城市投递 1904年(清光绪三十年),在东门里大街设立东昌府邮政局后,便配信差 1 人, 平常信函、轻小普通包裹均投递到户,特殊邮件由专差交付本人或凭据之代理人签收。1914年,聊城由乙类局改为二等邮政局后,配有信差2人。以后随着业务量的增加,实行步班逐日投递。1938年11月,日本侵略军占领聊城后到解放初期,聊城市内投递共有4个段道:
1段:光岳楼以西经西城门至岳庄。
2段:光岳楼向南经南城门、南至顾。
3段:光岳楼向北经北关街至北坝。
4段:出局门沿古楼东大街经闸口至姚园子。
配备信差6人,其中4人每人每天步行投递1个段道。另有2人专送快信。
中华人民共和国成立初期,聊城城内投递段为4条,仍为步行投递。随着社会和经济的发展,邮政业务量不断增加,市区区划逐渐扩大,投递段进行多次调整。1957年增至6条;1960年增至8条;1966年增至10条。1972年,由于局址的调整,将城市投递段道重新调整为4条,配投递员5人,其中1人为替班员,均为逐日班,自行车投递。日投递1至2次。投递方式和深度:除窗口投交的邮件外,其他一律按址投递。机关、团体、企业、学校等单位的公私邮件,一律投交单位传达室或收发室,住宅平房个人邮件,皆为亲投到户。1976年5月1日,投递组从局大院迁移到兴华东路(现城邮科)后,又将投递段道调整为5条。由自行车投递逐渐改为摩托化投递,1982年后摩托化投递又逐渐改为自行车投递为主。1985年投递段道增至10条;1990年增至12条,投递频次均为周七班。
1段:由量具厂途经光岳楼、南城门、古城西南角、古楼西街､古城西北角至北口办事处,投递范围为古城西半部,全程12公里。
2段:由古城老花园途经地区供销社、南城墙、聊城第九中学、
古城东南角､古楼东街,聊城第四中学至民主小学,投递范围为古城东半部,全城17.5 公里。
3段:由聊城宾馆途经柳园北路、前许街、闸北街､清孝街、大小礼拜寺至东关大街西端,全程15 公里。
4段:由聊城市机械工业局途经柳园南路､越河圈､东关大街、米市街､双街至南河崖,全程16公里。
5段:由聊城地区中级人民法院原址途经东昌东路一段､花园南路一段､利民东路､育新街至姚园子,全程9.5 公里。
6段:由精神病医院途经花园北路、振兴路、建设路、兴华东路东段至汽运公司仓库,全程16公里。
7段:由武警支队途经兴华西路､向阳路､卫育路南段､东昌西路西段､北关大街至北关劳改支队家属院,全程19 公里。
8段:由新区派出所途经花园南路南段､唐庄路､前后菜市、小东关､北越河崖至后锁街,全程 17 公里。
9段:由中共聊城地区委员会途经聊城地区行署、山东师范学院聊城分院至木钟厂,全程18公里。该段为机关段,使用东风三轮摩托车投递,以量大的单位为主。
10 段:由国棉厂开始绕至聊城地区城建局结束,全程11公里,以量大的单位为主。
11 段:由邮政科途经兴华东路一段、花园南路、东昌东路东段至豆营,全程10.5公里。
12 段:由备战小学途经东昌西路、青年林、健康路至地区民政局遣送站,全程 18.5 公里。
农村投递 清朝末年,东昌府境内设置农村邮寄代办所9处。
曾雇用当地人为邮差,负责某一路段往来投送,由邮局和代办铺商管理并给酬金。民国时期,农村未设置自办邮政分支机构,只是在较大的村镇,相继设立了邮政代办所或邮票代售处。此期间农村邮政业务量甚少,没有固定投递路线。农村邮件由邮政局邮差送至农村邮政代办所, 邮政代办所一般不亲自投送到收件人, 而逢集日由收件人来邮政代办所领取,或托人代捎给收件人。没设邮政代办所的村镇,则有邮政局派由农村邮路的邮差或临时雇工沿路投送或由邮票代售处捎转。临时雇工的报酬则由雇工向收件人收取。这种投递方式,一直延续到聊城解放初期。
1947年,聊城解放后,重新建立和调整了农村邮政代办所, 由委办代办所逐渐改为自办邮务所,组织自编力量,亲自投递,解决了农村用邮问题。
1949年,聊城县划为7个区,每区由县局配投递员1名。县至区共有7条邮路,隔日班步行投递,每人每班平均负重2.5至3公斤。由于民信业务极少,一般投递到区。
1950年至1953年,投递员每区1名。投递范围扩大到自然村,每名投递员投递路程为60公里,每班负重平均为7.5公斤。为隔日班。投递员自备自行车,单位发修理费。
1954年,邮电部门为邮递员陆续配备了自行车。
1956年,农业合作化后。聊城实行“农业社投递员”制度,各自然村设立社配投递员。该年,小店子、梁庄、二十里铺、许营各区政府的信报,由邮电局投递员投递,各自然村和农村学校的信报,由社配投递员投递。
1958年公社化后,各公社普遍建立支局,并把原有的农业社投递员集中到公社邮电支局实行统一管理,统一划定投递线路和班期。实行挂号邮件亲投到户,平信投递到生产小队(或自然村),投递班期由隔日班改为逐日班。
1966年,聊城县设有人民公社12个,生产大队903 个, 邮件投递频次:逐日班的公社12个,生产大队498个;隔日班的生产大队405 个。省报传递速度:当天看到省报的公社3个,生产大队8个;
第二天看到省报的公社9个,生产大队690个,第三天看到省报的生产大队 205 个。
1973 年 4 月,通过劳动定员,农村支局投递段划为43 条。其中逐日班 39条,隔日班4条。
1976 年 10 月 1 日,实行农村投递摩托化。投递路线改为 29条。邮件投递频次:实行逐日班的公社19个,生产大队 895个,生产队 3355个,从公社到生产大队至生产队的邮件均由邮电局投递。
省报传递速度:当天看到省报的公社9个,生产大队23个;第二天
看到省报的公社10个,生产大队 872 个。
1151982年2月,摩托化投递改为自行车投递。投递班期由周六班改为周三班。
1985 年 1 月,农村实行承包投递,周六班。投递路线由原来的29 条改为 37 条。支局投递路线如下:
北杨集 1 条 75.9公里。
许营2条112.2公里。
李海务 2 条 95.7公里。
沙镇4条(包括大张支局邮路)247.5公里。
郑家 2 条 102.3公里。
堂邑2条 127.6公里。
阎觉寺 3 条 171.6公里。
梁水镇3条155.1公里。
侯营3条 156.2公里。
蒋官屯 2 条 119.9公里。
于集3条 143 公里。
朱老庄3条 140.9公里。
张炉集 2 条 108.9公里。
道口铺1条 80.3公里。
斗虎屯 2 条 135.3 公里。
八甲刘 2条112.2公里。
西王邮电所归城内投递。
邮件投递频次:19个乡(镇)907个行政村,全部逐日班投递。
省报传递速度:当天看到省报的乡(镇)8个行政村25个;第二天看到省报的乡(镇)11个,行政村 882 个。
1990年,聊城市设有乡(镇)22个(包括3个办事处),行政村997 个。订有省报的乡(镇)22个,行政村 945个。邮件投递频次:
每天投递1次的乡(镇)22个,行政村997个。省报传递速度:当天看到省报的乡(镇)2个,行政村20个;第二天看到省报的乡(镇)18个,行政村 869 个;第三天看到省报的乡(镇)2个,行政村 56 个。
投递工作程序
- 城、乡投递工作程序：
- 窗口投递工作程序：
简要说明：窗口投交包裹：“收取相关费用”，应适为收取逾期保管费、退回费、改寄费等。