青岛第一条电报线路 1887年8月山东巡抚张曜奏请掖县沙河展设军用电线直达胶州,清政府准予实施。
线路由莱州府掖县沙河掖字第2187号杆接线起,经平度州至胶州,全程81公里。1893年清政府在青岛海口修筑炮台,该电报线路又由胶州延伸至青岛,全程70.5 公里,供胶澳驻军使用。
∵青岛至烟台电报线路 1908年青岛二等电报局由城阳展设电报线达莱阳,全程96公里。1915年4月烟台至莱阳新建电报干路,全程113公里。1919年3月为疏通报务,加挂城阳至烟台电报线1条,全程213.5公里。
青岛至济南电报线路 1914年8月,为疏通济南至潍县报务,加挂线路3条。1918年青济线路架通。1920年 10 月为预备青岛至上海间电报直达,增挂青岛至潍县电报线2条。
青岛至上海电报干线1917年4月高密至日照架设电报线路,长137.5公里。1920年10月为预备青岛至上海间电报直达,加挂高密至日照电报线2条。1922年2月为疏通报务清江至涟水加挂线2条,涟水至日照加挂线2条。青沪电报线直至1928年底正式开通,路由为青岛经高密、日照、涛雒、青口、海州、涟水、清江、淮安、宝应、高邮、仙女镇、瓜州、圌山关、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
青济长途电话干线 1920年底架成12号铜线2条,报话共用。1路由青岛直达济南;1路经城阳、胶县、高密、坊子、潍县、昌乐、青州、张店、周村等通到济南,另于张店设分线转达洪山、博山。是山东境内第一条长途电话干线,也是当时国内少数几条长话干线之一。1923年由北洋政府交通部接管。
电报干线移沿铁路架设 随着胶济铁路的建成,山东境内原沿运河或驿道走向的电报干线,逐渐移至铁路沿线。1904年6月胶济铁路建成,德华公司在胶济铁路全线大车站设报房30余处,小车站设电话。这些铁路报房擅揽商业电报,侵犯中国电报局权益。对此,1905年11月清政府与德国交涉,山东电政局与德华山东铁道公司签订代收官商电章程,同时将胶济电报杆移近铁路,配设电报局。
省有电话线路 1933年3月1日省有电话线路工程开工,由流亭进入青岛市内,10月11日完工。1934年3月1日正式通话,电话归青岛市政府专用,电话总机设在市政府工务局内。
“华北电电”青岛长途线路 日本为巩固和扩大侵略,1941年对济青干线原有212号铜线进行交叉改造,并增设4.0和2.9毫米硬铜线各1对。1942年1月架通青岛至即墨线路。1943年4月20日,济青干线新设4号线和5号线。1945 年8月日本投降前,济青干线长469公里。
青岛电信局长途线路 1945年12月,青岛对外长途线路中断,经抢修,青岛至高密勉强通报话3个月。
1946年6月,胶县、即墨、高密等地长途线路再次中断。7月14日至25日,因铁路沿线数处有中国人民解放军驻守,线路改由沿城阳至胶县公路架设。10月23日至30 日,在原杆上加挂3.2毫米铜线1对。后由南京国民政府交通部第七区第四工程队来青岛办理济青东段复线工作。1946年12月12日济青干线全线恢复,但由于战争时遭中断,勉通1年左右。1948年济青干线全部中断。
青岛解放后的长途线路 1949年7月青岛电信局组织线路工程队架设济青线路青岛高密段,15日开工,8月5日竣工。次日青岛胶县、高密有线电路开通,8月28日济青线路全线恢复。1950年2月青岛对外长途线路有5对。1号线、3号线通潍坊,2号线、4号线通胶县,5号线通即墨,并在城阳加装转电线圈入城阳(同杆上另有青岛盐务局加挂线2对,一在白沙河西981号杆分杆至女姑口,一在南泉西 498号杆分析至马哥庄青岛盐务局)。
1959 年小白干路建成后,济青干线青岛市区内长途线路,由原经杭州路、四流南路、四流北路出市,改由小白干路出市。青岛市邮电局在小阳路(今人民路)、小白干 •路口设终端杆(后又前移至大山建筑五金厂门口),终端杆至长话载波机室设高频电缆。1967年10月建小三线,明线由终端杆房沿清江路、台柳路、李村、王埠、罗圈涧、大北曲去平度,设7×1.8铝绞线(8号线)和 2.5铜线(7号线)各18号线去平度,7号线在大北曲分析去莱阳。1979年底,青岛市邮电局与黄岛电厂经过磋商,并经山东省邮电管理局批准,于1980年6月兴建“青胶黄工程”,年底竣工。青岛至胶县加挂3.0 铜线1对,胶县至胶南原线路进行改造,将木杆换成水泥杆,王台南家庄到辛安新立水泥杆路,辛安至黄岛埋设电缆,胶县至辛安设7×1.8铝绞线1对,胶县至胶南加挂7×1.8铝绞线1对。青胶间加挂线时正值青胶段更换水泥杆工程,加线与水泥杆工程同时进行,并将青即间半铁半铜线(原5号线)全部改为铜线,直开即墨;城阳至李村改入电缆。青岛至莱阳间新加3.0铜线1对,青即、青菜两线称新7号线和新8号线。
济青小同轴电缆 1976年济青地下直埋同轴电缆工程动工,由济南经张店、潍坊、平度至青岛市。枢纽楼竣工前,为使小同轴尽快发挥效能,先将电缆在山东路、宁夏路口开口,分出1条沿宁夏路、延安三路、台东一路、辽宁路管道接入华阳路程控市话楼。1986年9月2日电缆接入山东路长途通信枢纽大楼,年底开通300路(180路人工,120 路自动)。1988年8月10日在山东路全部
开通。
117长途数字微波传输线由山东省邮电管理局投资兴建的济南——临沂——青岛数字微波传输工程,起自济南,沿泰安、济宁、枣庄、临沂、日照、胶南至青岛,全程631.9公里,沿途共设23个微波站。1988年5月动工,1990年12月完工试通。终期容量可开通1920路话路。
青岛第一条电报线路 1887年8月山东巡抚张曜奏请掖县沙河展设军用电线直达胶州,清政府准予实施。
线路由莱州府掖县沙河掖字第2187号杆接线起,经平度州至胶州,全程81公里。1893年清政府在青岛海口修筑炮台,该电报线路又由胶州延伸至青岛,全程70.5 公里,供胶澳驻军使用。
∵青岛至烟台电报线路 1908年青岛二等电报局由城阳展设电报线达莱阳,全程96公里。1915年4月烟台至莱阳新建电报干路,全程113公里。1919年3月为疏通报务,加挂城阳至烟台电报线1条,全程213.5公里。
青岛至济南电报线路 1914年8月,为疏通济南至潍县报务,加挂线路3条。1918年青济线路架通。1920年 10 月为预备青岛至上海间电报直达,增挂青岛至潍县电报线2条。
青岛至上海电报干线1917年4月高密至日照架设电报线路,长137.5公里。1920年10月为预备青岛至上海间电报直达,加挂高密至日照电报线2条。1922年2月为疏通报务清江至涟水加挂线2条,涟水至日照加挂线2条。青沪电报线直至1928年底正式开通,路由为青岛经高密、日照、涛雒、青口、海州、涟水、清江、淮安、宝应、高邮、仙女镇、瓜州、圌山关、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
青济长途电话干线 1920年底架成12号铜线2条,报话共用。1路由青岛直达济南;1路经城阳、胶县、高密、坊子、潍县、昌乐、青州、张店、周村等通到济南,另于张店设分线转达洪山、博山。是山东境内第一条长途电话干线,也是当时国内少数几条长话干线之一。1923年由北洋政府交通部接管。
电报干线移沿铁路架设 随着胶济铁路的建成,山东境内原沿运河或驿道走向的电报干线,逐渐移至铁路沿线。1904年6月胶济铁路建成,德华公司在胶济铁路全线大车站设报房30余处,小车站设电话。这些铁路报房擅揽商业电报,侵犯中国电报局权益。对此,1905年11月清政府与德国交涉,山东电政局与德华山东铁道公司签订代收官商电章程,同时将胶济电报杆移近铁路,配设电报局。
省有电话线路 1933年3月1日省有电话线路工程开工,由流亭进入青岛市内,10月11日完工。1934年3月1日正式通话,电话归青岛市政府专用,电话总机设在市政府工务局内。
“华北电电”青岛长途线路 日本为巩固和扩大侵略,1941年对济青干线原有212号铜线进行交叉改造,并增设4.0和2.9毫米硬铜线各1对。1942年1月架通青岛至即墨线路。1943年4月20日,济青干线新设4号线和5号线。1945 年8月日本投降前,济青干线长469公里。
青岛电信局长途线路 1945年12月,青岛对外长途线路中断,经抢修,青岛至高密勉强通报话3个月。
1946年6月,胶县、即墨、高密等地长途线路再次中断。7月14日至25日,因铁路沿线数处有中国人民解放军驻守,线路改由沿城阳至胶县公路架设。10月23日至30 日,在原杆上加挂3.2毫米铜线1对。后由南京国民政府交通部第七区第四工程队来青岛办理济青东段复线工作。1946年12月12日济青干线全线恢复,但由于战争时遭中断,勉通1年左右。1948年济青干线全部中断。
青岛解放后的长途线路 1949年7月青岛电信局组织线路工程队架设济青线路青岛高密段,15日开工,8月5日竣工。次日青岛胶县、高密有线电路开通,8月28日济青线路全线恢复。1950年2月青岛对外长途线路有5对。1号线、3号线通潍坊,2号线、4号线通胶县,5号线通即墨,并在城阳加装转电线圈入城阳(同杆上另有青岛盐务局加挂线2对,一在白沙河西981号杆分杆至女姑口,一在南泉西 498号杆分析至马哥庄青岛盐务局)。
1959 年小白干路建成后,济青干线青岛市区内长途线路,由原经杭州路、四流南路、四流北路出市,改由小白干路出市。青岛市邮电局在小阳路(今人民路)、小白干 •路口设终端杆(后又前移至大山建筑五金厂门口),终端杆至长话载波机室设高频电缆。1967年10月建小三线,明线由终端杆房沿清江路、台柳路、李村、王埠、罗圈涧、大北曲去平度,设7×1.8铝绞线(8号线)和 2.5铜线(7号线)各18号线去平度,7号线在大北曲分析去莱阳。1979年底,青岛市邮电局与黄岛电厂经过磋商,并经山东省邮电管理局批准,于1980年6月兴建“青胶黄工程”,年底竣工。青岛至胶县加挂3.0 铜线1对,胶县至胶南原线路进行改造,将木杆换成水泥杆,王台南家庄到辛安新立水泥杆路,辛安至黄岛埋设电缆,胶县至辛安设7×1.8铝绞线1对,胶县至胶南加挂7×1.8铝绞线1对。青胶间加挂线时正值青胶段更换水泥杆工程,加线与水泥杆工程同时进行,并将青即间半铁半铜线(原5号线)全部改为铜线,直开即墨;城阳至李村改入电缆。青岛至莱阳间新加3.0铜线1对,青即、青菜两线称新7号线和新8号线。
济青小同轴电缆 1976年济青地下直埋同轴电缆工程动工,由济南经张店、潍坊、平度至青岛市。枢纽楼竣工前,为使小同轴尽快发挥效能,先将电缆在山东路、宁夏路口开口,分出1条沿宁夏路、延安三路、台东一路、辽宁路管道接入华阳路程控市话楼。1986年9月2日电缆接入山东路长途通信枢纽大楼,年底开通300路(180路人工,120 路自动)。1988年8月10日在山东路全部
开通。
117长途数字微波传输线由山东省邮电管理局投资兴建的济南——临沂——青岛数字微波传输工程,起自济南,沿泰安、济宁、枣庄、临沂、日照、胶南至青岛,全程631.9公里,沿途共设23个微波站。1988年5月动工,1990年12月完工试通。终期容量可开通1920路话路。