建国前,境内城市公共交通工具均为人力车和畜力车。1950年,聊城仅有1辆客棚汽车往返于古楼东大街,为全区城区公共汽车之始。1970年,聊城始建城区公共汽车站,开辟长6.5公里的旧城公共汽车路线。1971年5月1日首次通车运行,时有聊城客车厂组装的70马力客车1辆。1977年,聊城公共汽车站拥有客车4辆,营业线路 14.5 公里。1981年,聊城公共汽车站改称聊城公共汽车公司,时有各类汽车17辆,职工5人。
1990年,聊城、临清两市共有公共汽车 13辆,其中营运车辆11辆(聊城6辆,临清5辆);营运线路 111公里,其中聊城 26 公里,临清 85公里;年客运量为65万人次,其中聊城20万人次。1993年,聊城、临清两市公交运营车辆达 25 辆,运营路线长度为120公里,年客运量达205万人。1994年,区内新增城市公交车辆15辆。至1996年,全区共有城市公共汽车50辆,运营路线长度为130公里,年客运量达400万人。其中聊城市有公共汽车 46 辆,运营线路50公里,年客运量达360万人。
建国前,境内城市公共交通工具均为人力车和畜力车。1950年,聊城仅有1辆客棚汽车往返于古楼东大街,为全区城区公共汽车之始。1970年,聊城始建城区公共汽车站,开辟长6.5公里的旧城公共汽车路线。1971年5月1日首次通车运行,时有聊城客车厂组装的70马力客车1辆。1977年,聊城公共汽车站拥有客车4辆,营业线路 14.5 公里。1981年,聊城公共汽车站改称聊城公共汽车公司,时有各类汽车17辆,职工5人。
1990年,聊城、临清两市共有公共汽车 13辆,其中营运车辆11辆(聊城6辆,临清5辆);营运线路 111公里,其中聊城 26 公里,临清 85公里;年客运量为65万人次,其中聊城20万人次。1993年,聊城、临清两市公交运营车辆达 25 辆,运营路线长度为120公里,年客运量达205万人。1994年,区内新增城市公交车辆15辆。至1996年,全区共有城市公共汽车50辆,运营路线长度为130公里,年客运量达400万人。其中聊城市有公共汽车 46 辆,运营线路50公里,年客运量达360万人。