山东地情档案 AI 原始文本
文章：第二节信件敛取
资料库：青岛市志·邮电志
章节：第二章 邮件运递

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<p class="docx-p">1922年青岛一等邮局有信筒36处(不包括四方、沧口);从1929年3月起敛频次由每日3次改为4次,出班时间平日9时,14时、18时半、21时半,节假日只出9时,18时半2班。1935年信筒增至38处,1936年5月起增装信筒12处,后又增装航空信筒7处,共有57处,普通信筒敛信差4人敛取,航空信筒由去飞机场的汽车敛取。1946年敛筒仍为4人,频次改为日出2班。</p>
<p class="docx-p">建国后,青岛邮局投递组有专职敛筒员4人,集中敛取市南、市北、台西、台东4个区的信筒(箱),日出2班。四方、沧口、李村3个区的信筒(箱)由所在地支局投递员兼敛。1949年底有信筒(箱)107处(包括赶班信筒)。1953年增至165处,敛筒员增至6人,日出3班。1960年改为2班。1963年7月起设4个敛筒段:堂邑路——汇泉(12.5公里);堂邑路——西镇(11.5 公里);堂邑路——延安路(12公里);堂邑路——海泊桥(12公里)。出班,回班时间为:第1班13时出班,15时回班;第 2 班 16时半出班,18时半回班。1967年起敛筒由自行车改用摩托车,4个段并为2个段。堂邑路——汇泉——西镇(24公里);堂邑路——东镇(25公里)。</p>
<p class="docx-p">1973年两个段长度分别增至29公里及31公里。1977年5月起将集中敛简改为由市南、市北、台东、四方、沧口5个邮电分局各投递段兼敛。1981年青岛市邮电局对敛筒频次、时间进行整顿,制定了敛筒工作标准和考核办法。1982年3月1日起各邮电分局先后设专职敛信人员。不在敛筒路线内的筒(箱)由投递员兼敛,支局、所内及门前的信筒(箱)由支局、所负责敛取,年底有专职人员敛取的信筒(箱)116处,投递员兼敛的 42处,支局、所自行敛取的54处,用户单位自开信箱由投递员带回的13处,共225处。1984年起专职信日出3班,第</p>
<h3>一、三班是敛取信筒(箱),第二班敛支局、所的本市</h3>
<p class="docx-p">信,赶班投递。1985年青岛市邮电局共有信筒 (箱) 279处。1988年信筒(箱)增至292处,至1990年共达295处。1990年为确保市区内互寄信函当天下午收到,指定湛山支局及延安三路、湛流干路口的信筒为赶班处理信筒,对该支局和信简每天11时前收寄或开简的市内互寄普通信函单独交接处理。</p>
===== 原始正文结束 =====