山东地情档案 AI 原始文本
文章：第一节 燃 料
资料库：青岛市志·电力工业志
章节：发电

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<p class="docx-p">解放前青岛电厂主要使用山东本省产煤种。建国后,青岛电厂所用燃料主要以燃料工业部山东办事处代定的用煤合同自行购运。1958年8月,青岛第一发电厂3台捷克制75 吨/小时锅炉相继投运,其燃料主要采用西河煤矿大奎山井所产的奎元煤。1969年8月开始,青岛发电厂将部分锅炉改为煤、油两用式燃烧,在10台锅炉中先改6台。全部工程包括卸油站台、卸油泵房、3个储油罐、压力雾化泵房、燃烧系统,全部工程费用为95万元,建成后因无油供应未投入使用。</p>
<p class="docx-p">1973年崂山发电厂投运后,所用燃油主要是从建在楼山青岛石油化工厂内的转运站运来。从市内青岛石油站或青岛石油化工厂运至厂内分别为38公里和30公里,由 6辆油罐车同时投入运输,每车每天运2~3次,能够满足机组三个高峰需要。该厂自投入运行至停止发电耗用零号柴油约36000吨。楼山发电厂燃油利用青岛石油化工厂的铁路专用线,在化工厂内配有直径273毫米的油管道约200余米,利用石化厂卸油站台线上的直径6寸橡胶管,采用真空法将油罐车油吸入油罐管道内,然后由泵房内的两台 YS150—50 型离心式油泵向电厂内1000立方米储油罐送油,也可直接使用石油化工厂炼出的零号轻柴油。</p>
<p class="docx-p">1978年山东省电力局在青岛发电厂召开现场会,介绍推广青岛发电厂对进厂煤炭坚持逐车检尺和分矿实测到厂煤比重,做到批批盈亏有据的经验。</p>
<p class="docx-p">1980年8月21日,黄岛发电厂首台12.5万千瓦机组试运,锅炉所需燃煤由海运局从青岛港四号码头装船运至电厂。1981年10月,黄岛电厂第一艘1500吨级的自航自卸煤船投入运行。1982年12月,黄岛发电厂第二艘1500吨级的自航自卸煤船投入运行。到1983年7月,黄岛电厂发电用煤开始由本厂这两艘煤船自运。燃煤供应渠道主要靠国家指令计划,不足部分自购补充。国家指令计划的煤炭主要来自岭子、石谷、西河、夏庄、榆茨、淄博等地,煤质为贫煤。设计煤质低位发热量5600大卡/千克,挥发份11%以上,年用煤量约90万吨。1989年11月,开辟了胶州飞机场专用煤场。山西煤由火车直接运到飞机场煤场后,再用汽车运至电厂煤场。亏吨、亏卡现象基本杜绝。来煤渠道单一,煤质得到保证,低位发热量都在5000大卡/千克以上,挥发份10%以上。到1990年12月二期工程竣工,黄岛电厂的年用煤量达到220万吨。</p>
<p class="docx-p">青岛发电厂的燃料供应渠道主要是山西榆茨、东山、西山煤和山东淄博煤,煤种为贫瘦煤。煤质低发热量 5000</p>
<p class="docx-p">大卡/千克,挥发份12%~18%。到1990年底,用煤量 230万吨左右。</p>
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===== 原始正文结束 =====