山东地情档案 AI 原始文本
文章：第五节汽车汽油
资料库：聊城地区外贸志
章节：第四编 进口

导航链接：
首页：https://shandong-chorography.org/
根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md
资料库：https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-foreign-trade/
资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-foreign-trade/toc.md
章节：https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-foreign-trade/section/6/
章节目录：https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-foreign-trade/section/6/toc.md
网页版本：https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-foreign-trade/section/6/article/62/
本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/liaocheng-foreign-trade/section/6/article/62/index.txt

===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<p class="docx-p">聊城地区最早使用进口汽车是1921年(民国十年)私人联营经办的“禹东汽车公司”(股东鲍佛五,堂邑县鲍家海人),后与原山东省议会议长宋徽吾合资创办“东武汽车公司”,有汽车4部,是美国产的“岛吉”、“飞德录”旧车,汽车轮胎是死胶皮的。随着营业的兴旺,后又购置美国产“岛吉”牌新汽车30辆。</p>
<p class="docx-p">同年,美国传教士陶纯古带进一部美国汽车,为传教用,来往于馆陶、聊城之间。</p>
<p class="docx-p">1949年,全区有进口汽车七部,车型有大岛吉、小岛吉、伏特吉、丰田吉,都是三位改型客车。</p>
<p class="docx-p">1950年,全区汽车发展到22部。其中,民营汽车站有11部,国营平原省运输公司聊城汽车站8部,金钟烟厂1部。全是木炭车。聊城专署有美式小吉普,中吉普备1部.</p>
<p class="docx-p">1952年12月,阳谷县始有日本丰田牌三吨货车1部。这是据有汽车较晚的县份。</p>
<p class="docx-p">綱: 1956年,聊城地区进口汽车131部,主要是苏联货.其中,货车103部,349个吨位。客车28部,约1000个坐位,1980年以来,汽车进口较前迅速增加,除货车外,进口大客车,小轿车、小客车、吉普车也增加不少。车型繁多。其中以日本汽车最多,其次是罗马尼亚、西德、苏联、匈牙利、波兰的汽车.</p>
<p class="docx-p">据初步调查,1981年全区进口货车11部,计53个吨位。1982年38部,计171.5个吨位。1983 年120部。计602.25个吨位。1984年进口87部,计325个吨位。1985年进口306部,计1528.95个盹位。</p>
<p class="docx-p">小型载客汽车进口也有增加。仅1985年全区进口小轿车66部,小客车(主要是面包车和客货两用车)127部;吉普车20部.</p>
<p class="docx-p">外贸部门使用进口汽车是有业务方便条件的单位。1962年仅聊城土产支公司有嘎斯汽车1部。1963年外贸汽车六队进嘎斯汽车10部。1971年,1974年两次进口苏产嘎斯、吉尔货车7部。1973年,聊城土产支公司进口日本丰田货车1部。1974年莘县进口日本丰田货车1部。1980年至1985年全区外贸系统先后进口 货车11部,客货两用车15部,轿车、面包车12部。这些进口汽车多经省外贸部门购进的,有少量的是由用车单位于广州等外地区购买的.</p>
<p class="docx-p">1988年,全区有卧车、吉普,面包等各种型号小汽车共2100辆,其中,进口车占35%左右.</p>
<p class="docx-p">:.</p>
<p class="docx-p">建国前,本区使用英、美汽油,用量很少.</p>
<p class="docx-p">建国后,汽油由苏联和罗马尼亚进口一部分。1963年后均是国产汽油。</p>
<p class="docx-p">1980年以来,随着进口汽车的增加,进口少部分润滑油.</p>
===== 原始正文结束 =====