山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 网络与设备 资料库:聊城邮电志 章节:第三篇 电信 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-posts/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-posts/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-posts/section/6/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-posts/section/6/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-posts/section/6/article/33/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-posts/section/6/article/33/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
网络 北洋大臣李鸿章从外交、国防、商业通信需要出发,于1880年(清光绪六年)奏请光绪皇帝核准,架设天津至上海间陆线电报线路,自此电报通信传入聊城境内。天津至上海电报线路,沿京杭大运河架设,全长1537.5公里。于1881年(清光绪七年)6月,在天津、上海两地同时开工,当年12月24日全线竣工,该电报线路架设完工后,在天津紫竹林设电报总局,天津、大沽、临清、济宁、清江浦、镇江、苏州、上海等处设电报分局。12月28日开始营业,主要办理商务电报业务。该电报线路为聊城境内最早的电报线路。
1890 年(清光绪十六年),《中国电线图》记载,津沪电报干线在今阳谷县阿城镇开口,并设电报机构。
1902 年(清光绪二十八年),山东巡抚周馥,为防河患,奏请沿黄河架设电报线路。
1904年(清光绪三十年),东昌府在境内沿京杭运河架设的津沪电报线路上引线至城内,在东昌府设立电报分局(局址在城内司马街),由济南派电生(报务员)住局专司收发电报。传输电路为山东省架设之河工电报线路,并与津沪电报线接通,除为防河惠服务外,还与商电接线互通,商民出资亦可应用。
1908年(清光绪三十四年),于东阿香山展设电报线至东昌府,并在东昌府设立河工电报分局,线路长计37公里。
1912 年, 中华民国成立后,东昌电报分局几经更名,先后直属鲁电政管理局和山东电政监督局管理。1915年,经山东国税厅请设批准,架设德州至临清有线电报线路1条,立电杆 1005 根, 线路长 85 公里,初为单铁线线路,后加挂铁线1条。
1920年12月,为便利转报需要架设聊城至临清电报线路1条,立电杆654根,线路长50公里,为单铁线线路,后又加挂铁线1条。至1934年,境内有报路5条,杆路总长322.3公里,线条总长500.2 公里, 电杆总数 3347 根。
聊城境内1934年电报线路
| 线路名称 | 杆路长度<br>(公里) | 线条长度<br>(条公里) | 电杆<br>(根) |
|---|---|---|---|
| 德州至临清 | 107.2 | 214.3 | 1032 |
| 临清至聊城 | 66.9 | 136.0 | 656 |
| 临清至冠县 | 64.0 | 64.0 | 698 |
| 聊城至冠县 | 64.0 | 65.7 | 718 |
| 冠县至大名 | 20.2 | 20.2 | 243 |
| 合计 | 322.3 | 500.2 | 3347 |
1938年日本侵略军占领聊城至1945年日本宣布无条件投降,由于连年战争电报线路大部遭到破坏,有线电报处于瘫痪状态。
1949年9月,聊城电信局利用长话线路幻线开通聊城至新乡人工报路,为聊城解放后恢复电报通信的第一条报路。1952年,聊城划归山东省后改开至济南报路。
中华人民共和国成立至1952年,为国民经济恢复时期,聊城至所辖县开办的电报业务,均无单独报路,而是与长途电话电路合用,利用话传方式传递电报。至1957年,陆续开通聊城至临清、冠县和阳谷的幻线人工报路。1958年内相继开通聊城至茌平、高唐、东阿、莘县以及当时所辖其他县(市)的幻线人工报路,电路总数达到14条。随着县(市)区划的调整,到1965年实有有线报路9条。
1973年,在聊城至济南长话载波电路上开通1套载波电报设备,开始了该区电报通信由幻线直流传输向载波电路传输发展的历史。使用的是5901型12路电子管调幅载报机,1975年6月改为ZB319型4路晶体管调频载报机。1981年又更新为ZB319型16路晶体管载报机。并将聊城至济南报路增至2路。1982年又利用此设备电路经济南、石家庄等地转接开通聊城至河北省邯郸市直达报路1条。
1973年,在聊城至菏泽的长话载波电路上开通1套X—61822型6路电子管载报机,沟通聊城至菏泽1条直达报路。1976年,载报设备更新为 ZB319型4路晶体管载报机。
1987年12月15日,聊城同时对临清、高唐、茌平、东阿、阳谷、莘县、冠县7县(市)利用长话载波电路,在不影响话路正常开通长途电话业务的情况下,占用其部分频率各开通1套4路插报设备,使全区二级报路实现载波化。
1990 年,聊城至济南载报设备更新为46路时分复用设备,跨入电报传输设备先进行列。到1990年底,聊城地区邮电局已拥有插报机 7部, ZB319型16路和4路载波电报机各1 部(其中 16 路载报机作为备用),46路时分复用设备1部。开通电报设备电路74路,实用 19路。
聊城地区邮电局至所属农村乡(镇)邮电支局(所)范围内的电报传输,从1956年至1984年,一直是和农村电话电路合用,用话传方式传输到收报邮电支局(所),然后再由邮电支局(所)投送给收报人。1984年后,除发往西王乡邮电支局范围的电报划归电报科投递外,对发往其他农村邮电支局范围内的电报传输至1990年底未有改变。
设备 1904年(清光绪三十年),东昌府始办电报业务时,使用的是莫尔斯音响电报机,从清朝到中华民国时期,设备没有改进。
中华人民共和国成立后,聊城电信局配备的仍为1部莫尔斯音响报机,1957年人工报机发展到4部。
报机。
1958年,聊城专员公署邮电局配备第一部莫尔斯符号自动发1959 年,聊城专员公署邮电局配备第一部机械式电传打字机,用于聊城至济南报路。
1974年,聊城地区邮电局开始配备五单位双机头自动发报机。
1985年,机械电传机发展到27部,五单位双机头自动发报机17部。
随着电子技术的发展,1986年,聊城地区邮电局首先配备国产TX-20型可以自动译电的汉字电子电传机2部。1987年,报房搬迁时, 安装了新加坡进口的二手设备 TX-20型电子电传机。1989年,又配备具有译码功能的4202型全电子电传机。截止 1990 年
底,拥有电子电传机达到21部,机械电传机基本淘汰,实现电报终端设备电子化,结束了来报长期靠人工译电的历史。
全区各县(市):从1974年起,临清邮电局开始配备使用机械电传机;1975年,阳谷、高唐、莘县相继配备电传机;1978年,冠县、花平配备电传机;到1979年东阿邮电局配备电传机止,全区均使用机械电传机,人工电报机全部淘汰,实现电报终端机械化。到1985年全区拥有机械电传机数量达到41部。1989年,山东省邮电管理局和各县局联合投资,全部配备国产4202型全电子电传机,使全区实现电报终端电子化。截止1990年底,全区拥有电子电传机数量达到35部。
1978 年至 1990 年,全区仅聊城地区邮电局配2部真迹传真机。
聊城地区邮电局历年电报设备情况统计表
| 年度 | 项目数量 | 传输设备 | 终端设备 | 备注 | ||
| 载波电报机 (部/路) |
人工电报机 (部) |
莫尔斯自动 报机(部) |
机械电传机 (部) |
|||
| 1949 | 1 | |||||
| 1950 | 1 | |||||
| 1951 | 1 | |||||
| 1952 | 1 | |||||
| 1953 | 1 | |||||
| 1954 | 2 | |||||
| 1955 | 3 | |||||
| 1956 | 3 | |||||
| 1957 | 4 | |||||
| 1958 | 2 | 1 | ||||
| 1959 | 7 | 1 | 1 | |||
| 1960 | 1/6 | 8 | 2 | 3 | ||
| 1961 | 10 | 2 | 3 | |||
| 1962 | 3 | 2 | 3 | |||
| 1963 | 5 | 3 | ||||
| 1964 | 6 | 3 | ||||
| 1965 | 6 | 3 | ||||
| 1966 | 11 | 3 | ||||
| 1967 | 11 | 3 | ||||
| 1968 | 11 | 3 | ||||
| 1969 | 11 | 3 | ||||
(续)
| 年度 | 数量 | 传输设备 | 终端设备 | 备注 | |||||
| 载波电报机 (部/路) |
其中: 插报机 (部/路) |
时分多路 复用设备 (部/路) |
人工电报机 (部) |
双机头自动 发报机 (部) |
机械电传机 (部) |
电子电传机 (部) |
|||
| 1970 | 11 | 3 | |||||||
| 1971 | 11 | 3 | |||||||
| 1972 | 11 | 3 | |||||||
| 1973 | 2/18 | 9 | 3 | ||||||
| 1974 | 2/18 | 8 | 1 | 4 | |||||
| 1975 | 4/32 | 3 | 3 | 5 | |||||
| 1976 | 3/20 | 3 | 5 | ||||||
| 1977 | 3/20 | 8 | 8 | ||||||
| 1978 | 2/8 | 8 | 10 | ||||||
| 1979 | 2/8 | 10 | 11 | ||||||
| 1980 | 2/8 | 10 | 14 | ||||||
| 1981 | 3/24 | 13 | 23 | ||||||
| 1982 | 3/24 | 15 | 25 | ||||||
| 1983 | 3/24 | 17 | 27 | ||||||
| 1984 | 3/24 | 17 | 27 | ||||||
| 1985 | 3/24 | 17 | 27 | ||||||
| 1986 | 3/24 | 17 | 27 | 2 | |||||
| 1987 | 10/52 | 7/28 | 15 | 12 | 13 | ||||
| 1988 | 11/98 | 7/28 | 1/46 | 15 | 12 | 13 | |||
| 1989 | 11/98 | 7/28 | 1/46 | 9 | 4 | 18 | |||
| 1990 | 10/94 | 7/28 | 1/46 | 9 | 4 | 21 | |||
全区历年电报设备情况表
| 项目 年度 |
传输设备 | 终 端 设 备 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 载波电报机 (部/路) |
人工电报机 (部) |
莫尔斯自动 发报机 (部) |
机械电传机 (部) |
||
| 1949年 | 1 | ||||
| 1950年 | 2 | ||||
| 1951年 | 2 | ||||
| 1952年 | 2 | ||||
| 1953年 | 2 | ||||
| 1954年 | 4 | ||||
| 1955年 | 6 | ||||
| 1956年 | 6 | ||||
| 1957年 | 7 | ||||
| 1958年 | 11 | 1 | |||
| 1959年 | 16 | 1 | 1 | ||
| 1960年 | 1/6 | 17 | 2 | 3 | |
| 1961年 | 20 | 2 | 3 | ||
| 1962年 | 13 | 2 | 3 | ||
| 1963年 | 15 | 3 | |||
| 1964年 | 15 | 3 | |||
| 1965年 | 11 | 3 | |||
| 1966年 | 20 | 3 | |||
| 1967年 | 20 | 3 | |||
| 1968年 | 20 | 3 | |||
| 1969年 | 20 | 3 | |||
(续)
| 年度 | 项目 数量 |
传 输 设 备 | 终 端 设 备 | 备注 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 载波电报机 (部/路) |
其中: 插报机 (部/路) |
时分多路 复用设备 (部/路) |
人工电报机 (部) |
双机头自动 发 报 机 (部) |
机械电传机 (部) |
电子电传机 (部) |
||||
| 1970年 | 20 | 3 | ||||||||
| 1971年 | 18 | 3 | ||||||||
| 1972年 | 18 | 3 | ||||||||
| 1973年 | 2/18 | 16 | 3 | |||||||
| 1974年 | 2/18 | 15 | 1 | 9 | ||||||
| 1975年 | 4/52 | 8 | 3 | 9 | ||||||
| 1976年 | 3/20 | 8 | 3 | 9 | ||||||
| 1977年 | 3/20 | 6 | 8 | 14 | ||||||
| 1978年 | 2/8 | 4 | 8 | 17 | ||||||
| 1979年 | 2/8 | 10 | 19 | |||||||
| 1980年 | 2/8 | 10 | 25 | |||||||
| 1981年 | 3/24 | 13 | 35 | |||||||
| 1982年 | 3/24 | 15 | 37 | |||||||
| 1983年 | 3/24 | 17 | 40 | |||||||
| 1984年 | 3/24 | 17 | 41 | |||||||
| 1985年 | 3/24 | 17 | 41 | |||||||
| 1986年 | 3/24 | 17 | 41 | 2 | ||||||
| 1987年 | 17/80 | 14/56 | 26 | 34 | 13 | |||||
| 1988年 | 18/126 | 14/56 | 1/46 | 26 | 34 | 13 | ||||
| 1989年 | 18/126 | 14/56 | 1/46 | 20 | 26 | 24 | ||||
| 1990年 | 17/122 | 14/56 | 1/46 | 17 | 12 | 35 | ||||