1893年清政府在杨家村设置电报房,只有报生1人。属胶州电报局领导。1898年5月改为青岛二等电报局,设局长增派报生。1922年我国政府收回青岛主权时,称胶澳商埠中华电报局,有员工17人。
1923年为接收青佐水线,培训人员,人数17人增至30余人。1924年10月电报局迁至广西路后,青佐水线开通,业务繁忙,员工增至70余人。局内设局长、会计主任和洋帐总管。
青佐水线运用处设主任、报务领班、庶务主任、技师,均由日本人充任。中方派水线工程师负责线路测试。
1923年,团岛长波无线电台接收后,设长波无线电报局。1929年南京国民政府接管青岛。电报局改为交通部青岛电报局。同年交通部和建设委员会在青岛各设短波无线电台。8月,短波台与长波台合并,成立交通部青岛无线电总台,对外称青岛无线电报局,青岛总台属第三区,归上海无线电管理局领导。三区总台除青岛有3部电台(两部短波、一部长波)外,并管辖济南、郑州、烟台3台。总台设管理工程师,下设工程师、报务主任、收发主任,职工人数有53人。
1935年5月无线电局合并到青岛电报局,电报局升为一等局。局内设局长、总工程师、事务科、工务课、营业课,职工为120余人。
1893年清政府在杨家村设置电报房,只有报生1人。属胶州电报局领导。1898年5月改为青岛二等电报局,设局长增派报生。1922年我国政府收回青岛主权时,称胶澳商埠中华电报局,有员工17人。
1923年为接收青佐水线,培训人员,人数17人增至30余人。1924年10月电报局迁至广西路后,青佐水线开通,业务繁忙,员工增至70余人。局内设局长、会计主任和洋帐总管。
青佐水线运用处设主任、报务领班、庶务主任、技师,均由日本人充任。中方派水线工程师负责线路测试。
1923年,团岛长波无线电台接收后,设长波无线电报局。1929年南京国民政府接管青岛。电报局改为交通部青岛电报局。同年交通部和建设委员会在青岛各设短波无线电台。8月,短波台与长波台合并,成立交通部青岛无线电总台,对外称青岛无线电报局,青岛总台属第三区,归上海无线电管理局领导。三区总台除青岛有3部电台(两部短波、一部长波)外,并管辖济南、郑州、烟台3台。总台设管理工程师,下设工程师、报务主任、收发主任,职工人数有53人。
1935年5月无线电局合并到青岛电报局,电报局升为一等局。局内设局长、总工程师、事务科、工务课、营业课,职工为120余人。