一、1984年，省无实行工资总额与经济效益挂钩浮动包干，即以1983年利税工资含量基数包干，工资总额上缴利税的增减而浮动。这一办法的实行，使职工的工资收入与企业经营成果直接联系起来，基本上解决了企业吃国家“大锅饭”，职工吃企业“大锅饭”的弊端，充分调动了企业和职工的积极性，促进了企业生产经营的发展，加强了企业自主经营的责任感，企业活力进一步增强。
二、在企业内部，全面推行以工作标准和岗位责任制为主要内容的经济责任制。对主要生产车间采取指标分解，百分考核，超产加奖的奖惩办法。即在完成各项经济指标的前提下，以204个定额工时为基数，每超产一个工时奖励0.2元，多超多奖不封顶。完不成定额工时，每欠一个工时以工资中扣罚0.2元，最多扣工资的20%。辅助生产车间以指标考核为主，依据责任大小和指标完成情况进行奖惩。由于奖罚分明，职工的积极性得到充分发挥，生产经营不断上升。
三、对各职能科室，按照工作标准，制定出岗位系数和责任制考核指标，根据考核情况进行奖惩。一般科室标准分为100分，对承担主要经济技术指标的科室，还实行加责任分的办法。如生产科承担产量、品种指标，加责任分20分，总分为120分。质管科、术术科承担军检一次合格率指标，各加责任分15分，总分为115分等。由于责任明确，使企业管理工作有条不紊，管理水平不断提高。
四、从1983年起，对汽车队实行独立核算成本承包，亏损自负，利润分成的经营承包责任制。汽车队主要承担的费用包括人员工资，福利基金，油料和辅助材料，工具，低值易耗品，劳动护品，大、中、小修费用，固定资产折旧，养路费，汽车保险费，出差补助等，发生亏损，由汽车队人员工资来弥补，实现利润后，除按工资标准发给工资外，利润部分的70%交厂，30%留汽车队自行分配。发生事故，经济责任由车队自负。通过承包，汽车队经营状况明显好转。承包前汽车队每年亏损1万余元。承包后，连年盈利。1983年3月至12月，向厂交利润7万余元。1984年实现利润9.48万元。企业提高了经济效益，职工增加了收入。
五、对食堂实行超营业额计奖的责任承包办法，即规定每月完成基本营业额2000元，发给基本工资，超营业额，按15%提取，作为食堂人员的奖金。对食堂的卫生、饭菜质量、花色品种等，也作出了具体规定和考核办法。承包前，食堂有职工27人，月营业额只有1500元左右，承包后只有职工9人，月营业额平均4800余元，最高达5,400余元。饭菜质量也有很大提高，主食花样增多，职工比较满意。
六、对各销售门市部实行独立经营、自负盈亏，利润分成的经营承包责任制。门市部有5人承包，承包期间停发工资及一切津贴、奖金等。按合同规定每月向厂交管理费600元。其他所有经费自负，发生亏损由工资弥补，利润与厂五、五分成。
七、对锅炉房采取了季节性的“吨汽工资、资金含量“包干承包制。根据历年取暖季节供汽的实际情况，规定产汽基数和定员人数，核定吨汽工资、奖金含量，制定考核办法，严格考核 其吨汽耗煤、吨汽耗电、吨汽耗水，水分析化验，炉碴含碳燃，水汽管道泄漏率，用煤限额，吨汽单位成本等指标。在完成上述指标的基础上，按合同规定，从实际产汽量核算工资、奖金，上不封顶，下不保底。通过承包，锅炉班职工的积极性调动起来了，原来40多人还保证不了生产、取暖用汽的老大难问题得到了解决。承包后只要30人，不仅保证了生产、取暖用汽，而且水、电、煤等都有明显的节约，吨汽单位成本大幅度降低。
通过落实各种形式的经济责任制，明确了责、权、利关系，克服了“平均主义”思想，调动了广大职工的积极性，促进了企业生产经营发展，经济效益明显提高。在奖金分配上，对责任大，贡献多的大职工给予特别奖励。对全厂中层以上干部，全部实行职务津贴，根据责任大小，分别补贴10～25元。1984年底，对生产经营和管理工作中做出突出贡献的干部职工，进行一次性奖励。奖励人员114人，共用金额1万元，其中有10人获得一等奖，每人奖励200元。
一、1984年，省无实行工资总额与经济效益挂钩浮动包干，即以1983年利税工资含量基数包干，工资总额上缴利税的增减而浮动。这一办法的实行，使职工的工资收入与企业经营成果直接联系起来，基本上解决了企业吃国家“大锅饭”，职工吃企业“大锅饭”的弊端，充分调动了企业和职工的积极性，促进了企业生产经营的发展，加强了企业自主经营的责任感，企业活力进一步增强。
二、在企业内部，全面推行以工作标准和岗位责任制为主要内容的经济责任制。对主要生产车间采取指标分解，百分考核，超产加奖的奖惩办法。即在完成各项经济指标的前提下，以204个定额工时为基数，每超产一个工时奖励0.2元，多超多奖不封顶。完不成定额工时，每欠一个工时以工资中扣罚0.2元，最多扣工资的20%。辅助生产车间以指标考核为主，依据责任大小和指标完成情况进行奖惩。由于奖罚分明，职工的积极性得到充分发挥，生产经营不断上升。
三、对各职能科室，按照工作标准，制定出岗位系数和责任制考核指标，根据考核情况进行奖惩。一般科室标准分为100分，对承担主要经济技术指标的科室，还实行加责任分的办法。如生产科承担产量、品种指标，加责任分20分，总分为120分。质管科、术术科承担军检一次合格率指标，各加责任分15分，总分为115分等。由于责任明确，使企业管理工作有条不紊，管理水平不断提高。
四、从1983年起，对汽车队实行独立核算成本承包，亏损自负，利润分成的经营承包责任制。汽车队主要承担的费用包括人员工资，福利基金，油料和辅助材料，工具，低值易耗品，劳动护品，大、中、小修费用，固定资产折旧，养路费，汽车保险费，出差补助等，发生亏损，由汽车队人员工资来弥补，实现利润后，除按工资标准发给工资外，利润部分的70%交厂，30%留汽车队自行分配。发生事故，经济责任由车队自负。通过承包，汽车队经营状况明显好转。承包前汽车队每年亏损1万余元。承包后，连年盈利。1983年3月至12月，向厂交利润7万余元。1984年实现利润9.48万元。企业提高了经济效益，职工增加了收入。
五、对食堂实行超营业额计奖的责任承包办法，即规定每月完成基本营业额2000元，发给基本工资，超营业额，按15%提取，作为食堂人员的奖金。对食堂的卫生、饭菜质量、花色品种等，也作出了具体规定和考核办法。承包前，食堂有职工27人，月营业额只有1500元左右，承包后只有职工9人，月营业额平均4800余元，最高达5,400余元。饭菜质量也有很大提高，主食花样增多，职工比较满意。
六、对各销售门市部实行独立经营、自负盈亏，利润分成的经营承包责任制。门市部有5人承包，承包期间停发工资及一切津贴、奖金等。按合同规定每月向厂交管理费600元。其他所有经费自负，发生亏损由工资弥补，利润与厂五、五分成。
七、对锅炉房采取了季节性的“吨汽工资、资金含量“包干承包制。根据历年取暖季节供汽的实际情况，规定产汽基数和定员人数，核定吨汽工资、奖金含量，制定考核办法，严格考核 其吨汽耗煤、吨汽耗电、吨汽耗水，水分析化验，炉碴含碳燃，水汽管道泄漏率，用煤限额，吨汽单位成本等指标。在完成上述指标的基础上，按合同规定，从实际产汽量核算工资、奖金，上不封顶，下不保底。通过承包，锅炉班职工的积极性调动起来了，原来40多人还保证不了生产、取暖用汽的老大难问题得到了解决。承包后只要30人，不仅保证了生产、取暖用汽，而且水、电、煤等都有明显的节约，吨汽单位成本大幅度降低。
通过落实各种形式的经济责任制，明确了责、权、利关系，克服了“平均主义”思想，调动了广大职工的积极性，促进了企业生产经营发展，经济效益明显提高。在奖金分配上，对责任大，贡献多的大职工给予特别奖励。对全厂中层以上干部，全部实行职务津贴，根据责任大小，分别补贴10～25元。1984年底，对生产经营和管理工作中做出突出贡献的干部职工，进行一次性奖励。奖励人员114人，共用金额1万元，其中有10人获得一等奖，每人奖励200元。