山东地情档案 AI 原始文本
文章：第三节 科技成果
资料库：济南铁路分局志
章节：第四篇 经营管理

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<p class="docx-p">1952 年,分局在开展“满载、超轴、五百日车公里”运动中,冲破传统作业方法,学习推广新的先进工作经验,获得良好成果。济南站在调车作业中推广李锡奎调车法,创出高效率、万钩无事故新成绩;货运作业推广杨茂林装车法,保证装出货物安全、满载、准确无误;</p>
<p class="docx-p">济南、兖州机务段推广郑锡坤操纵法,鲁宁式机车保养法,作到多拉快跑,创出勇闯高坡,保证安全正点的新记录;工务部门推广郭春林养路法,孙家工区养路经验,提高了线路维修质量。1953年后,各单位普遍开展了群众性的小改、小革和合理化建议活动。1958年,各基层单位有组织有领导的开展“技术革命、技术革新”活动,对解放思想、促进运输生产,从正反两方面也获得了一些有益的经验。1978年,济南站对全部调车机,采用无线电调车。在货场装车、另担部区,放置无线电话对讲指挥作业。济南机务段改革TB型轮缘踏面,解决了轮缘磨耗快而落修的问题,获得部级优胜。兖州工务段自创线路状态示波仪,一月内可作两次线路震动试验,达到发现问题及时维修的目的。济南车辆段研制成功货车红外线热轴探测器,对防止车辆燃轴,保证行车安全起到重要作用。路局科研所和济南站共同配合采用化学法清除线路道岔积雪,已取得初步成果。</p>
===== 原始正文结束 =====