303聊城地区地处冀鲁豫交界处,交通较为方便。境内水路交通历史悠久,明、清时期的漕运尤为兴盛。1920年,境内通行汽车。建国后,随着国民经济的发展,区内交通事业得到发展。中共十一届三中全会后,交通事业发展较快,北京至珠海、北京至广州公路纵穿境内南北,青岛至石家庄、荣成至兰州公路横贯东西,省道和县乡公路如织似网,东至黄河之滨、西到太行山区,北通祖国首都北京,南达中原,形成了以聊城为中心向四方辐射的公路交通运输网。1990年,全区公路通车里程达2092.7公里,166个乡镇有165个乡镇通了沥青路。至1996年底,济馆高速公路一期工程聊城境内47.9公里竣工通车,馆聊窄轨铁路货运畅通运营,京九铁路聊城段客运业务顺利开办,邯济铁路破土动工,全区公路通车里程达4021.1公里。
邮电事业源远流长。明初,境内即设有驿站。1904年(清光绪三十年)建立东昌邮局。建国后,特别是中共十一届三中全会后,邮电事业得到迅速发展。1980年,全区有线电报实现电传化。1990年,全区有主要干线邮路4条,邮政汽车45辆,市话、农话到达户数分别为8284户和2485 户。1994年5月,全区“兴聊十大工程”之一的程控电话开通。至1996年,全区市话、农话到达户数分别为56579户和21152户。
303聊城地区地处冀鲁豫交界处,交通较为方便。境内水路交通历史悠久,明、清时期的漕运尤为兴盛。1920年,境内通行汽车。建国后,随着国民经济的发展,区内交通事业得到发展。中共十一届三中全会后,交通事业发展较快,北京至珠海、北京至广州公路纵穿境内南北,青岛至石家庄、荣成至兰州公路横贯东西,省道和县乡公路如织似网,东至黄河之滨、西到太行山区,北通祖国首都北京,南达中原,形成了以聊城为中心向四方辐射的公路交通运输网。1990年,全区公路通车里程达2092.7公里,166个乡镇有165个乡镇通了沥青路。至1996年底,济馆高速公路一期工程聊城境内47.9公里竣工通车,馆聊窄轨铁路货运畅通运营,京九铁路聊城段客运业务顺利开办,邯济铁路破土动工,全区公路通车里程达4021.1公里。
邮电事业源远流长。明初,境内即设有驿站。1904年(清光绪三十年)建立东昌邮局。建国后,特别是中共十一届三中全会后,邮电事业得到迅速发展。1980年,全区有线电报实现电传化。1990年,全区有主要干线邮路4条,邮政汽车45辆,市话、农话到达户数分别为8284户和2485 户。1994年5月,全区“兴聊十大工程”之一的程控电话开通。至1996年,全区市话、农话到达户数分别为56579户和21152户。