山东地情档案 AI 原始文本
文章：四、报刊发行
资料库：聊城邮电志
章节：第二篇 邮政

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<p class="docx-p">抗日战争初期,中共鲁西县委(聊城)抗日交通业务主要办理报纸传递。1943 年3月25日,中共中央北方局发布《交通科工作条例》,对交通工作性质､任务等作了详细规定,明确交通工作是党的秘密工作部门,是党的血管与命脉。同月29日,晋冀鲁豫边区政府与冀鲁豫行署先后发出了改进交通工作的指示,指出,各级交通局均设交通员,交通站不设交通员,局的任务是收发传递等,站则仅管收发。1944年10月15日,筑先县交通局学习外地经验,改进报刊传递工作,将报刊发行视为本身任务。规定取报的固定地点,较远的利用学校儿童传递;聘请教员、学习小组长等负责报纸发行;县区机关由交通局直接传递。1945年7月15日,筑先县交通局为落实冀鲁豫行署交通总局《关于加强报纸发行工作的指示信》精神,书报印出后先将书报用布包好, 再稳妥装车、捆车迅速分发传递。</p>
<p class="docx-p">1945年8月27日,筑先县交通局始代办《冀鲁豫日报》报纸发行工作。同年 10月,筑先县交通局,在县境内试设代办所,将书籍报刊发行到村。代办所还利用赶集、开会之便,将书报分给各订户。</p>
<p class="docx-p">1946年4月,筑先县交通局改为邮政局后,报刊发行工作得到加强,将收发员改为邮务员。同年5月5日,开始代订、代发《人民日报》业务,发行对象原则上部队到营,政府到区,学校到小学为止。</p>
<p class="docx-p">1947年7月6日,在为人民立功运动的推动下,《冀鲁豫日报》社、邮局､印刷厂开展了“四快”运动(即编得快、印的快､发的快､送的快)。印刷厂将当天报纸于 12 点前保证送到发行科,发行科保证在下午3点前送到区邮局邮务科,当天全部送出,邮线的邮工不分昼夜出班,按时送到。各县邮局普遍实行昼夜轮班制,做到风雨不歇,昼夜不停。在报刊编写、印刷、发行几个环节紧密配合下, 黄河北岸各县报纸到达农村时间,一般比过去提前1至3天。1949年,筑先县邮政局订销报刊有《冀鲁豫日报》、《时事手册》等。此年,订销报纸累计份数 17.5万份,订销杂志累计份数0.5万份。</p>
===== 原始正文结束 =====