,合并到堂邑路。全局投递段为77个(其中乡段15个)。1959年水清沟开办支局设投递点,同年因自办力量不足,在大麦岛设公社投递员2人,农村邮政代投点24处。从1960年开始,城市段改为日出2班,乡段仍为1班。

1962年崂山县邮电局成立,李村支局投递段改归该局领导。市内投递段为72个,其中乡段2个,投递点5处,投递员99人。

1971年起青岛市邮电局按市政区划实行邮电分局制,市南、市北、台东、四方、沧口5个邮电分局设投递点,水清沟支局设投递点。社投递员2人转为正式职工,农村邮政代投点全部撤销,改为自投。1980年9月1日湛山支局设投递点,同年投递段95个扩至165个,投递员227人。1981年7月1日海泊桥支局设投递点。1982年5月1日娄山后支局设投递点。1984年1月1日辽宁路支局恢复投递点。1985年有投递点10处,投递段165个(其中乡段8个),投递员254人(其中乡段10人)。投递日行程3517公里,其中城市段3309公里,乡段208公里,平均每段日行程20公里,投递227户。另有机关段4个,日投户66户。投递员平均每天每人室内处理时间1.5小时,投递时间5.5小时至6小时。

平常函件投送到2层楼,3层楼以上投到用户信报箱或投递点。给据邮件及国际邮件全部按址投递。

1986年2月根据省管局关于改变部分城市投递方式的通知,特种挂号函件按挂号直接投递，取消填写领取邮件通知单办法，城市居民散户订阅的刊物，不再执行订户签收制度，由投递员在投递卡上签章负责；凡城市住宅楼房（指三层及三层以上）已安装信报箱的标准箱包裹详情单，领取汇款通知单均作平件按分户箱投递，其他住宅楼房平房作平件按址投递，但甲类保价包裹详情单及高额汇款通知单仍按给据邮件提交及签收。同年4月又调整增加9个投递段，全局投递段达174个。

1987年10月1日起青岛市邮电局与南京路、洛阳路两小学订立合同，各设代送员1人，代送邮件、报刊。

青岛市邮电局投递段分布表（1987年）